Hva det betyr
Turboens/kompressorens bypassventil B sitter fast. Ladetrykket kan ikke resirkuleres pålitelig i denne grenen.
Kort fortalt
- Tenner vanligvis motorlampen
- Påvirker utslipp; bilen kan bestå eller ikke bestå en avgasskontroll
- Motoren eller girkassen kan gå i nødmodus
Slik fungerer det
En bypassventil B på en turbolader eller kompressor åpner eller lukker en resirkuleringsvei for å regulere ladetrykket i den aktuelle grenen. Styreenheten sammenligner ventilens bevegelse med kommandoen og setter P2C29 når ventil B registreres som fastlåst. Da kan ladetrykket ikke reguleres pålitelig.
Vanlige årsaker
Mest sannsynlige først.
- Bypassventilen har satt seg fast mekanisk
- Karbonavleiringer blokkerer ventilen
Symptomer
- Motorvarsellampen lyser
- Betydelig effekttap / nødmodus
- Mulig blå eller svart røyk fra eksosen
- Plystre- eller suselyd fra innsugningen
Slik diagnostiserer du det
- Les av freeze-frame-data samt data fra diagnoseverktøyet om ladetrykk og kommando til bypassventil B for å se når ventilen ikke reagerer.
- Med avslått og avkjølt motor, inspiser bypassventil B, overføringen og nærliggende innsugsslanger for blokkering, skade eller tegn på at ventilen ikke kan bevege seg fritt.
- Sjekk ventil B-kontakten og ledningsnettet for løse pins, korrosjon eller skade som kan etterligne en mekanisk fastsittende ventil.
- Hvis skanneren støtter det, kjør bypassventil B gjennom hele arbeidsområdet og sammenlign rapportert posisjon eller ladetrykkrespons med kommandoen.
- Hvis du kommer til ventilen, undersøker du om det er avleiringer eller mekanisk fastkjøring. Kontroller at aktuatoren og ventilen beveger seg som produsenten angir.
Vanlige løsninger
- Fjern en blokkering eller rengjør avleiringer fra bypassventil B hvis produsentens serviceprosedyre tillater det.
- Reparer en lekk eller frakoblet slange på ventil B-resirkuleringsgrenen.
- Reparer skadet ledningsnett eller kontaktsko til bypassventil B.
- Skift ut en fastsittende bypassventil B eller defekt aktuator etter å ha bekreftet at mekanismen sitter fast.
Kan jeg fortsette å kjøre?
Ved merkbart effekttap eller nødmodus (limp mode), unngå forbikjøring, tauing og kjøring i bratte stigninger eller i høye hastigheter; ladetrykket kan være begrenset eller uforutsigbart. Stopp hvis det er mye røyk, motoren går dårlig eller det oppstår en kraftig innsugslekkasje, ettersom videre kjøring kan forverre skaden på motor eller turbolader.
En kode viser hvor kontrollmodulen oppdaget en feil, ikke alltid hvilken del som sviktet. Sjekk årsakene i rekkefølge og bekreft med en test før du skifter deler. Har du flere koder? Sjekk dem samlet
Dette er en generisk kode: den betyr det samme på alle merker. Bilprodusenten kan legge til mer informasjon i sin egen serviceinformasjon.