Hva det betyr
ECM registrerer en feil med lavt signal i kretsen til temperatursensor F for DC/DC-omformeren. Måleverdien kan ikke brukes pålitelig til regulering.
Kort fortalt
- Tenner vanligvis motorlampen
- Motoren eller girkassen kan gå i nødmodus
Slik fungerer det
Temperatursensor F rapporterer varmen i DC/DC-omformeren til ECM, slik at den kan styre omformerens temperatur. Denne kretsfeilkoden for lav spenning settes når signalet fra sensor F ligger under forventet elektrisk område. Dette kan skyldes kortslutning av signalet til jord, intern kortslutning i sensoren eller dårlig kontakt.
Vanlige årsaker
Mest sannsynlige først.
- Signalledning kortsluttet til jord
- Intern kortslutning i sensor
- Korroderte kontaktpinner - høy kontaktmotstand
Symptomer
- Check-engine lys eller hybrid-system varsellampe
- Redusert hybridkraft eller ytelse
- Temperaturvarsel for hybrid-system
Slik diagnostiserer du det
- Registrer freeze frame-data og undersøk live data fra sensor F for en unormalt lav eller fastlåst avlesning sammenlignet med andre temperaturer i omformeren.
- Når hybridsystemet er slått av på sikker måte i henhold til serviceinformasjonen, kontroller kontakten til sensor F for korrosjon, kontaktpinner som har trukket seg tilbake, fuktighet eller dårlig kontakt.
- Følg signalledningen til sensor F for å finne skader eller kontakt med jord. Vær særlig oppmerksom på slitte eller sammenklemte deler.
- Kontroller signal- og jordingskretsene til sensor F for utilsiktet kortslutning til jord i henhold til bilens koblingsinformasjon.
- Test sensor F og responsen i kretsen mot produsentens spesifikasjon for å finne ut om sensoren har intern kortslutning eller om ledningene er feil.
Vanlige løsninger
- Rengjør eller reparer korroderte kontaktterminaler til sensor F, og sørg for god kontakt.
- Reparer en signalledning som er kortsluttet til jord, eller en skadd del av ledningsnettet.
- Skift ut sensor F hvis den har intern kortslutning eller ligger utenfor produsentens spesifikasjon.
- Reparer en bekreftet feil i kretsen på ECM-siden.
Kan jeg fortsette å kjøre?
Unngå kraftig akselerasjon og lange turer fordi ECM kan begrense hybrideffekten når den ikke kan stole på temperatursignalet fra sensor F. Stans på et trygt sted hvis en temperaturadvarsel for hybridsystemet vises eller effekten faller betydelig.
En kode viser hvor kontrollmodulen oppdaget en feil, ikke alltid hvilken del som sviktet. Sjekk årsakene i rekkefølge og bekreft med en test før du skifter deler. Har du flere koder? Sjekk dem samlet
Dette er en generisk kode: den betyr det samme på alle merker. Bilprodusenten kan legge til mer informasjon i sin egen serviceinformasjon.