P2C1A: Posisjonssensor C for kamakselprofilaktuator B, krets, bank 1

Hva det betyr

Styremodulen registrerer en kretsfeil i posisjonssensor C for kamakselprofilaktuator B på bank 1. Signalet angir ikke aktuatorens posisjon pålitelig.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll
• Motoren eller girkassen kan gå i nødmodus

Slik fungerer det

Kamakselprofilaktuator B endrer kamakselprofilen, mens posisjonssensor C rapporterer aktuatorens posisjon til styreenheten. Denne koden settes når styreenheten oppdager en elektrisk kretsfeil i sensor C på bank 1 og ikke kan stole på posisjonssignalet.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Posisjonssensor defekt
2. Feil i ledningsnett eller kontakt

Symptomer

• Motorvarsellampen lyser
• Effekttap, særlig ved middels turtall
• Mulig ujevn tomgang eller motorstopp
• Økt drivstofforbruk

Slik diagnostiserer du det

1. Lagre freeze frame-data og gå gjennom live posisjonsdata fra sensor C på bank 1 for å finne ut når signalet blir upålitelig.
2. Bruk bilens serviceinformasjon til å finne sensor C på bank 1. Kontroller deretter kontakten og ledningene for løs tilkobling, korrosjon, slitasje eller varmeskade.
3. Kontroller om posisjonen fra sensor C endres på en plausibel måte når aktuatoren styres. Sammenlign med serviceinformasjonen eller en tilsvarende sensor hvis det er mulig.
4. Isoler kretsen som angitt av produsenten, og kontroller strømforsyningen, jordingen, signalledningen og kontakten til sensor C for brudd eller kortslutning.
5. Hvis kretsen er i orden, test sensor C og aktuatoren på bank 1 etter produsentens prosedyre.

Vanlige løsninger

• Koble til kontakten til sensor C på bank 1, og rengjør eller reparer korroderte terminaler.
• Reparer skadde eller slitte ledninger i sensorkretsen til sensor C.
• Skift ut posisjonssensor C for kamakselprofilaktuator B på bank 1 hvis den ikke består testen.
• Reparer aktuatoren på bank 1 hvis den hindrer sensor C i å rapportere riktig posisjon.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Begrens kjøringen og unngå kraftig akselerasjon, siden et upålitelig signal fra sensor C på bank 1 kan redusere effekten og føre til ujevn motorgange eller motorstopp. Hvis motoren stopper, går svært ujevnt eller går i nødmodus, stans på et trygt sted og få bilen diagnostisert.