P2D55: Mạch cảm biến nhiệt độ nước làm mát bộ pin hybrid/EV C có tín hiệu cao

Ý nghĩa

ECM phát hiện lỗi mức tín hiệu cao ở mạch cảm biến nhiệt độ nước làm mát bộ pin hybrid/EV C. Không thể dùng giá trị đo một cách đáng tin cậy để điều khiển.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
• Động cơ hoặc hộp số có thể chuyển sang chế độ chạy khẩn cấp (limp mode)

Cách hoạt động

Cảm biến C gửi tín hiệu nhiệt độ nước làm mát bộ pin đến mô-đun điều khiển qua mạch tín hiệu riêng. Mã lỗi mạch cao này được kích hoạt khi mô-đun nhận thấy tín hiệu cao hơn dải điện áp dự kiến, thường do mạch bị hở hoặc chập với điện áp ắc quy.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Dây tín hiệu bị chập với B+
2. Cảm biến bị hở mạch
3. Chân giắc bị ăn mòn — điện trở tiếp xúc cao

Triệu chứng

• Đèn cảnh báo hệ thống EV/hybrid bật sáng
• Công suất đầu ra giảm hoặc xe chuyển sang chế độ chạy hạn chế
• Sạc có thể thất bại hoặc chậm hơn
• Quãng đường chạy điện giảm

Cách chẩn đoán

1. Ghi lại dữ liệu freeze-frame và so sánh số đo trực tiếp của cảm biến C với các cảm biến nhiệt độ bộ pin khác để tìm số đo cao bất thường hoặc bị cố định.
2. Kiểm tra giắc nối và bó dây của cảm biến C xem giắc có bị tuột, chân giắc bị đẩy lùi, ăn mòn hoặc hư hỏng không.
3. Dùng sơ đồ dây điện và quy trình an toàn của nhà sản xuất để kiểm tra dây tín hiệu có bị hở mạch hoặc chập với điện áp ắc quy không.
4. Kiểm tra cảm biến xem phần tử bên trong có bị đứt mạch không, đồng thời kiểm tra chất lượng tiếp xúc tại các chân giắc theo thông số kỹ thuật của nhà sản xuất.
5. Nếu mạch và cảm biến tốt, hãy kiểm tra giắc cắm mô-đun và mạch đầu vào của nó.

Cách khắc phục phổ biến

• Cắm lại giắc nối cảm biến C bị lỏng và cố định bó dây.
• Sửa đoạn dây tín hiệu bị hở hoặc chập với điện áp.
• Thay cảm biến C nếu mạch bên trong bị hở hoặc cảm biến không đạt bài kiểm tra của nhà sản xuất.
• Sửa các chân giắc mô-đun tiếp xúc kém nếu kết quả kiểm tra xác nhận lỗi.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Tránh tiếp tục sử dụng xe nếu xe bị giới hạn công suất hoặc không sạc được, và sớm kiểm tra mạch. Số đo nhiệt độ bộ pin cao giả tạo hoặc không có có thể khiến hệ thống tiếp tục hạn chế việc sử dụng pin.