P2DFD: Hiệu suất bơm xả hơi xăng EVAP

Ý nghĩa

Bơm xả hơi xăng EVAP không tạo ra lưu lượng như mong đợi trong các chu kỳ xả. Bơm đã cũ, đường ống bị nghẽn hoặc bình than hoạt tính bị quá tải.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
• Ảnh hưởng đến khí thải; xe có thể không đạt bài kiểm tra khí thải

Cách hoạt động

Bơm xả EVAP đẩy hơi nhiên liệu từ hộp than hoạt tính về phía động cơ để đốt thay vì thoát ra ngoài. Mô-đun điều khiển động cơ đánh giá lưu lượng xả trong các chu kỳ được yêu cầu và thiết lập P2DFD khi hiệu suất bơm không tạo ra lưu lượng dự kiến. Đường ống bị hạn chế hoặc hộp than hoạt tính tích nhiều hơi nhiên liệu có thể khiến bơm đang hoạt động bình thường có vẻ yếu.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Lưu lượng bơm suy giảm
2. Bình than hoạt tính bão hòa hydrocarbon

Triệu chứng

• Đèn báo lỗi động cơ sáng
• Có thể ngửi thấy mùi nhiên liệu gần bình chứa hoặc khoang động cơ
• Không đạt kiểm định khí thải
• Có thể xuất hiện cảnh báo lỏng nắp bình nhiên liệu

Cách chẩn đoán

1. Dùng dữ liệu freeze-frame và live data trên scan tool để xác nhận thời điểm có lệnh xả và lưu lượng EVAP hoặc phản ứng áp suất được báo cáo có thấp hay không.
2. Kiểm tra nắp bình nhiên liệu đã được lắp đúng chưa, đồng thời kiểm tra gioăng nắp và khu vực cổ nạp xem có hư hỏng không, vì lỗi làm kín có thể đi kèm cảnh báo EVAP.
3. Kiểm tra các ống xả và dây dẫn có thể tiếp cận được để tìm chỗ gập, tuột, nứt, hư hỏng do nhiệt hoặc giắc bơm và hộp than hoạt tính bị lỏng.
4. Dùng scan tool để yêu cầu bơm xả hoạt động theo bài kiểm tra mà xe hỗ trợ, rồi so sánh phản ứng với thông số kỹ thuật của nhà sản xuất.
5. Nếu bơm hoạt động nhưng lưu lượng vẫn thấp, kiểm tra đường ống có bị hạn chế không và đánh giá hộp than hoạt tính có bão hòa theo quy trình của nhà sản xuất.

Cách khắc phục phổ biến

• Lắp lại hoặc thay nắp bình nhiên liệu hay gioăng bị hư hỏng nếu nắp không đóng kín chắc chắn.
• Nối lại hoặc thay ống EVAP bị nứt, gập hoặc tuột.
• Sửa dây dẫn hư hỏng hoặc giắc bơm lỏng, ăn mòn.
• Thay bơm xả nếu công suất đầu ra không đạt bài kiểm tra của nhà sản xuất.
• Thay hộp than hoạt tính bị bão hòa sau khi xác nhận hộp là nguyên nhân làm hạn chế lưu lượng xả.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Xe thường vẫn có thể lái nếu động cơ hoạt động bình thường, nhưng hơi nhiên liệu có thể thoát ra và lỗi có thể khiến xe không đạt kiểm định khí thải. Tránh lái xe nếu có mùi nhiên liệu nồng hoặc rò rỉ nhiên liệu thấy rõ, và sửa lỗi EVAP.