P2CD9: Høy spenning i kretsen for ladetrykksensor D for turbolader/kompressor

Hva det betyr

ECM registrerer en feil med høy spenning i kretsen for ladetrykksensor D for turboladeren/kompressoren. Måleverdien kan ikke brukes pålitelig til styring.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll
• Motoren eller girkassen kan gå i nødmodus

Slik fungerer det

Ladetrykksensor D sender et trykksignal til motorstyringsmodulen for styring av turbolader eller kompressor. Denne koden settes når spenningen i kretsen til sensor D er høyere enn modulens kalibrerte område. Det kan skyldes at signalet er kortsluttet til batterispenning, at en sensor har et brudd internt, eller at en kontakt er dårlig eller korrodert.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Signalledningen kortsluttet til B+
2. Brudd i sensoren
3. Korrosjon på kontaktpinnene – høy kontaktmotstand

Symptomer

• Redusert motoreffekt kan forekomme
• Ladetrykkreguleringen kan være begrenset

Slik diagnostiserer du det

1. Lagre freeze frame-data og les av relaterte sensorkoder. Noter om andre feil tyder på et felles problem med strømforsyning eller ledningsnett.
2. Kontroller kontakten på ladetrykksensor D for korrosjon, fuktighet, bøyde kontaktpinner eller løse terminaler, og se etter om en signalledning i ledningsnettet berører en strømførende ledning.
3. Les av live data fra sensor D mens motoren er slått av, og sammenlign med andre trykkverdier for å se om signalet er urimelig høyt.
4. Bruk koblingsskjemaet til å teste signalkretsen til sensor D for brudd eller kortslutning til batterispenning. Kontroller strømforsyning og jord etter produsentens prosedyre.
5. Hvis ledningene og kontakten er i orden, tester du ladetrykksensor D for et internt brudd eller en annen feil ved hjelp av produsentens diagnoseprosedyre.

Vanlige løsninger

• Reparer løse, korroderte eller skadede terminaler på kontakten til ladetrykksensor D.
• Reparer en signalledning med brudd eller kortslutning til batterispenning i kretsen til sensor D.
• Skift ut ladetrykksensor D hvis den har et internt brudd eller ikke består testen, og kretsen ellers er i orden.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Styringen av ladetrykket kan bli begrenset, og motoreffekten kan reduseres. Unngå kjøring med tilhenger, kraftig akselerasjon og risikable forbikjøringer. Hvis kjøretøyet mister mye effekt eller går i nødmodus, stanser du på et trygt sted og bestiller veihjelp.