P2DFA: Mạch điện áp nguồn cấp bơm nước làm mát E

Ý nghĩa

Bơm nước làm mát E báo lỗi mạch điện áp nguồn cấp. Không thể điều khiển sự tuần hoàn nước làm mát qua vòng tuần hoàn bị ảnh hưởng một cách đáng tin cậy.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
• Động cơ hoặc hộp số có thể chuyển sang chế độ chạy khẩn cấp (limp mode)

Cách hoạt động

Bơm nước làm mát E cần điện áp nguồn ổn định để tuần hoàn nước làm mát qua mạch được phân công. Bộ điều khiển giám sát nguồn điện của bơm và thiết lập mã này khi mạch nguồn nằm ngoài tình trạng dự kiến. Lỗi dây dẫn, kết nối, nguồn điện, bơm hoặc bộ điều khiển có thể làm gián đoạn hoạt động ổn định.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Lỗi mô-tơ bơm hoặc bộ điều khiển
2. Lỗi dây điện hoặc giắc cắm

Triệu chứng

• Đèn báo lỗi động cơ
• Cảnh báo nhiệt độ nước làm mát hoặc kim đồng hồ nhiệt độ tăng cao
• Giảm công suất động cơ

Cách chẩn đoán

1. Xem dữ liệu freeze-frame và nhiệt độ nước làm mát trên live data để xác định bơm E có mất nguồn khi mạch nóng lên hay không.
2. Khi động cơ nguội, kiểm tra giắc nguồn, cầu chì hoặc thiết bị bảo vệ mạch và bó dây của bơm E để tìm chỗ lỏng, ăn mòn hoặc hư hỏng.
3. Dùng sơ đồ dây điện của xe để kiểm tra các đường nguồn và mass liên quan, tìm mạch hở, chập mạch hoặc kết nối kém.
4. Đo điện áp nguồn tại bơm khi bơm được yêu cầu chạy và so sánh kết quả với thông số kỹ thuật của nhà sản xuất.
5. Dùng scan tool để yêu cầu bơm E hoạt động và kiểm tra nguồn có duy trì ổn định trong khi bơm chạy hay không.
6. Nếu mạch nguồn bình thường, kiểm tra mô-tơ bơm và bộ điều khiển xem có lỗi bên trong hay không.

Cách khắc phục phổ biến

• Cố định hoặc thay kết nối nguồn và mass bơm E bị hư hỏng.
• Sửa dây dẫn bị hở hoặc chập trong mạch nguồn.
• Thay bơm E bị lỗi nếu bơm tiêu thụ dòng điện hoặc phản ứng bất thường khi nguồn đúng.
• Sửa bộ điều khiển bơm hoặc đường cấp nguồn bị lỗi nếu kết quả kiểm tra xác định đó là nguyên nhân.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Nếu đồng hồ nhiệt tăng hoặc đèn cảnh báo nước làm mát bật sáng, hãy dừng xe an toàn và tắt động cơ vì bơm E có thể không được cấp điện. Nếu nhiệt độ bình thường, hạn chế lái xe và theo dõi đồng hồ cho đến khi sửa xong lỗi nguồn.