P2Cxx-feilkoder
256 generiske koder fra P2C00 til P2CFF, med hva hver enkelt betyr.
- P2C00 Drivstofftrykkregulator C – ytelse
- P2C01 Drivstofftrykkregulator D – ytelse
- P2C02 Drivstofftrykkregulator D – styrekrets/åpen krets
- P2C03 Drivstofftrykkregulator D – lavt signal i styrekretsen
- P2C04 Drivstofftrykkregulator D – høyt signal i styrekretsen
- P2C05 Posisjonssensor A for kamakselprofilaktuator A, krets, bank 1
- P2C06 Posisjonssensor A for kamakselprofilaktuator A, område/ytelse, bank 1
- P2C07 Posisjonssensor A for kamakselprofilaktuator A, lavt signal i kretsen, bank 1
- P2C08 Posisjonssensor A for kamakselprofilaktuator A, høyt signal i kretsen, bank 1
- P2C09 Posisjonssensor B for kamakselprofilaktuator A, krets, bank 1
- P2C0A Posisjonssensor B for kamakselprofilaktuator A, område/ytelse, bank 1
- P2C0B Posisjonssensor B for kamakselprofilaktuator A, lavt signal i kretsen, bank 1
- P2C0C Posisjonssensor B for kamakselprofilaktuator A, høyt signal i kretsen, bank 1
- P2C0D Posisjonssensor C for kamakselprofilaktuator A, krets, bank 1
- P2C0E Posisjonssensor C for kamakselprofilaktuator A, område/ytelse, bank 1
- P2C0F Posisjonssensor C for kamakselprofilaktuator A, lavt signal i kretsen, bank 1
- P2C10 Posisjonssensor C for kamakselprofilaktuator A, høyt signal i kretsen, bank 1
- P2C11 Reduktantpumpe A – strøm for lav
- P2C12 Posisjonssensor A for kamakselprofilaktuator B, krets, bank 1
- P2C13 Posisjonssensor A for kamakselprofilaktuator B, område/ytelse, bank 1
- P2C14 Posisjonssensor A for kamakselprofilaktuator B, lavt signal i kretsen, bank 1
- P2C15 Posisjonssensor A for kamakselprofilaktuator B, høyt signal i kretsen, bank 1
- P2C16 Posisjonssensor B for kamakselprofilaktuator B, krets, bank 1
- P2C17 Posisjonssensor B for kamakselprofilaktuator B, område/ytelse, bank 1
- P2C18 Posisjonssensor B for kamakselprofilaktuator B, lavt signal i kretsen, bank 1
- P2C19 Posisjonssensor B for kamakselprofilaktuator B, høyt signal i kretsen, bank 1
- P2C1A Posisjonssensor C for kamakselprofilaktuator B, krets, bank 1
- P2C1B Posisjonssensor C for kamakselprofilaktuator B, område/ytelse, bank 1
- P2C1C Posisjonssensor C for kamakselprofilaktuator B, lavt signal i kretsen, bank 1
- P2C1D Posisjonssensor C for kamakselprofilaktuator B, høyt signal i kretsen, bank 1
- P2C1E Drivstofftrykkregulator A, ytelse ved kaldstart
- P2C1F Drivstofftrykkregulator A overskredet reguleringsgrense – trykket er for lavt
- P2C20 Drivstofftrykkregulator A overskredet reguleringsgrense – trykket er for høyt
- P2C21 Samsvar mellom motoroljetemperatursensor A/B
- P2C22 Posisjonssensorkrets for eksosomløpsventil A i eksosvarmeveksleren
- P2C23 Ytelse for posisjonssensoren til eksosomløpsventil A i eksosvarmeveksleren
- P2C24 Lavt signal i posisjonssensorkretsen for eksosomløpsventil A i eksosvarmeveksleren
- P2C25 Høyt signal i posisjonssensorkretsen for eksosomløpsventil A i eksosvarmeveksleren
- P2C26 Forsyningsmålekrets for drivstoffinjektorgruppe B
- P2C27 Lavt signal i forsyningsmålekretsen for drivstoffinjektorgruppe B
- P2C28 Høyt signal i forsyningsmålekretsen for drivstoffinjektorgruppe B
- P2C29 Turbo-/kompressorens bypassventil B sitter fast
- P2C2A Posisjonssensorkrets/åpen krets for turbo-/kompressorens bypassventil B
- P2C2B Posisjonssensorkrets for turbo-/kompressorens bypassventil B lav
- P2C2C Posisjonssensorkrets for turbo-/kompressorens bypassventil B høy
- P2C2D Posisjon for turbo-/kompressorens bypassventil B overskred innlæringsgrensen
- P2C2E Forsyningsspenning til turbo-/kompressorens bypassventil B lav
- P2C2F For høy driverstrøm/temperatur for turboens/kompressorens bypassventil B
- P2C30 Sikring A i primærkretsen for tennspolene
- P2C31 Sikring B i primærkretsen for tennspolene
- P2C32 Veivhustrykksensor B, krets
- P2C33 Veivhustrykksensor B, kretsområde/ytelse
- P2C34 Lavt signal i kretsen for veivhustrykksensor B
- P2C35 Høyt signal i kretsen for veivhustrykksensor B
- P2C36 Periodisk/ustabilt signal i kretsen for veivhustrykksensor B
- P2C37 Ytelse for motorens kjølevæskepumpe ved kaldstart
- P2C38 Sylinderhodetemperatursensor B, krets
- P2C39 Sylinderhodetemperatursensor B, område/ytelse
- P2C3A Lavt signal i kretsen for sylinderhodetemperatursensor B
- P2C3B Høyt signal i kretsen for sylinderhodetemperatursensor B
- P2C3C Periodisk/ustabilt signal i kretsen for sylinderhodetemperatursensor B
- P2C3D Samsvar mellom sylinderhodetemperatursensor A/B
- P2C3E Styrekrets for kjølevifte 4
- P2C3F Lavt signal i styrekretsen for kjølevifte 4
- P2C40 Høyt signal i styrekretsen for kjølevifte 4
- P2C41 Kjølevifte 3, ytelse/viften står stille
- P2C42 Kjølevifte 4, ytelse/viften står stille
- P2C43 Styrekrets for batteriisolering/spenningsstabilisering
- P2C44 Styrekrets for batteriisolering/spenningsstabilisering, ytelse
- P2C45 Lavt signal i styrekretsen for batteriisolering/spenningsstabilisering
- P2C46 Høyt signal i styrekretsen for batteriisolering/spenningsstabilisering
- P2C47 Styrekrets for batteriisolering/spenningsstabilisering, periodisk feil
- P2C48 Kjølevæskepumpe C, styrekretsytelse/pumpen står stille
- P2C49 Kjølevæskepumpe D, styrekretsytelse/pumpen står stille
- P2C4A Krets for posisjonssensor til clutchaktuator
- P2C4B Clutchaktuatorens posisjonssensorkrets, område/ytelse
- P2C4C Lavt signal i clutchaktuatorens posisjonssensorkrets
- P2C4D Høyt signal i clutchaktuatorens posisjonssensorkrets
- P2C4E Intermitterende/ujevn krets for clutchaktuatorens posisjonssensor
- P2C4F Clutchaktuatorens funksjon
- P2C50 Korrelasjon mellom clutchpedalposisjonssensor A og clutchaktuatorens posisjonssensor
- P2C51 Korrelasjon mellom drivstoffnivåsensor A og B
- P2C52 Innlæring av offset for drivstoffinjektor B på sylinder 1 på nedre grense
- P2C53 Innlæring av offset for drivstoffinjektor B på sylinder 1 på øvre grense
- P2C54 Innlæring av offset for drivstoffinjektor B på sylinder 2 på nedre grense
- P2C55 Innlæring av offset for drivstoffinjektor B på sylinder 2 på øvre grense
- P2C56 Innlæring av offset for drivstoffinjektor B på sylinder 3 på nedre grense
- P2C57 Innlæring av offset for drivstoffinjektor B på sylinder 3 på øvre grense
- P2C58 Innlæring av offset for drivstoffinjektor B på sylinder 4 på nedre grense
- P2C59 Innlæring av offset for drivstoffinjektor B på sylinder 4 på øvre grense
- P2C5A Innlæring av offset for drivstoffinjektor B på sylinder 5 på nedre grense
- P2C5B Innlæring av offset for drivstoffinjektor B på sylinder 5 på øvre grense
- P2C5C Innlæring av offset for drivstoffinjektor B på sylinder 6 på nedre grense
- P2C5D Innlæring av offset for drivstoffinjektor B på sylinder 6 på øvre grense
- P2C5E Innlæring av offset for drivstoffinjektor B på sylinder 7 på nedre grense
- P2C5F Innlæring av offset for drivstoffinjektor B på sylinder 7 på øvre grense
- P2C60 Innlæring av offset for drivstoffinjektor B på sylinder 8 på nedre grense
- P2C61 Innlæring av offset for drivstoffinjektor B på sylinder 8 på øvre grense
- P2C62 Krets for pumpestrømtrimming for O2-sensor / åpen krets, bank 1 sensor 3
- P2C63 Lavt signal i krets for pumpestrømtrimming for O2-sensor, bank 1 sensor 3
- P2C64 Høyt signal i krets for pumpestrømtrimming for O2-sensor, bank 1 sensor 3
- P2C65 O2-sensor utenfor område under retardasjon, bank 1 sensor 3
- P2C66 For lav hastighet på kjølevæskepumpe A for hybridelektronikken
- P2C67 For høy hastighet på kjølevæskepumpe A for hybridelektronikken
- P2C68 Kjølevæskepumpe A for hybridelektronikken sitter fast/har stanset
- P2C69 Fasestrøm X for drivmotor A
- P2C6A Fase X-strøm for drivmotor A er for lav
- P2C6B Fase X-strøm for drivmotor A er for høy
- P2C6C Fasestrøm Y for drivmotor A
- P2C6D Fase Y-strøm for drivmotor A er for lav
- P2C6E Fase Y-strøm for drivmotor A er for høy
- P2C6F Fasestrøm Z for drivmotor A
- P2C70 Fase Z-strøm for drivmotor A er for lav
- P2C71 Fase Z-strøm for drivmotor A er for høy
- P2C72 Ytelse for kjølesystem til hybrid-/elbil-elektronikk
- P2C73 Aktivt luftspjeld i grillen C sitter fast i åpen stilling
- P2C74 Aktivt luftspjeld i grillen C, styrekretsområde/ytelse
- P2C75 For høy temperatur i modul for aktivt grillspjeld C
- P2C76 Aktivt luftspjeld i grillen D sitter fast i åpen stilling
- P2C77 Aktivt luftspjeld i grillen D, styrekretsområde/ytelse
- P2C78 For høy temperatur i modul for aktivt grillspjeld D
- P2C79 NOx-adsorber – svovelgrense overskredet
- P2C7A SCR-NOx-katalysatoreffektivitet under grenseverdien, bank 1, katalysator 2
- P2C7B Funksjonsavvik i styringen av turbinens innløpsventil på turboladeren
- P2C7C Lav spenning i forsyningskretsen til turbinens innløpsventil på turboladeren
- P2C7D Høy strøm i utgangsdriveren for turbininnløpsventilens motor på turboladeren
- P2C7E Overtemperatur i utgangsdriveren for turbininnløpsventilens motor på turboladeren
- P2C7F Turbininnløpsventilens posisjonssensor på turboladeren har overskredet innlæringsgrensen
- P2C80 For høy hastighet på AIR-systemets pumpe, bank 1
- P2C81 Overtemperatur i AIR-systemets pumpe, bank 1
- P2C82 Forsyningsspenningskrets for AIR-system pumpe, bank 1
- P2C83 Girskiftid ved kaldstart for kort
- P2C84 Girskiftetid ved kaldstart for lang
- P2C85 Ekstern isolasjonsfeil i hybrid-/EV-batteriet
- P2C86 Advarsel om intern isolasjonsfeil i hybrid-/EV-batteriet
- P2C87 Advarsel om ekstern isolasjonsfeil i hybrid-/EV-batteriet
- P2C88 Advarsel om isolasjonsfeil i hybrid-/EV-batterisystemet
- P2C89 For høy forladingsstrøm i hybrid-/EV-batterisystemet
- P2C8A Ytelse for hybridbatteriets grensesnittkontrollmodul A
- P2C8B Ytelse for hybridbatteriets grensesnittkontrollmodul B
- P2C8C Krets for temperatursensor D på DC/DC-omformer
- P2C8D Område/ytelse for krets for temperatursensor D på DC/DC-omformer
- P2C8E Lav spenning i krets for temperatursensor D på DC/DC-omformer
- P2C8F Høy spenning i krets for temperatursensor D på DC/DC-omformer
- P2C90 Ventilasjonssystem for veivhus - slange A frakoblet
- P2C91 Veivhusventilasjon – slange B frakoblet
- P2C92 Forsyningskrets for kontaktorstyring i hybrid-/EV-batteri, brudd
- P2C93 Forsyningskrets for kontaktorstyring i hybrid-/EV-batteri, område/ytelse
- P2C94 Lav spenning i forsyningskrets for hybrid/EV-batteri kontaktorstyring
- P2C95 Høy spenning i forsyningskrets for hybrid/EV-batteri kontaktorstyring
- P2C96 Deaktiveringskrets for hybrid-/EV-batteri, brudd
- P2C97 Lav spenning i hybrid/EV-batteri deaktiveringskrets
- P2C98 Høy spenning i hybrid/EV-batteri deaktiveringskrets
- P2C99 Gasspjeldaktuator A har overskredet læringsgrensen
- P2C9A Gasspjeldaktuator B har overskredet læringsgrensen
- P2C9B Wastegateaktuator A, område/ytelse ved kaldstart
- P2C9C Wastegateaktuator B, område/ytelse ved kaldstart
- P2C9D Drivstofftrykkregulator C har overskredet reguleringsgrensene – for høyt trykk
- P2C9E Drivstofftrykkregulator C har overskredet reguleringsgrensene – for lavt trykk
- P2C9F Drivstofftrykkregulator D har overskredet reguleringsgrensene – for høyt trykk
- P2CA0 Drivstofftrykkregulator D har overskredet reguleringsgrensene – for lavt trykk
- P2CA1 Ladeluftkjølerens kjølevæskepumpe, høyt signal i tilbakemeldingskretsen
- P2CA2 Ladeluftkjølerens kjølevæskepumpe, lavt signal i tilbakemeldingskretsen
- P2CA3 Ladeluftkjølerens kjølevæskepumpe, ytelse i tilbakemeldingskretsen
- P2CA4 Partikkelfilter trykksensor-signaler byttet om A/B
- P2CA5 Krets for temperatursensor E på DC/DC-omformer
- P2CA6 Lav spenning i krets for temperatursensor E på DC/DC-omformer
- P2CA7 Høy spenning i krets for temperatursensor E på DC/DC-omformer
- P2CA8 Område/ytelse for krets for temperatursensor E på DC/DC-omformer
- P2CA9 Krets for temperatursensor F på DC/DC-omformer
- P2CAA Lav spenning i krets for temperatursensor F på DC/DC-omformer
- P2CAB Høy spenning i krets for temperatursensor F på DC/DC-omformer
- P2CAC Område/ytelse for krets for temperatursensor F på DC/DC-omformer
- P2CAD Ladeluftkjølerens kjølevæskepumpe B, brudd i styrekretsen
- P2CAE Lav spenning i styringskrets for ladeluftkjøler-vannpumpe B
- P2CAF Ladeluftkjølerens kjølevæskepumpe B, høyt signal i styrekretsen
- P2CB0 Ytelse for kjølevæskepumpe B til ladeluftkjøler
- P2CB1 For høyt turtall/luft i systemet for kjølevæskepumpe B til ladeluftkjøler
- P2CB2 For lavt turtall for kjølevæskepumpe B til ladeluftkjøler
- P2CB3 Kjølevæskepumpe B til ladeluftkjøler sitter fast/har stanset
- P2CB4 Forsyningsspenningskrets for kjølevæskepumpe B til ladeluftkjøler
- P2CB5 Overtemperatur i styremodul for kjølevæskepumpe B til ladeluftkjøler
- P2CB6 Ytelsesfeil i ladetrykksystemet for turbolader/kompressor B
- P2CB7 Ladetrykk ikke registrert for turbolader/kompressor B – mekanisk feil
- P2CB8 For høyt ladetrykk for turbolader/kompressor B – mekanisk feil
- P2CB9 For lavt turtall for vifte 2
- P2CBA For høyt turtall for vifte 2
- P2CBB For lavt turtall for vifte 3
- P2CBC For høyt turtall for vifte 3
- P2CBD Styrekrets åpen for varmeelement B i PCV-systemet
- P2CBE Høy spenning i styrekretsen for varmeelement B i PCV-systemet
- P2CBF Lav spenning i styrekretsen for varmeelement B i PCV-systemet
- P2CC0 Ytelse for varmeelement B i PCV-systemet
- P2CC1 Spenningsfølerkrets B for generatoren
- P2CC2 Spenningsfølerkrets B for generatoren, område/ytelse
- P2CC3 Spenningsfølerkrets B for generatoren, lavt signal
- P2CC4 Spenningsfølerkrets B for generatoren, høyt signal
- P2CC5 Forsyningskrets B til generatorens inverter, brudd
- P2CC6 Lav spenning i forsyningskrets B til generatorens inverter
- P2CC7 Høy spenning i forsyningskrets B til generatorens inverter
- P2CC8 Krets for kjølevæskepumpens turtallssensor
- P2CC9 Kjølevæskepumpens turtallssensor, område/ytelse
- P2CCA Lav spenning i kretsen for turtallssensor for kjølevæskepumpe
- P2CCB Høy spenning i kretsen for turtallssensor for kjølevæskepumpe
- P2CCC Forringelse av hybrid-/EV-batteripakkens del G
- P2CCD Forringelse av hybrid-/EV-batteripakkens del H
- P2CCE Forringelse av hybrid-/EV-batteripakkens del I
- P2CCF Forringelse av hybrid-/EV-batteripakkens del J
- P2CD0 Forringelse av hybrid-/EV-batteripakkens del K
- P2CD1 Forringelse av hybrid-/EV-batteripakkens del L
- P2CD2 Forringelse av hybrid-/EV-batteripakkens del M
- P2CD3 Forringelse av hybrid-/EV-batteripakkens del N
- P2CD4 Samsvar mellom A/B-sensorer for A/C-kjølemiddeltrykk
- P2CD5 Omløpsventil C for turbolader/kompressor sitter fast
- P2CD6 Krets for ladetrykksensor D for turbolader/kompressor
- P2CD7 Område/ytelse for kretsen for ladetrykksensor D for turbolader/kompressor
- P2CD8 Lav spenning i kretsen for ladetrykksensor D for turbolader/kompressor
- P2CD9 Høy spenning i kretsen for ladetrykksensor D for turbolader/kompressor
- P2CDA Forringet vakuumisolasjon i alternativ drivstofftank A
- P2CDB Ytelse for deaktivering av sylinder 1/styring av innsugsventil ved kaldstart
- P2CDC Ytelse for deaktivering av sylinder 2/styring av innsugsventil ved kaldstart
- P2CDD Ytelse for deaktivering av sylinder 3/styring av innsugsventil ved kaldstart
- P2CDE Ytelse for deaktivering av sylinder 4/styring av innsugsventil ved kaldstart
- P2CDF Ytelse for deaktivering av sylinder 5/styring av innsugsventil ved kaldstart
- P2CE0 Ytelse for deaktivering av sylinder 6/styring av innsugsventil ved kaldstart
- P2CE1 Innsugsluftvarmer C, krets/brudd
- P2CE2 Innsugsluftvarmer C, kretsområde/ytelse
- P2CE3 Innsugsluftvarmer C, lavt signal i kretsen
- P2CE4 Innsugsluftvarmer C, høyt signal i kretsen
- P2CE5 Partikkelfiltertrykksensor C, kretsfeil
- P2CE6 Partikkelfiltertrykksensor C, område/ytelse
- P2CE7 Partikkelfiltertrykksensor C, lavt signal i kretsen
- P2CE8 Partikkelfiltertrykksensor C, høyt signal i kretsen
- P2CE9 Partikkelfiltertrykksensor C, periodisk/ustabilt signal i kretsen
- P2CEA Partikkelfiltertrykksensor D, kretsfeil
- P2CEB Partikkelfiltertrykksensor D, område/ytelse
- P2CEC Partikkelfiltertrykksensor D, lavt signal i kretsen
- P2CED Partikkelfiltertrykksensor D, høyt signal i kretsen
- P2CEE Partikkelfiltertrykksensor D, periodisk/ustabilt signal i kretsen
- P2CEF Hjelpetermostat A fast i åpen stilling
- P2CF0 Hjelpetermostat A fast i lukket stilling
- P2CF1 Hjelpetermostat B fast i åpen stilling
- P2CF2 Hjelpetermostat B fast i lukket stilling
- P2CF3 Kjølevæskepumpe A for hybrid-/EV-batteripakke går for sakte
- P2CF4 Kjølevæskepumpe B for hybrid-/EV-batteripakke, forsyningsspenningskrets
- P2CF5 Kjølevæskepumpe B for hybrid-/EV-batteripakke sitter fast/har stanset
- P2CF6 Kjølevæskepumpe B for hybrid-/EV-batteripakken, for høyt turtall/luft i systemet
- P2CF7 Kjølevæskepumpe B for hybrid-/EV-batteripakke går for sakte
- P2CF8 Motorens kjølevæskeomløpsventil D, for høy strøm/temperatur i utgangsdriveren
- P2CF9 Reimstrammer for beltedrevet integrert startgenerator, brudd i styrekretsen
- P2CFA Reimstrammer for beltedrevet integrert startgenerator, lavt signal i styrekretsen
- P2CFB Reimstrammer for beltedrevet integrert startgenerator, høyt signal i styrekretsen
- P2CFC Styrekrets for A/C-kompressorkobling
- P2CFD Styrekrets for A/C-kompressorkobling, lavt signal
- P2CFE Styrekrets for A/C-kompressorkobling, høyt signal
- P2CFF Styrekrets for A/C-kompressorkobling, for høy strøm/temperatur i utgangsdriveren