P2CE3: Innsugsluftvarmer C, lavt signal i kretsen

Hva det betyr

Styrekretsen til innsugsluftvarmer C melder om lavt signal i kretsen. Forvarming ved kaldstart kan ikke aktiveres som forventet.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll

Slik fungerer det

Innsugsluftvarmer C varmer opp innsugsluften for å hjelpe motoren med å starte og gå rent i kaldt vær. Styremodulen overvåker styrekretsen til varmer C og setter P2CE3 når signalet er lavere enn forventet. Dette kan skje hvis ledningen eller varmeelementet er kortsluttet til jord.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Styreledning kortsluttet til jord
2. Varmeelement kortsluttet
3. Korrosjon på kontaktstiftene – høy kontaktmotstand

Symptomer

• Motorfeillampe
• Vanskelig å starte i kaldt vær
• Ujevn motorgange eller hvit eksosrøyk etter kaldstart

Slik diagnostiserer du det

1. Lagre freeze frame-data og relaterte koder for innsugsluftvarmeren, og noter om symptomene oppstår ved kaldstart.
2. Kontroller ledningene og kontakten til varmer C for slitasje mot metall, fuktighet, korrosjon eller skadet isolasjon som kan kortslutte kretsen til jord.
3. Når kretsen er deaktivert på en sikker måte etter produsentens prosedyre, kontrollerer du at styreledningen til varmer C ikke har utilsiktet jordforbindelse.
4. Test varmeelementet i varmer C for kortslutning, og kontroller kontaktpunktene for korrosjon eller skade. Sammenlign resultatene med produsentens spesifikasjon.
5. Hvis det ikke finnes kortslutning i ledningene eller varmeren, tester du styremodulens utgang og kretsrespons etter produsentens diagnoseprosedyre.

Vanlige løsninger

• Reparer ledninger som er slitt eller klemt slik at styrekretsen til varmer C kortsluttes til jord.
• Rengjør eller skift korroderte kontaktterminaler til varmer C.
• Skift innsugsluftvarmer C hvis det er bekreftet kortslutning i elementet.
• Reparer en bekreftet feil i styrekretsen til varmer C eller i modulutgangen.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Bilen kan starte og gå dårlig i kaldt vær fordi varmer C kanskje ikke forvarmer luften tilstrekkelig. Unngå gjentatt langvarig kinning, og få kortslutningen reparert raskt, siden den kan belaste kretsen eller styrekomponentene.