P2C92: Forsyningskrets for kontaktorstyring i hybrid-/EV-batteri, brudd

Hva det betyr

Forsyningskretsen til kontaktorstyringen for hybridbatteriet har brudd. Kontaktorspolene aktiveres kanskje ikke som forventet.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Motoren eller girkassen kan gå i nødmodus

Slik fungerer det

Forsyningskretsen for batterikontaktorstyringen leverer strøm til styringen som betjener høyspenningsbatteriets kontaktorer. Bilen overvåker om forsyningen er tilgjengelig. Denne feilkoden for brudd i kretsen settes når strømmen ikke når kontaktorstyringen som forventet, slik at kontaktorene kanskje ikke trekker inn og hybridsystemet ikke fungerer normalt.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Brudd i forsyningsledning
2. Sikring for forsyning er gått
3. Kontaktstift skjøvet ut av kontakthuset

Symptomer

• Varsellampe for EV/hybrid-system lyser
• Redusert effekt eller limp mode
• Lading kan feile eller gå tregt
• Redusert elektrisk rekkevidde

Slik diagnostiserer du det

1. Lagre freeze frame-data og alle feilkoder for hybridsystemet, siden relaterte forsynings- eller kontaktorfeil kan hjelpe med å finne bruddet.
2. Bruk et kompatibelt diagnoseverktøy til å kontrollere beordring og status for kontaktorene, og finn ut om systemet ber dem lukke uten at de reagerer.
3. Når høyspenningssystemet er gjort sikkert i henhold til produsentens serviceprosedyre, kontroller tilgjengelige lavspenningsledninger og kontakter for skader eller kontaktpinner som har trukket seg tilbake.
4. Kontroller angitt forsyningssikring og bekreft kontinuiteten gjennom styringskretsen for kontaktorene ved hjelp av koblingsskjemaet og produsentens prosedyre.
5. Hvis sikringen og ledningene består kontrollen, test styringskretsen for strømforsyningen under forholdene produsenten angir for å finne et periodisk eller skjult brudd.

Vanlige løsninger

• Sett en kontaktpinne som har trukket seg tilbake, eller en løs pinne i forsyningskretsen for kontaktorstyringen, riktig på plass.
• Reparer en brutt eller skadd forsyningsledning.
• Skift ut en defekt forsyningssikring først etter at årsaken til at den gikk er undersøkt.
• Reparer eller skift ut en defekt forsyningsforbindelse til kontaktorstyringen som kretsmålinger har avdekket.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Hybridsystemet kan få redusert effekt, unnlate å lade eller ikke gå i kjøremodus hvis kontaktorene ikke trekker inn. Ikke baser deg på bilen for en lang tur. Hvis den ikke går i READY, viser en høyspenningsadvarsel eller mister effekt, stans på et trygt sted og bestill service.