P2D51: Mạch điều khiển kim phun hỗ trợ khí

Ý nghĩa

Mạch điều khiển kim phun nhiên liệu hỗ trợ khí báo lỗi chung. Không thể điều khiển chức năng tán sương bằng khí trong điều kiện khởi động nguội hoặc tải thấp.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
• Ảnh hưởng đến khí thải; xe có thể không đạt bài kiểm tra khí thải

Cách hoạt động

Kim phun hỗ trợ khí sử dụng luồng khí được điều khiển để giúp tơi nhiên liệu, đặc biệt khi khởi động nguội hoặc động cơ chạy ở tải thấp. Mô-đun điều khiển động cơ giám sát mạch điều khiển của bộ chấp hành hỗ trợ khí và đặt mã này khi phát hiện lỗi khiến bộ chấp hành không thể được điều khiển đúng.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Lỗi dây dẫn hoặc giắc nối
2. Bộ chấp hành hỗ trợ khí bị hỏng

Triệu chứng

• Đèn Check Engine bật sáng
• Động cơ chạy không êm hoặc bị khựng
• Khó khởi động, đặc biệt khi động cơ nguội

Cách chẩn đoán

1. Kiểm tra dữ liệu freeze-frame và ghi chú xem lỗi xảy ra trong lúc khởi động nguội hay vận hành tải thấp, sau đó xem xét các mã lỗi liên quan đến kim phun hoặc bỏ máy (misfire).
2. Khi động cơ đã tắt, kiểm tra giắc nối bộ chấp hành hỗ trợ khí và dây điện gần đó xem có chân giắc lỏng, ăn mòn, dây cọ xát hoặc hư hỏng do nhiệt không.
3. Kiểm tra các ống và đường dẫn hỗ trợ khí xem có bị tuột, tắc nghẽn hoặc rò rỉ có thể cản trở lưu lượng khí theo lệnh không.
4. Dùng máy chẩn đoán, nếu hỗ trợ, để ra lệnh cho bộ chấp hành hỗ trợ khí và theo dõi phản hồi cùng trạng thái mạch.
5. Kiểm tra nguồn cấp, mát, tính liên tục và hiện tượng chập mạch trong mạch điều khiển bộ chấp hành, sau đó kiểm tra bộ chấp hành theo thông số kỹ thuật của nhà sản xuất.

Cách khắc phục phổ biến

• Cắm chặt giắc nối bộ chấp hành hỗ trợ khí bị lỏng hoặc sửa dây điện bị hỏng.
• Thông tắc hoặc sửa chỗ rò rỉ trên ống hay đường dẫn khí hỗ trợ.
• Làm sạch và siết chặt các chân giắc cắm bị ăn mòn trong mạch tác nhân.
• Thay bộ chấp hành hỗ trợ khí nếu kết quả kiểm tra mạch xác nhận bộ chấp hành bị hỏng.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Bạn có thể đi quãng ngắn nếu động cơ chạy êm, nhưng tránh lái xe nếu động cơ chết máy, bỏ máy nặng hoặc bị khựng khi tham gia giao thông. Lỗi kéo dài có thể làm động cơ khó khởi động nguội hơn và tăng khí thải.