P2C02: Drivstofftrykkregulator D – styrekrets/åpen krets

Hva det betyr

Styrekretsen til drivstofftrykkregulator D er åpen. Solenoiden kan ikke aktiveres på kommando.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll
• Motoren eller girkassen kan gå i nødmodus

Slik fungerer det

Drivstofftrykkregulator D bruker en elektrisk styrt solenoide for å bidra til regulering av drivstofftrykket. Styremodulen overvåker styrekretsen til regulator D. P2C02 settes når den registrerer en åpen krets som hindrer solenoiden i å få strøm som befalt.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Brudd i regulatorens styreledning
2. Brudd i regulatorspolen
3. Kontaktpinne skjøvet ut av kontaktens hus

Symptomer

• Kontrollampen for motoren lyser
• Vanskelig start, startumulig eller motorstans under belastning
• Effekttap, særlig ved høy belastning eller høyt turtall
• Mulig lang starttid

Slik diagnostiserer du det

1. Kontroller freeze frame-data og live data for drivstofftrykk for å se hvordan kretsfeilen til regulator D påvirket start eller motorbelastning.
2. Med tenningen slått av slik produsenten spesifiserer, kontroller kontakten til regulator D for en terminal som er skjøvet bakover, løs tilkobling, korrosjon eller skade på ledningsnettet.
3. Kontroller om styreledningen til regulator D er brutt mellom kontakten og styremodulen ved hjelp av koblingsskjemaet.
4. Test kontinuiteten i solenoidspolen til regulator D ved å følge produsentens prosedyre, og sammenlign resultatet med spesifikasjonen.
5. Hvis spolen og ledningene består kontrollen, kontroller terminalene i kretsen og tilkoblingen til styremodulen for dårlig eller avbrutt kontakt.

Vanlige løsninger

• Sett terminalen som er skjøvet bakover, på plass eller reparer den ved kontakten til regulator D.
• Reparer en brutt eller skadet styreledning til regulator D.
• Skift ut regulator D hvis solenoidspolen er åpen.
• Reparer en bekreftet brutt tilkobling i kretsen ved styremodulenden.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Unngå kraftig akselerasjon fordi drivstofftrykket kanskje ikke reguleres riktig, og stans hvis motoren stopper eller ikke starter igjen. Motorstopp i trafikken kan være farlig, og bilen kan bli vanskelig å starte.