OBD-II-feilkode

P2C8F: Høy spenning i krets for temperatursensor D på DC/DC-omformer

Hva det betyr

ECM detekterer en høy spenning i DC/DC-omformerens temperatursensor D-krets. Avlesningen kan ikke brukes pålitelig til styring.

Kort fortalt

  • Tenner vanligvis motorlampen
  • Motoren eller girkassen kan gå i nødmodus

Slik fungerer det

Temperatursensor D for DC/DC-omformeren sender et temperatursignal fra den angitte plasseringen på omformeren til styremodulen. Denne kretsfeilkoden for høy spenning settes når signalspenningen er høyere enn forventet. Vanlige årsaker er en signalledning som er kortsluttet til batterispenning, brudd i sensorkretsen eller en korrodert kontakt som bryter forbindelsen.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

  1. Signalledning kortsluttet til B+
  2. Åpen sensor
  3. Korroderte kontaktpinner - høy kontaktmotstand

Symptomer

  • Motorvarsellampen eller varsellampen for hybridsystemet lyser
  • Redusert hybrideffekt eller ytelse
  • Temperaturvarsel for hybridsystemet

Slik diagnostiserer du det

  1. Lagre freeze frame-data og kontroller for relaterte temperaturfeilkoder for omformeren for å fastslå om den høye avlesningen er begrenset til sensor D.
  2. Les live temperatur fra sensor D og sammenlign med andre omformeravlesninger. En fastlåst eller urimelig lav temperatur kan tyde på en høy signalfeil.
  3. Slå av strømmen til bilen på en sikker måte i henhold til serviceprosedyren, og kontroller kontakten og ledningene til sensor D for frakobling, kontaktpinne som har trukket seg tilbake, korrosjon eller kontakt med en strømførende ledning.
  4. Test sensorkretsen til sensor D for brudd og kortslutning til batterispenning, og kontroller deretter terminaler og kontinuitet mot produsentens spesifikasjon.
  5. Hvis ledninger og kontakt består kontrollen, test sensor D etter produsentens prosedyre for å se etter internt brudd.

Vanlige løsninger

  • Koble til kontakten til sensor D igjen, og fest den hvis den har løsnet.
  • Reparer en brutt eller skadd ledning i sensorkretsen til sensor D.
  • Reparer kortslutning fra en signalledning til batterispenning, og utbedre korroderte kontaktpunkter.
  • Skift ut sensor D hvis den har internt brudd eller ikke består den angitte testen.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Bilen kan redusere hybrideffekten fordi den ikke kan stole på temperaturmålingen fra omformerens sensor D. Unngå høy belastning, og stans på et trygt sted hvis en temperaturadvarsel eller effektbegrensning vises, siden feilen kan hindre korrekt temperaturbeskyttelse.

En kode viser hvor kontrollmodulen oppdaget en feil, ikke alltid hvilken del som sviktet. Sjekk årsakene i rekkefølge og bekreft med en test før du skifter deler. Har du flere koder? Sjekk dem samlet

Dette er en generisk kode: den betyr det samme på alle merker. Bilprodusenten kan legge til mer informasjon i sin egen serviceinformasjon.

Koder for samme komponent

Koder i nærheten