Hva det betyr
AIR-pumpen på bank 1 registrerer en temperatur over beskyttelsesgrensen. Dette kan skyldes langvarig drift, blokkert utløp eller en hindring i kjølekanalen.
Kort fortalt
- Tenner vanligvis motorlampen
- Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll
Slik fungerer det
Pumpen for sekundærluftinnsprøytning sender frisk luft inn i eksosen ved kaldstart. P2C81 betyr at pumpen for bank 1 har rapportert en temperatur over beskyttelsesgrensen, ofte fordi luft ikke kommer fritt ut av pumpen eller fordi den har gått for lenge.
Vanlige årsaker
Mest sannsynlige først.
- Begrenset pumpeutløp
- Vedvarende pumpedrift
Symptomer
- Motorlampe
- Ikke bestått utslippstest
- Ujevn kaldstart eller økte eksosutslipp
Slik diagnostiserer du det
- Bruk freeze frame-data og status fra diagnoseverktøyet for å fastslå når bank 1-pumpen ble overopphetet, og hvor lenge den hadde fått beordring om å gå.
- Når pumpen er avslått og avkjølt, kontroller utløpsslangen, tilbakeslagsventilen og tilknyttede luftkanaler for blokkering, sammenklemming eller skader.
- Kontroller pumpens luftinntak og området rundt for smuss eller hindringer som kan begrense luftstrømmen eller kjølingen.
- Kontroller ledningene til bank 1-pumpen og reléstyringen for feil som kan føre til at pumpen går lenger enn den skal.
- Hvis utløpet og styringen er i orden, kontroller pumpens temperaturmåling og funksjon i henhold til produsentens diagnoseprosedyre.
Vanlige løsninger
- Fjern smuss eller reparer en sammenklemt eller skadd utløpsslange til bank 1-pumpen.
- Skift ut en tett tilbakeslagsventil eller fjern blokkering i en luftkanal.
- Reparer et relé eller en styrekrets som gjør at bank 1-pumpen går for lenge.
- Skift ut AIR-pumpen for bank 1 hvis den overopphetes til tross for fri luftstrøm og korrekt styring.
Kan jeg fortsette å kjøre?
Bilen kan som regel kjøres, men utslippene ved kaldstart kan øke, og bilen kan stryke på en utslippskontroll. Unngå gjentatte kaldstartsykluser til blokkeringen eller den for lange driftstiden er korrigert.
En kode viser hvor kontrollmodulen oppdaget en feil, ikke alltid hvilken del som sviktet. Sjekk årsakene i rekkefølge og bekreft med en test før du skifter deler. Har du flere koder? Sjekk dem samlet
Dette er en generisk kode: den betyr det samme på alle merker. Bilprodusenten kan legge til mer informasjon i sin egen serviceinformasjon.