Hva det betyr
Den sekundære AIR-pumpen (luftinjeksjon) på bank 1 overstiger den kalibrerte maksimumshastigheten. Indikerer tap av belastning eller for høy forsyningsspenning.
Kort fortalt
- Tenner vanligvis motorlampen
- Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll
Slik fungerer det
Pumpen for sekundærluftinnsprøytning tilfører frisk luft til eksosen ved kaldstart for å redusere utslippene. Styremodulen overvåker pumpehastigheten og setter P2C80 når pumpen for bank 1 går raskere enn den kalibrerte grensen. Dette kan skje hvis pumpehjulet mister belastning, eller hvis forsyningsspenningen er for høy.
Vanlige årsaker
Mest sannsynlige først.
- Pumpehjulet er skadet – belastningen er redusert
- Forsyningsspenning over nominell verdi
Symptomer
- Motorvarsellampen lyser
- Ikke bestått utslippstest
- Ujevn kaldstart eller økte eksosutslipp
Slik diagnostiserer du det
- Lagre freeze frame-data og kontroller beordret funksjon for AIR-pumpen og rapportert hastighet for å bekrefte at overhastigheten gjelder bank 1.
- Når systemet er avkjølt og avslått, kontroller bank 1-pumpen, området rundt pumpehjulet, luftslangene og kontaktene for skader, løs forbindelse eller tegn på at pumpehjulet har mistet belastning.
- Kontroller ledningene til bank 1-pumpen og lade- eller forsyningskretsen for dårlige forbindelser, skadet isolasjon eller tegn på spenning over produsentens spesifikasjon.
- Mål forsyningsspenningen til pumpen mens den er beordret på, og sammenlign med produsentens spesifikasjon.
- Hvis ledninger og spenning er i orden, test bank 1-pumpen og hastighetstilbakemeldingen i henhold til bilens serviceinformasjon.
Vanlige løsninger
- Reparer en løs eller skadd kontakt eller ledning til bank 1-pumpen.
- Korriger overspenning i pumpens forsyningskrets.
- Skift ut AIR-pumpen for bank 1 hvis pumpehjulet eller hastighetstilbakemeldingen er defekt.
Kan jeg fortsette å kjøre?
Bilen kan vanligvis fortsatt kjøres, men utslippene ved kaldstart kan øke, og bilen kan stryke på en utslippskontroll. Unngå gjentatte kaldstarter til pumpen og forsyningsspenningen er kontrollert.
En kode viser hvor kontrollmodulen oppdaget en feil, ikke alltid hvilken del som sviktet. Sjekk årsakene i rekkefølge og bekreft med en test før du skifter deler. Har du flere koder? Sjekk dem samlet
Dette er en generisk kode: den betyr det samme på alle merker. Bilprodusenten kan legge til mer informasjon i sin egen serviceinformasjon.