P2CE2: Innsugsluftvarmer C, kretsområde/ytelse

Hva det betyr

Styrekretsen til innsugsluftvarmer C melder om en feil knyttet til kretsens område eller ytelse. Forvarming ved kaldstart kan ikke aktiveres som forventet.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll

Slik fungerer det

Innsugsluftvarmer C varmer opp innsugsluften for å hjelpe motoren med å starte og gå rent i kaldt vær. Styremodulen overvåker kretsens elektriske respons og setter P2CE2 når varmer C fungerer utenfor forventet område eller ytelse, for eksempel på grunn av svak varmeeffekt eller lav forsyningsspenning under belastning.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Varmeelementet er slitt – lav effekt
2. Lav forsyningsspenning under belastning
3. Sensorelementet er slitt utover kalibreringsområdet

Symptomer

• Motorfeillampe
• Vanskelig å starte i kaldt vær
• Ujevn motorgange eller hvit eksosrøyk etter kaldstart

Slik diagnostiserer du det

1. Lagre freeze frame-data og eventuelle koder for innsugsluftvarmeren, inkludert omgivelsestemperatur og systemspenning, og noter om startproblemene oppstår i kaldt vær.
2. Kontroller elementkontakten, ledningene og strømtilkoblingene til varmer C for korrosjon, løse forbindelser eller varmeskade som kan redusere effekten.
3. Kontroller tilstanden til batteriet og ladesystemet, og mål deretter forsyningsspenningen ved varmer C mens den er aktivert. Sammenlign med produsentens spesifikasjon.
4. Sammenlign motstanden og effekten til elementet i varmer C med produsentens spesifikasjon for å avgjøre om elementet er svekket.
5. Hvis strømforsyningen og elementet til varmer C er i orden, tester du temperaturføler- eller tilbakekoblingskretsen og styresponsen etter produsentens diagnoseprosedyre.

Vanlige løsninger

• Rengjør korroderte eller løse strøm- og jordforbindelser til varmer C, og fest dem godt.
• Reparer ledninger eller kontaktpunkter med høy motstand i kretsen til varmer C.
• Skift innsugsluftvarmer C hvis effekten er lavere enn produsentens spesifikasjon.
• Skift en tilbakekoblingsføler eller styrekomponent for varmer C som er bekreftet defekt.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Motoren kan være kjørbar i varmere vær, men kaldstarter kan bli vanskelige og føre til ujevn gange eller hvit eksosrøyk. Begrens gjentatte kaldstarter, og utbedre feilen før du er avhengig av bilen i kuldegrader.