Ý nghĩa
Tín hiệu phản hồi điện áp B của mô-tơ máy nén điều hòa chạy điện cao hơn dải giá trị dự kiến. Dây pha bị chập với B+ hoặc lỗi bộ điều khiển đầu ra.
Tổng quan
- Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
- Động cơ hoặc hộp số có thể chuyển sang chế độ chạy khẩn cấp (limp mode)
Cách hoạt động
Hệ thống điều khiển giám sát tín hiệu phản hồi điện áp B của mô-tơ máy nén điện A/C. P2D43 được thiết lập khi tín hiệu cao hơn dải dự kiến; nguyên nhân có thể là dây điện pha B chạm dương ắc quy hoặc driver ngõ ra phía cao bị lỗi.
Nguyên nhân phổ biến
Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.
- Dây pha B bị chạm nguồn dương (B+)
- Lỗi tầng cao (high-side) của bộ điều khiển đầu ra
Triệu chứng
- Đèn báo lỗi điều hòa hoặc kiểm tra động cơ
- Khả năng làm mát khoang hành khách bị giảm hoặc mất hẳn
- Điều hòa có thể ngắt hoạt động
Cách chẩn đoán
- Ghi dữ liệu freeze frame và kiểm tra tín hiệu phản hồi điện áp B cùng lệnh máy nén để xác nhận thời điểm số đo cao xuất hiện.
- Khi xe đã được tắt nguồn theo quy trình của nhà sản xuất, kiểm tra dây điện và giắc nối pha B xem có cọ xát với dây nguồn hoặc dấu hiệu hư hỏng do nhiệt không.
- Dùng sơ đồ mạch điện và quy trình kiểm tra an toàn quy định để kiểm tra mạch pha B có chạm dương ắc quy không.
- Kiểm tra giắc nối mô-đun điều khiển máy nén và bó dây xem có chân giắc hư hỏng hoặc nguồn điện cấp ngoài ý muốn không.
- Nếu không tìm thấy dây điện bị chạm, hãy kiểm tra driver ngõ ra phía cao và mạch máy nén theo thông số của nhà sản xuất.
Cách khắc phục phổ biến
- Sửa dây pha B bị chạm dương ắc quy.
- Sửa hoặc thay giắc nối hay chân giắc bị hư hỏng gây tiếp xúc nguồn điện ngoài ý muốn.
- Thay đoạn bó dây máy nén bị hư hỏng.
- Thay driver ngõ ra phía cao hoặc mô-đun điều khiển được xác nhận là bị lỗi.
Tôi có thể tiếp tục lái xe không?
Thông thường bạn vẫn có thể lái xe nếu xe không có cảnh báo nào khác, nhưng máy nén có thể bị vô hiệu hóa và cabin mất khả năng làm mát. Đừng dựa vào A/C để khử mờ kính khi tầm nhìn bị ảnh hưởng; dừng xe nếu xuất hiện cảnh báo hệ thống Hybrid hoặc xe giảm công suất.
Mã lỗi cho biết vị trí bộ điều khiển phát hiện lỗi, không phải lúc nào cũng chỉ rõ bộ phận nào bị hỏng. Bạn hãy kiểm tra các nguyên nhân theo thứ tự và xác nhận bằng cách kiểm tra trước khi thay thế phụ tùng. Có nhiều mã lỗi? Kiểm tra cùng lúc
Đây là mã lỗi chung: có ý nghĩa giống nhau trên mọi hãng xe. Nhà sản xuất xe có thể cung cấp thêm chi tiết trong tài liệu dịch vụ của họ.