P2D53: Mạch cảm biến nhiệt độ nước làm mát bộ pin hybrid/EV C ngoài dải/hiệu suất

Ý nghĩa

ECM phát hiện lỗi về dải/hiệu suất ở mạch cảm biến nhiệt độ nước làm mát bộ pin hybrid/EV C. Không thể dùng giá trị đo một cách đáng tin cậy để điều khiển.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
• Động cơ hoặc hộp số có thể chuyển sang chế độ chạy khẩn cấp (limp mode)

Cách hoạt động

Cảm biến C đo nhiệt độ nước làm mát tại một vị trí trong bộ pin hybrid hoặc EV. Mô-đun điều khiển kiểm tra xem tín hiệu có thay đổi hợp lý và nằm trong dải nhiệt độ dự kiến không. Mã lỗi này được kích hoạt khi số đo nằm ngoài dải hoặc phản hồi bất thường, ngay cả khi mạch điện vẫn được nối.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Đặc tính cảm biến bị sai lệch
2. Vị trí lắp cảm biến bị lệch
3. Phần tử cảm biến đã lão hóa vượt giới hạn hiệu chuẩn

Triệu chứng

• Đèn cảnh báo hệ thống EV/hybrid bật sáng
• Công suất đầu ra giảm hoặc xe chuyển sang chế độ chạy hạn chế
• Sạc có thể thất bại hoặc chậm hơn
• Quãng đường chạy điện giảm

Cách chẩn đoán

1. Lưu dữ liệu freeze-frame, sau đó so sánh số đo trực tiếp của cảm biến C với các cảm biến nhiệt độ bộ pin khác khi xe còn nguội và trong lúc xe ấm dần.
2. Kiểm tra vị trí lắp đặt và giắc cắm của cảm biến C xem có bị lệch, cắm lỏng, ăn mòn hoặc bó dây bị hư hỏng không.
3. Kiểm tra các mã lỗi hệ thống làm mát hoặc bộ pin có thể giải thích cho giá trị nhiệt độ phi lý.
4. Kiểm tra điện trở hoặc phản hồi tín hiệu của cảm biến C qua các thay đổi nhiệt độ bằng thông số kỹ thuật của nhà sản xuất.
5. Nếu cảm biến phản hồi đúng, hãy kiểm tra dây điện và các mối nối phía mô-đun xem có điện trở cao hoặc tín hiệu bị biến dạng không.

Cách khắc phục phổ biến

• Cố định cảm biến C vào đúng vị trí chỉ định và cắm lại giắc cắm của nó.
• Sửa chữa hệ thống dây điện hoặc các chân giắc cắm bị hỏng hoặc ăn mòn trong mạch cảm biến C.
• Thay thế cảm biến C nếu phản hồi nhiệt độ của nó nằm ngoài thông số kỹ thuật của nhà sản xuất.
• Khắc phục mọi lỗi làm mát pin hoặc lỗi bộ pin liên quan được phát hiện trong quá trình chẩn đoán.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Hạn chế lái xe nếu xuất hiện tình trạng giảm công suất hoặc hạn chế sạc, đồng thời tránh tăng tốc hoặc sạc mạnh cho đến khi giá trị đọc được kiểm tra. Nhiệt độ bộ pin phi lý có thể khiến xe hạn chế việc sử dụng pin.