P2CBB: For lavt turtall for vifte 3

Hva det betyr

Kjølevifte 3 går under det kalibrerte minste turtallet for den kommanderte driftsgraden. Den mekaniske motstanden er høy eller motoren er svekket.

Kort fortalt

• Tenner vanligvis motorlampen
• Motoren eller girkassen kan gå i nødmodus

Slik fungerer det

Kjølevifte 3 sørger for luftstrøm gjennom radiatoren og kondensatoren når den beordres av styresystemet. Denne koden settes når vifte 3 roterer langsommere enn forventet for sin beordrede driftssyklus, noe som reduserer kjøleluftstrømmen spesielt ved tomgang eller lav kjørehastighet.

Vanlige årsaker

Mest sannsynlige først.

1. Slitt lager i viftemotoren
2. Lav forsyningsspenning under belastning

Symptomer

• Motorens varsellampe lyser
• Motortemperaturen kan stige, særlig ved lav hastighet eller tomgang

Slik diagnostiserer du det

1. Kontroller freeze frame-data og live-verdier for viftekommando og rapportert turtall for å fastslå når vifte 3 har for lavt turtall.
2. Inspiser vifte 3-bladene og viftehuset med avkjølt og avslått motor for rusk, skader eller gnissing som kan bremse den.
3. Inspiser koblingen, sikringen og ledningsnettet til vifte 3 med tanke på korrosjon, løse terminaler eller varmeskader.
4. Mål forsyningsspenningen til vifte 3 under aktivering og sammenlign den med produsentens spesifikasjon.
5. Hvis spenningen er korrekt, sjekk om viftemotoren for vifte 3 har lagermotstand eller intern slitasje.

Vanlige løsninger

• Fjern rusk eller korriger berøring mot viftehuset som begrenser vifte 3.
• Rengjør eller reparer elektriske koblinger og ledninger for vifte 3.
• Skift ut en gått vifte 3-sikring etter å ha undersøkt årsaken.
• Skift ut viftemotoren for vifte 3 hvis den forblir langsom til tross for korrekt forsyning og fri bevegelse i bladene.

Kan jeg fortsette å kjøre?

Unngå langvarig tomgangskjøring, køkjøring og tauing hvis motortemperaturen stiger, og hold øye med temperaturmåleren. Stans på en trygg plass hvis motoren overopphetes for å unngå alvorlig skade.