Ý nghĩa
Công tắc tơ dương C của hệ thống sạc pin báo tình trạng bị kẹt đóng. Không thể điều khiển đường sạc HV một cách đáng tin cậy.
Tổng quan
- Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
- Động cơ hoặc hộp số có thể chuyển sang chế độ chạy khẩn cấp (limp mode)
Cách hoạt động
Công tắc tơ dương C là một công tắc điện cao áp trong đường sạc pin. Mô-đun điều khiển kiểm tra xem nó có mở khi được ra lệnh hay không; mã này được thiết lập khi công tắc tơ vẫn đang dẫn điện hoặc phản hồi của nó cho biết đã đóng sau lệnh mở.
Nguyên nhân phổ biến
Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.
- Tiếp điểm công tắc tơ bị dính hàn ở trạng thái đóng
- Mạch điều khiển đầu ra bị kẹt bật
- Muội than hoặc mảnh vụn tích tụ cản trở chuyển động tự do
Triệu chứng
- Cảnh báo hệ thống hybrid hoặc EV
- Có thể vô hiệu hóa chức năng sạc
- Xe có thể không khởi động hoặc không vào chế độ Ready
Cách chẩn đoán
- Đọc dữ liệu freeze-frame và các mã lỗi hybrid hoặc EV liên quan để xem công tắc tơ dương C được ra lệnh mở khi nào và mô-đun ghi nhận phản hồi gì.
- Kiểm tra các thông báo cảnh báo của xe và trạng thái sạc hoặc Ready để xác nhận xem lỗi có trùng khớp với lần sạc hoặc khởi động thất bại hay không.
- Sau khi tắt xe theo quy trình an toàn của nhà sản xuất, nhờ kỹ thuật viên đủ chuyên môn kiểm tra giắc nối công tắc tơ dương C và dây điện có thể tiếp cận được, tìm hư hỏng, ăn mòn hoặc dấu hiệu quá nhiệt.
- Dùng dữ liệu lệnh và phản hồi công tắc tơ trên máy chẩn đoán, nếu có, để so sánh trạng thái được lệnh với trạng thái được báo cáo của công tắc tơ dương C.
- Nhờ kỹ thuật viên đủ chuyên môn kiểm tra xem công tắc tơ dương C còn dẫn điện khi được ra lệnh mở không, đồng thời phân biệt tiếp điểm bị hàn dính với lỗi mạch điều khiển hoặc phản hồi theo quy trình của nhà sản xuất.
Cách khắc phục phổ biến
- Sửa chữa giắc cắm công tắc tơ dương C hoặc dây điều khiển điện áp thấp bị lỏng, hư hỏng hoặc ăn mòn.
- Sửa chữa mạch trình điều khiển công tắc tơ nếu kiểm tra cho thấy đầu ra của nó bị kẹt bật.
- Thay thế công tắc tơ dương C nếu các tiếp điểm của nó bị dán hoặc nó không thể mở theo lệnh.
Tôi có thể tiếp tục lái xe không?
Xe có thể không sạc được, không vào chế độ Ready hoặc không khởi động. Tránh sử dụng xe cho đến khi được chẩn đoán; công việc liên quan đến công tắc tơ điện áp cao cần do kỹ thuật viên đủ chuyên môn thực hiện.
Mã lỗi cho biết vị trí bộ điều khiển phát hiện lỗi, không phải lúc nào cũng chỉ rõ bộ phận nào bị hỏng. Bạn hãy kiểm tra các nguyên nhân theo thứ tự và xác nhận bằng cách kiểm tra trước khi thay thế phụ tùng. Có nhiều mã lỗi? Kiểm tra cùng lúc
Đây là mã lỗi chung: có ý nghĩa giống nhau trên mọi hãng xe. Nhà sản xuất xe có thể cung cấp thêm chi tiết trong tài liệu dịch vụ của họ.