Mã lỗi OBD-II

P2DD4: Công tắc sạc Control Pilot B kẹt ở trạng thái bật

Ý nghĩa

Công tắc sạc Control Pilot B báo lỗi kẹt ở trạng thái bật. Quá trình bắt tay tín hiệu sạc SAE J1772 có thể bị ảnh hưởng.

Tổng quan

  • Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ

Cách hoạt động

Công tắc sạc Control Pilot B là một phần của mạch truyền tín hiệu giữa xe điện và thiết bị sạc trong quá trình bắt tay kết nối J1772. Xe giám sát xem công tắc B có chuyển trạng thái theo lệnh hay không. Mã này được ghi nhận khi công tắc tiếp tục báo trạng thái bật, làm gián đoạn quá trình bắt tay.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

  1. Tiếp điểm bị dính liền
  2. Tầng công suất điều khiển bị kẹt bật
  3. Muội than hoặc cặn bẩn tích tụ cản trở chuyển động tự do

Triệu chứng

  • Đèn báo trạng thái sạc hiển thị lỗi
  • Quá trình sạc có thể không bắt đầu hoặc bị ngắt quãng
  • Tốc độ sạc chậm hơn dự kiến

Cách chẩn đoán

  1. Ghi lại dữ liệu freeze frame và các mã của hệ thống sạc để xác định thời điểm xảy ra lỗi và xem lỗi có trùng với lần sạc thất bại hoặc bị gián đoạn không.
  2. Kiểm tra đèn báo trạng thái cổng sạc và kiểm tra giắc nối, cổng sạc xem có nhiễm bẩn, hư hỏng hoặc dấu hiệu quá nhiệt không.
  3. Khi xe đã được ngắt an toàn khỏi thiết bị sạc, kiểm tra dây dẫn và giắc nối của công tắc sạc Control Pilot B xem có tiếp điểm lỏng, ăn mòn hoặc hỏng không.
  4. Dùng scan tool so sánh trạng thái được lệnh của công tắc B với trạng thái được báo trong quá trình kiểm tra hệ thống sạc theo quy định của nhà sản xuất.
  5. Nếu dây dẫn và các điểm nối tốt, kiểm tra công tắc B và mạch driver xem có tiếp điểm bị kẹt hoặc dính hàn không, theo quy trình của nhà sản xuất.

Cách khắc phục phổ biến

  • Làm sạch dị vật trong khu vực cổng sạc hoặc công tắc bằng phương pháp được nhà sản xuất chấp thuận.
  • Sửa chữa dây dẫn hoặc tiếp điểm giắc công tắc sạc Control Pilot B bị hỏng hoặc lắp chưa chắc.
  • Thay công tắc sạc Control Pilot B nếu tiếp điểm bị kẹt hoặc dính hàn ở trạng thái đóng.
  • Sửa chữa mạch driver công tắc B nếu mạch vẫn được cấp điện sau khi module ra lệnh tắt.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Tránh phụ thuộc vào kết nối sạc bị ảnh hưởng nếu việc sạc không bắt đầu hoặc liên tục bị gián đoạn; nếu có thể, hãy dùng điểm sạc tương thích khác. Dừng sạc nếu nhận thấy nhiệt, khói hoặc mùi khét, vì công tắc bị kẹt hoặc tiếp điểm hỏng có thể khiến tình trạng trở nên nghiêm trọng hơn.

Mã lỗi cho biết vị trí bộ điều khiển phát hiện lỗi, không phải lúc nào cũng chỉ rõ bộ phận nào bị hỏng. Bạn hãy kiểm tra các nguyên nhân theo thứ tự và xác nhận bằng cách kiểm tra trước khi thay thế phụ tùng. Có nhiều mã lỗi? Kiểm tra cùng lúc

Đây là mã lỗi chung: có ý nghĩa giống nhau trên mọi hãng xe. Nhà sản xuất xe có thể cung cấp thêm chi tiết trong tài liệu dịch vụ của họ.

Mã lỗi cho cùng một bộ phận

Mã lỗi gần đây