P2D24: Mạch cảm biến áp suất trung gian bộ tăng áp A có điện áp cao

Ý nghĩa

ECM phát hiện lỗi điện áp cao trên mạch cảm biến áp suất trung gian bộ tăng áp A. Giá trị đọc không thể được sử dụng đáng tin cậy để điều khiển.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
• Ảnh hưởng đến khí thải; xe có thể không đạt bài kiểm tra khí thải
• Động cơ hoặc hộp số có thể chuyển sang chế độ chạy khẩn cấp (limp mode)

Cách hoạt động

Cảm biến áp suất trung gian bộ tăng áp A đo áp suất giữa các tầng tăng áp để ECM tính toán áp suất tăng áp. P2D24 được lưu khi tín hiệu mạch cảm biến A cao hơn mức ECM mong đợi; tín hiệu bị chập nguồn dương ắc quy, cảm biến bị hở mạch hoặc kết nối kém có thể gây ra hiện tượng đọc cao này.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Dây tín hiệu chạm nguồn B+
2. Hở cảm biến
3. Chân giắc cắm bị ăn mòn - điện trở tiếp xúc cao

Triệu chứng

• Đèn báo lỗi động cơ sáng
• Mất công suất đáng kể / chế độ chạy khẩn cấp (limp mode)
• Có thể có khói xanh hoặc đen từ ống xả
• Tiếng rít hoặc xì từ hệ thống nạp

Cách chẩn đoán

1. Kiểm tra dữ liệu đóng băng và dữ liệu trực tiếp của cảm biến A để tìm giá trị bị kẹt ở mức cao, đồng thời lưu ý xem giá trị đó có thay đổi theo tải của động cơ không.
2. Kiểm tra bó dây của cảm biến A xem có bị hỏng lớp cách điện, tiếp xúc với nguồn điện hoặc bị cọ xát gần các bộ phận nóng hoặc chuyển động không.
3. Kiểm tra giắc cắm cảm biến A xem có bị tụt chân, ăn mòn hoặc lỏng chân có thể làm gián đoạn mạch điện không.
4. Sử dụng sơ đồ mạch điện, kiểm tra mạch tín hiệu xem có bị chập nguồn dương ắc quy không, đồng thời kiểm tra nguồn cung cấp, mát và tính liên tục của cảm biến theo thông số kỹ thuật của nhà sản xuất.
5. Nếu các kiểm tra hệ thống dây điện đạt yêu cầu, kiểm tra cảm biến A xem có bị hở mạch bên trong hoặc lỗi đầu ra hay không trước khi thay thế.

Cách khắc phục phổ biến

• Sửa chữa dây tín hiệu cảm biến A bị chập nguồn dương ắc quy.
• Khôi phục lại kết nối giắc cắm cảm biến A bị lỏng hoặc ăn mòn.
• Thay thế cảm biến A nếu việc kiểm tra xác nhận bị hở mạch bên trong hoặc lỗi đầu ra.
• Xóa mã lỗi và xác minh cảm biến A theo dõi được các thay đổi áp suất.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Tránh tăng tốc mạnh và kéo xe nếu xe bị giảm công suất, vì ECM có thể giới hạn áp suất tăng áp hoặc sử dụng dữ liệu áp suất không đáng tin cậy. Sắp xếp chẩn đoán kịp thời và dừng xe nếu xảy ra tình trạng mất công suất nghiêm trọng hoặc ra nhiều khói.