Hva det betyr
Turboens/kompressorens bypassventil B melder om en feil i posisjonssensorkretsen eller en åpen krets. Ladetrykket kan ikke resirkuleres pålitelig i denne grenen.
Kort fortalt
- Tenner vanligvis motorlampen
- Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll
- Motoren eller girkassen kan gå i nødmodus
Slik fungerer det
Posisjonssensoren på bypassventil B på en turbolader eller kompressor rapporterer hvor langt ventilen i den aktuelle grenen har beveget seg. Styreenheten setter P2C2A når signalkretsen til sensoren er brutt, slik at den ikke pålitelig kan bekrefte posisjonen til ventil B eller regulere resirkuleringen av ladetrykket.
Vanlige årsaker
Mest sannsynlige først.
- Brudd i sensorens signalledning
- Posisjonssensor defekt
- En kontaktpinne er skjøvet bakover ut av kontaktens hus
Symptomer
- Motorvarsellampen lyser
- Betydelig effekttap / nødmodus
- Mulig blå eller svart røyk fra eksosen
- Plystre- eller suselyd fra innsugningen
Slik diagnostiserer du det
- Registrer freeze-frame-data samt live kommando- og posisjonsavlesninger for bypassventil B; sjekk om posisjonssignalet mangler eller står fast.
- Inspiser ventil B-sensorkontakten for en tilbaketrukket pinne, dårlig låsing, korrosjon eller en brukket signalkabel nær kontakten.
- Følg sensorens signalkabel mot kontrollmodulen og let etter en åpen, slitt seksjon eller skadet skjøt i ventil B-kretsen.
- Bruk produsentens koblingsinformasjon til å kontrollere kontinuiteten i signalkretsen og at kontaktterminalene sitter riktig, med strømmen isolert slik produsenten angir.
- Hvis ledningene og terminalene er i orden, tester du posisjonssensoren til ventil B samt referanse- og jordkretsene etter produsentens prosedyre.
Vanlige løsninger
- Koble til og sikre kontakten til posisjonssensoren for bypassventil B, eller fest en tilbaketrukket pinne.
- Reparer en åpen eller skadet signalkabel for ventil B-posisjon.
- Rengjør eller skift ut en korrodert kontaktterminal som påvirker sensorkretsen.
- Skift ut posisjonssensoren for bypassventil B hvis kretsmålingene bekrefter sensorfeil.
Kan jeg fortsette å kjøre?
Hvis effekten er redusert eller nødmodus er aktiv, kjører du forsiktig og unngår høyt ladetrykk til tilbakemeldingen om ventilposisjonen er gjenopprettet. Stopp ved alvorlig effekttap, mye røyk eller kraftig feiltenning. Upålitelig ladetrykkregulering kan forverre skader på motoren eller utslippssystemet.
En kode viser hvor kontrollmodulen oppdaget en feil, ikke alltid hvilken del som sviktet. Sjekk årsakene i rekkefølge og bekreft med en test før du skifter deler. Har du flere koder? Sjekk dem samlet
Dette er en generisk kode: den betyr det samme på alle merker. Bilprodusenten kan legge til mer informasjon i sin egen serviceinformasjon.