Ý nghĩa
Bơm nước làm mát bộ điện tử công suất động cơ C báo lỗi mạch điện áp cấp. Khả năng làm mát bộ điện tử công suất bị ảnh hưởng.
Tổng quan
- Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
- Động cơ hoặc hộp số có thể chuyển sang chế độ chạy khẩn cấp (limp mode)
Cách hoạt động
Bơm nước làm mát bộ điện tử công suất động cơ C cần nguồn điện để tuần hoàn nước làm mát qua bộ điện tử công suất. Mô-đun điều khiển giám sát mạch nguồn và đặt mã này khi mạch có lỗi điện, có thể khiến bơm C không hoạt động.
Nguyên nhân phổ biến
Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.
- Đứt cầu chì cấp nguồn
- Lỗi dây dẫn hoặc giắc cắm
Triệu chứng
- Đèn báo lỗi động cơ hoặc cảnh báo hệ thống hybrid
- Cảnh báo giới hạn công suất
- Giảm hiệu suất khi có tải
Cách chẩn đoán
- Đọc dữ liệu freeze frame và trạng thái bơm C để xác định lỗi nguồn xuất hiện liên tục hay trong điều kiện cụ thể.
- Tắt nguồn hệ thống an toàn theo quy định của nhà sản xuất, sau đó kiểm tra giắc nguồn và bó dây của bơm C xem có hư hỏng, ăn mòn, đầu cốt lỏng hoặc chân giắc bị đẩy lùi không.
- Kiểm tra cầu chì nguồn bơm C và xác định cầu chì có bị hở không; nếu bị cháy, tìm nguyên nhân.
- Kiểm tra mạch nguồn và mass tại bơm C khi có tải, đối chiếu kết quả với thông số kỹ thuật của nhà sản xuất.
- Nếu dây điện và cầu chì đạt yêu cầu, kiểm tra bơm C xem có lỗi điện bên trong làm gián đoạn hoặc quá tải nguồn cấp không.
Cách khắc phục phổ biến
- Thay cầu chì nguồn bị cháy sau khi kiểm tra mạch có bị chập hoặc quá tải không.
- Cắm lại hoặc sửa giắc hay dây điện của bơm C bị lỏng, ăn mòn hoặc hư hỏng.
- Sửa kết nối nguồn hoặc mass bị hở hay có điện trở cao.
- Thay bơm C nếu lỗi bên trong bơm gây ra tình trạng mạch nguồn.
Tôi có thể tiếp tục lái xe không?
Chỉ tiếp tục lái xe nếu xe không có cảnh báo giới hạn công suất hoặc hệ thống hybrid và vận hành bình thường; tránh chở tải nặng, dừng xe nếu có cảnh báo hoặc mất công suất. Bơm C có thể không làm mát được bộ điện tử công suất, vì vậy hãy sớm kiểm tra lỗi.
Mã lỗi cho biết vị trí bộ điều khiển phát hiện lỗi, không phải lúc nào cũng chỉ rõ bộ phận nào bị hỏng. Bạn hãy kiểm tra các nguyên nhân theo thứ tự và xác nhận bằng cách kiểm tra trước khi thay thế phụ tùng. Có nhiều mã lỗi? Kiểm tra cùng lúc
Đây là mã lỗi chung: có ý nghĩa giống nhau trên mọi hãng xe. Nhà sản xuất xe có thể cung cấp thêm chi tiết trong tài liệu dịch vụ của họ.