P2CB7: Ladetrykk ikke registrert for turbolader/kompressor B – mekanisk feil

Hva det betyr

Ladetrykket på gren B registreres ikke under drift. Mekanisk feil – turboen har skjært seg, ladeluftslangen er frakoblet eller wastegaten står helt åpen.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll
• Motoren eller girkassen kan gå i nødmodus

Slik fungerer det

Turboladeren eller kompressoren på gren B skal produsere ladetrykk etter hvert som motorbelastningen øker. Denne mekaniske feilkoden settes når styremodulen ikke registrerer noe ladetrykk på gren B under drift, noe som kan skje hvis turboen har satt seg, et ladeluftrør har hoppet av eller wastegaten sitter fast i åpen stilling.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Turbolader B har skjært seg
2. Ladeluftslangen er frakoblet

Symptomer

• Motorens varsellampe lyser
• Betydelig effekttap / nødmodus
• Mulig blå eller svart røyk fra eksosen
• Plystre- eller hvislelyd fra innsugssystemet

Slik diagnostiserer du det

1. Bruk freeze frame- og live-data for å bekrefte at ladetrykket for gren B uteblir når det beordres.
2. Inspiser ladeluftrør og koblinger på gren B med motoren avslått og kald for å se om en del har løsnet eller sprukket.
3. Kontroller wastegaten og aktuatorstaget på gren B for en posisjon som holder bypassventilen åpen, eller for åpenbare mekaniske skader.
4. Inspiser turboladeren for tegn på skade eller oljelekkasje, og sjekk for unormal motstand i akselen kun ved bruk av en egnet serviceprosedyre.
5. Hvis ladeluftbanen og wastegaten er intakte, test gren B-turboladeren mekanisk og sammenlign styreverdiene med produsentens spesifikasjon.

Vanlige løsninger

• Koble til og sikre et frakoblet ladeluftrør på gren B.
• Skift ut et sprukket eller skadet ladeluftrør eller -kobling.
• Reparer en fastklemt eller skadet wastegate-mekanisme hvis den kan overhales.
• Skift ut turboladeren på gren B hvis testing bekrefter at den har satt seg fast eller er mekanisk defekt.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Kjør bare forsiktig til et trygt sted hvis motoren går normalt. Unngå akselerasjon, motbakker og tauing, siden gren B ikke produserer ladetrykk og effekten kan være sterkt begrenset. Stans hvis røyken øker, det oppstår uvanlig turbostøy eller bilen ikke kan holde trygg hastighet.