Ý nghĩa
Công tắc sạc Control Pilot B báo lỗi dải đo/hiệu suất. Quá trình bắt tay tín hiệu sạc SAE J1772 có thể bị ảnh hưởng.
Tổng quan
- Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
Cách hoạt động
Công tắc sạc Control Pilot B cung cấp tín hiệu được hệ thống sạc sử dụng trong quá trình bắt tay Control Pilot. P2DCF được ghi nhận khi module nhận thấy phản hồi của công tắc B nằm ngoài phạm vi dự kiến hoặc hoạt động kém, thay vì ở trạng thái mạch hở hoặc mức thấp hay cao ổn định.
Nguyên nhân phổ biến
Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.
- Tiếp điểm công tắc đã cũ
- Tiếp điểm có điện trở cao
- Phần tử công tắc lão hóa vượt giới hạn hiệu chuẩn
Triệu chứng
- Đèn báo trạng thái sạc hiển thị lỗi
- Quá trình sạc có thể không bắt đầu hoặc bị ngắt quãng
- Tốc độ sạc chậm hơn dự kiến
Cách chẩn đoán
- Xem dữ liệu freeze frame và dữ liệu sạc theo thời gian thực để xác định công tắc B báo trạng thái nào trong lần bắt tay sạc thất bại hoặc bị gián đoạn.
- Kiểm tra giắc nối và dây dẫn của công tắc B xem có bị lỏng, ăn mòn, mòn hoặc có dấu hiệu quá nhiệt gây tiếp xúc điện trở cao không.
- Kiểm tra mạch công tắc B và tình trạng tiếp điểm theo quy trình kiểm tra và thông số của nhà sản xuất.
- Theo dõi tín hiệu công tắc B khi vận hành hệ thống sạc để xem tín hiệu có thay đổi đều và ổn định không.
- Nếu dây dẫn và tiếp điểm tốt, kiểm tra công tắc và tín hiệu đầu vào của bộ điều khiển sạc để xác định tín hiệu có nằm ngoài dải hiệu chuẩn không.
Cách khắc phục phổ biến
- Làm sạch và cố định giắc công tắc B nếu thông tin bảo dưỡng cho phép.
- Sửa chữa chân giắc có điện trở cao hoặc đoạn dây dẫn bị hỏng.
- Thay tiếp điểm công tắc B bị mòn hoặc chập chờn, hoặc thay cụm công tắc.
- Chỉ sửa chữa tín hiệu đầu vào của bộ điều khiển sạc nếu kiểm tra xác nhận bộ điều khiển bị lỗi.
Tôi có thể tiếp tục lái xe không?
Nhìn chung, bạn có thể lái xe, nhưng quá trình sạc có thể chậm, không bắt đầu hoặc bị gián đoạn; hãy xác nhận xe đã sạc đủ trước khi dựa vào đó cho chuyến đi. Tránh liên tục ngắt rồi cắm lại thiết bị sạc để khắc phục tạm thời lỗi.
Mã lỗi cho biết vị trí bộ điều khiển phát hiện lỗi, không phải lúc nào cũng chỉ rõ bộ phận nào bị hỏng. Bạn hãy kiểm tra các nguyên nhân theo thứ tự và xác nhận bằng cách kiểm tra trước khi thay thế phụ tùng. Có nhiều mã lỗi? Kiểm tra cùng lúc
Đây là mã lỗi chung: có ý nghĩa giống nhau trên mọi hãng xe. Nhà sản xuất xe có thể cung cấp thêm chi tiết trong tài liệu dịch vụ của họ.