P2CD8: Lav spenning i kretsen for ladetrykksensor D for turbolader/kompressor

Hva det betyr

ECM registrerer en feil med lav spenning i kretsen for ladetrykksensor D for turboladeren/kompressoren. Måleverdien kan ikke brukes pålitelig til styring.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll
• Motoren eller girkassen kan gå i nødmodus

Slik fungerer det

Ladetrykksensor D sender et trykksignal til motorstyringsmodulen for styring av turbolader eller kompressor. Denne koden settes når spenningen i kretsen til sensor D er lavere enn modulens kalibrerte område. Vanlige årsaker er at signalet er kortsluttet til jord, at sensoren har en intern kortslutning, eller at en kontakt er dårlig eller korrodert.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Signalledningen kortsluttet til jord
2. Intern kortslutning i sensoren
3. Korrosjon på kontaktpinnene – høy kontaktmotstand

Symptomer

• Redusert motoreffekt kan forekomme
• Ladetrykkreguleringen kan være begrenset

Slik diagnostiserer du det

1. Lagre freeze frame-data og les av relaterte sensorkoder. Kontroller deretter om andre sensorer som deler strømforsyning eller jord, også har feil.
2. Kontroller kontakten på ladetrykksensor D for korrosjon, fuktighet, bøyde kontaktpinner eller dårlig kontakttrykk, og se etter at signalledningen i ledningsnettet ikke er slitt gjennom og kortsluttet til jord.
3. Les av live data fra sensor D mens motoren er slått av, og se om verdien fortsatt er urimelig lav sammenlignet med andre trykkdata.
4. Bruk koblingsskjemaet til å teste signalkretsen til sensor D for kortslutning til jord. Kontroller strøm- og jordkretsene etter produsentens prosedyre.
5. Hvis ledningene og kontakten er i orden, tester du eller bytter ut sensor D bare slik produsentens diagnoseprosedyre tillater.

Vanlige løsninger

• Reparer korroderte eller løse kontaktterminaler på kontakten til ladetrykksensor D.
• Reparer en signalledning med kortslutning til jord eller andre skadede ledninger i kretsen til sensor D.
• Skift ut ladetrykksensor D hvis den har en intern kortslutning og kretsen ellers består testene.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Kontrollmodulen kan begrense ladetrykket og redusere effekten, så unngå kjøring med høy belastning, tilhengerkjøring og raske forbikjøringer. Hvis effekttapet er kraftig eller kjøretøyet går i nødmodus, stanser du trygt og bestiller veihjelp.