P2D61: Mạch điều khiển công tắc tơ dương C của hệ thống sạc pin mức cao

Ý nghĩa

Công tắc tơ dương C của hệ thống sạc pin báo tình trạng mạch điều khiển mức cao. Không thể điều khiển đường sạc HV một cách đáng tin cậy.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
• Động cơ hoặc hộp số có thể chuyển sang chế độ chạy khẩn cấp (limp mode)

Cách hoạt động

Công tắc tơ dương C là một công tắc điện cao áp được điều khiển thông qua mạch điện áp thấp. Mô-đun giám sát mạch đó trong khi ra lệnh cho công tắc tơ; mã này được thiết lập khi tín hiệu của nó tăng lên trên dải dự kiến, chẳng hạn như từ tình trạng chập dương ắc-quy hoặc đường cuộn dây bị hở.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Dây điều khiển bị chập với B+
2. Cuộn dây công tắc tơ bị hở
3. Chân giắc bị ăn mòn — điện trở tiếp xúc cao

Triệu chứng

• Cảnh báo hệ thống hybrid hoặc EV
• Có thể vô hiệu hóa chức năng sạc
• Xe có thể không khởi động hoặc không vào chế độ Ready

Cách chẩn đoán

1. Đọc dữ liệu freeze-frame và các mã liên quan để xác định khi nào tín hiệu mạch điều khiển công tắc tơ dương C tăng cao.
2. Kiểm tra dữ liệu lệnh và phản hồi của máy quét, nếu có, để xem tín hiệu cao có xảy ra khi công tắc tơ dương C được ra lệnh hay không.
3. Sau khi đảm bảo an toàn cho hệ thống theo quy trình của nhà sản xuất, kiểm tra dây điều khiển và giắc nối xem có tiếp xúc với dây dương ắc quy, hỏng cách điện, ăn mòn hoặc chân giắc lỏng không.
4. Nhờ kỹ thuật viên đủ chuyên môn kiểm tra dây điều khiển đã cô lập xem có chập với điện áp dương ắc quy không, theo quy trình của nhà sản xuất.
5. Nếu dây điện đạt yêu cầu, nhờ kỹ thuật viên kiểm tra cuộn dây công tắc tơ dương C và độ sụt áp tại giắc nối theo thông số kỹ thuật của nhà sản xuất để xác định cuộn dây bị hở hoặc mối nối có điện trở cao.

Cách khắc phục phổ biến

• Sửa dây điều khiển bị chập với điện áp dương ắc quy.
• Sửa chữa các chân giắc cắm bị ăn mòn, lỏng hoặc điện trở cao tại công tắc tơ dương C.
• Thay thế công tắc tơ dương C nếu cuộn dây của nó bị hở.
• Sửa chữa mạch đầu ra mô-đun nếu kiểm tra xác định đây là nguồn của tín hiệu cao.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Quá trình sạc có thể bị vô hiệu hóa và xe có thể không khởi động hoặc không vào chế độ Ready. Tránh sử dụng xe cho đến khi khắc phục tín hiệu cao của mạch điều khiển; công việc trên hệ thống điện áp cao cần do kỹ thuật viên đủ chuyên môn thực hiện.