Hva det betyr
Kontrollmodulen registrerer et høyt signal fra posisjonssensor C for kamakselprofilaktuator A på bank 1. Signalet angir ikke aktuatorens posisjon pålitelig.
Kort fortalt
- Tenner vanligvis motorlampen
- Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll
- Motoren eller girkassen kan gå i nødmodus
Slik fungerer det
Kamakselprofilaktuatoren endrer motorens ventilprofil, mens posisjonssensor C rapporterer posisjonen til styremodulen. Modulen setter P2C10 når signalet fra sensor C på bank 1 er høyere enn forventet elektrisk område, slik at aktuatorposisjonen ikke kan bekreftes pålitelig.
Vanlige årsaker
Mest sannsynlige først.
- Signalledningen er kortsluttet til B+
- Posisjonssensoren har et ledningsbrudd
- Korroderte kontaktpinner – høy kontaktmotstand
Symptomer
- Kontrollampen for motoren lyser
- Effekttap, særlig i mellomregisteret
- Mulig ujevn tomgang eller motorstans
- Økt drivstofforbruk
Slik diagnostiserer du det
- Registrer freeze frame-data og sammenlign live posisjonsdata fra sensor C på bank 1 med aktuatorens befalte posisjon for å fastslå når det høye signalet oppstår.
- Kontroller kontakten og ledningene til sensor C på bank 1 for korrosjon, løse pinner, slitasje eller skadet isolasjon nær en strømførende ledning.
- Bruk bilens koblingsinformasjon til å kontrollere sensorens strømforsyning, jord og signal, og se etter en signalledning kortsluttet til B+.
- Beveg ledningsnettet mens du følger signalet for å finne en periodisk kortslutning eller tilkobling som driver signalet opp.
- Hvis ledningene og kontakten er i orden, test sensor C på bank 1 for brudd eller feil mot produsentens spesifikasjon.
Vanlige løsninger
- Rengjør og fest korroderte eller løse kontaktpinner ved sensor C på bank 1.
- Reparer en signalledning som er kortsluttet til B+, eller andre skadde sensorledninger.
- Skift ut en åpen eller defekt kamakselprofilaktuatorposisjonssensor C på bank 1.
- Slett koden og kontroller at sensor C følger aktuatorbevegelsen.
Kan jeg fortsette å kjøre?
Kjør forsiktig bare hvis motoren går jevnt og reagerer normalt. Unngå kraftig akselerasjon fordi ventilprofilstyringen på bank 1 kan være begrenset. Stans hvis motoren stopper eller mister mye effekt.
En kode viser hvor kontrollmodulen oppdaget en feil, ikke alltid hvilken del som sviktet. Sjekk årsakene i rekkefølge og bekreft med en test før du skifter deler. Har du flere koder? Sjekk dem samlet
Dette er en generisk kode: den betyr det samme på alle merker. Bilprodusenten kan legge til mer informasjon i sin egen serviceinformasjon.