P2D6B: Công tắc tơ dương D của hệ thống sạc pin bị kẹt mở

Ý nghĩa

Công tắc tơ dương D của hệ thống sạc pin báo tình trạng bị kẹt mở. Không thể điều khiển đường sạc HV một cách đáng tin cậy.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
• Động cơ hoặc hộp số có thể chuyển sang chế độ chạy khẩn cấp (limp mode)

Cách hoạt động

Công tắc tơ dương D là công tắc điện áp cao, đóng lại để nối một phần mạch sạc pin. Mô-đun điều khiển so sánh lệnh với tín hiệu phản hồi của công tắc tơ và đặt mã này khi D không đóng theo lệnh. Tiếp điểm bị oxy hóa, cuộn dây cháy hoặc chuyển động của công tắc tơ bị cản có thể khiến mạch không được nối.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Tiếp điểm công tắc tơ bị ôxy hóa
2. Cuộn dây công tắc tơ bị cháy
3. Muội than hoặc mảnh vụn tích tụ cản trở chuyển động tự do

Triệu chứng

• Cảnh báo hệ thống hybrid hoặc EV
• Có thể vô hiệu hóa chức năng sạc
• Xe có thể không khởi động hoặc không vào chế độ Ready

Cách chẩn đoán

1. Lưu dữ liệu freeze frame và kiểm tra các mã liên quan, sau đó dùng dữ liệu trực tiếp để so sánh lệnh đóng công tắc tơ dương D với trạng thái được báo cáo.
2. Khi xe đã tắt nguồn theo quy định của nhà sản xuất, kiểm tra giắc điện áp thấp và bó dây của công tắc tơ D xem có chân giắc lỏng, ăn mòn hoặc hư hỏng không.
3. Dùng sơ đồ dây điện của nhà sản xuất để kiểm tra cầu chì liên quan và dây điều khiển trước khi nghi ngờ công tắc tơ.
4. Tuân thủ quy trình cô lập điện áp cao của nhà sản xuất để kiểm tra cuộn dây và mạch điều khiển công tắc tơ D theo thông số của nhà sản xuất.
5. Nếu kiểm tra nguồn cấp và mạch điều khiển đạt yêu cầu, nhờ kỹ thuật viên đủ chuyên môn kiểm tra chuyển động tiếp điểm và tín hiệu phản hồi của công tắc tơ D theo quy trình của nhà sản xuất.

Cách khắc phục phổ biến

• Làm sạch hoặc sửa giắc nối công tắc tơ dương D bị lỏng hoặc ăn mòn.
• Sửa đoạn dây điều khiển bị hở hoặc hư hỏng.
• Thay công tắc tơ dương D nếu cuộn dây, tiếp điểm hoặc cơ cấu chuyển động không đạt các phép kiểm tra theo quy định.
• Sửa driver điều khiển hoặc module nếu kiểm tra xác nhận chúng không ra lệnh đúng cho công tắc tơ.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Đừng trông cậy vào xe để đi lại nếu xe không vào chế độ Ready, và đừng tiếp tục thử sạc nếu chức năng sạc đã bị vô hiệu hóa. Xe có thể không nối được mạch sạc pin.