P2D90: Mạch Cảm biến/Công tắc Áp suất Dầu Động cơ C Cao

Ý nghĩa

ECM phát hiện lỗi mạch cao trên mạch cảm biến/công tắc áp suất dầu động cơ C. Giá trị đo không thể được dùng một cách đáng tin cậy để điều khiển.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
• Động cơ hoặc hộp số có thể chuyển sang chế độ chạy khẩn cấp (limp mode)

Cách hoạt động

Cảm biến/công tắc áp suất dầu động cơ C gửi tín hiệu điện liên quan đến áp suất dầu cho ECM. P2D90 được ghi nhận khi tín hiệu mạch C vượt quá dải dự kiến, thường là do dây tín hiệu bị đoản mạch lên điện áp ắc-quy, cảm biến bị hở mạch hoặc kết nối bị ăn mòn làm ảnh hưởng đến giá trị đọc.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Dây tín hiệu bị chập với B+
2. Hở mạch cảm biến
3. Chân giắc cắm bị ăn mòn - điện trở tiếp xúc cao

Triệu chứng

• Đèn cảnh báo áp suất dầu có thể sáng
• Đèn check-engine có thể sáng
• Đồng hồ áp suất dầu có thể đọc bất thường hoặc dao động

Cách chẩn đoán

1. Lưu dữ liệu freeze-frame và kiểm tra số đo trực tiếp của cảm biến C để xem tín hiệu báo cáo có luôn ở mức cao hay thay đổi theo điều kiện vận hành.
2. Kiểm tra mức dầu và lắng nghe tiếng ồn của động cơ; tín hiệu điện cao không chứng minh được áp suất dầu thực sự cao hoặc an toàn.
3. Kiểm tra dây điện và giắc nối cảm biến C xem có hư hỏng, ăn mòn, chân giắc lỏng hoặc dây tín hiệu chạm vào dây có điện không.
4. Dùng sơ đồ dây điện của nhà sản xuất để kiểm tra mạch tín hiệu C có chập với điện áp ắc quy không và kiểm tra tính liên tục của mạch.
5. Nếu bó dây đạt yêu cầu, kiểm tra cảm biến/công tắc C xem có bị hở mạch hoặc đầu ra bị lỗi không; nếu cần, xác minh áp suất dầu thực tế theo quy trình của nhà sản xuất.

Cách khắc phục phổ biến

• Làm sạch và siết chặt các đầu cực giắc cắm cảm biến C bị ăn mòn hoặc lỏng lẻo.
• Sửa chữa dây tín hiệu C nếu nó bị đoản mạch lên điện áp ắc-quy hoặc bị hư hỏng theo cách khác.
• Thay cảm biến/công tắc C nếu bị hở mạch hoặc không đạt bài kiểm tra của nhà sản xuất.
• Sửa lỗi áp suất dầu đã được xác nhận qua kiểm tra cơ khí.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Nếu đèn cảnh báo áp suất dầu vẫn sáng hoặc động cơ phát ra tiếng ồn, hãy dừng động cơ và kiểm tra mức dầu; số đo mạch cao không chứng minh áp suất đủ. Nếu không có cảnh báo và động cơ chạy êm, hãy hạn chế tối đa việc lái xe và sớm đưa xe đi kiểm tra.