Kody błędów P00xx
Uniwersalne kody od P0001 do P00FF (255) wraz z wyjaśnieniem znaczenia każdego z nich.
- P0001 Obwód sterowania regulatora objętości paliwa – przerwa w obwodzie
- P0002 Zakres/wydajność obwodu sterowania regulatora objętości paliwa
- P0003 Niski sygnał w obwodzie sterowania regulatora objętości paliwa
- P0004 Wysoki sygnał w obwodzie sterowania regulatora objętości paliwa
- P0005 Obwód sterowania zaworu odcinającego paliwo – przerwa w obwodzie
- P0006 Niski sygnał w obwodzie sterowania zaworu odcinającego paliwo
- P0007 Wysoki sygnał w obwodzie sterowania zaworu odcinającego paliwo
- P0008 Nieprawidłowe działanie układu synchronizacji rozrządu – bank 1
- P0009 Nieprawidłowe działanie układu synchronizacji rozrządu – bank 2
- P000A Powolna reakcja wałka rozrządu A – bank 1
- P000B Powolna reakcja wałka rozrządu B – bank 1
- P000C Powolna reakcja wałka rozrządu A – bank 2
- P000D Powolna reakcja wałka rozrządu B – bank 2
- P000E Przekroczony limit adaptacji regulatora wydatku paliwa
- P000F Aktywowano zawór bezpieczeństwa nadciśnienia układu paliwowego
- P0010 Przerwa w obwodzie siłownika położenia wałka rozrządu A – bank 1
- P0011 Położenie wałka rozrządu A – zbyt duże wyprzedzenie faz rozrządu lub nieprawidłowe działanie układu (bank 1)
- P0012 Położenie wałka rozrządu A – zbyt duże opóźnienie faz rozrządu (bank 1)
- P0013 Przerwa lub usterka w obwodzie siłownika położenia wałka rozrządu B – bank 1
- P0014 Położenie wałka rozrządu B – zbyt duże wyprzedzenie faz rozrządu lub nieprawidłowe działanie układu (bank 1)
- P0015 Położenie wałka rozrządu B – zbyt duże opóźnienie faz rozrządu (bank 1)
- P0016 Korelacja położenia wałka rozrządu względem położenia wału korbowego (Bank 1, czujnik A)
- P0017 Korelacja położenia wałka rozrządu względem położenia wału korbowego (Bank 1, czujnik B)
- P0018 Korelacja położenia wałka rozrządu względem położenia wału korbowego (Bank 2, czujnik A)
- P0019 Korelacja położenia wałka rozrządu względem położenia wału korbowego (Bank 2, czujnik B)
- P001A Obwód sterujący / przerwa w obwodzie siłownika profilu wałka rozrządu A (Bank 1)
- P001B Niskie napięcie w obwodzie sterującym siłownika profilu wałka rozrządu A (Bank 1)
- P001C Wysokie napięcie w obwodzie sterującym siłownika profilu wałka rozrządu A (Bank 1)
- P001D Obwód sterujący / przerwa w obwodzie siłownika profilu wałka rozrządu A (Bank 2)
- P001E Niskie napięcie w obwodzie sterującym siłownika profilu wałka rozrządu A (Bank 2)
- P001F Wysokie napięcie w obwodzie sterującym siłownika profilu wałka rozrządu A (Bank 2)
- P0020 Obwód siłownika położenia wałka rozrządu A (bank 2)
- P0021 Położenie wałka rozrządu A – zbyt duże wyprzedzenie faz rozrządu (bank 2)
- P0022 Położenie wałka rozrządu A – zbyt duże opóźnienie faz rozrządu (bank 2)
- P0023 Obwód siłownika położenia wałka rozrządu B (bank 2)
- P0024 Położenie wałka rozrządu B – zbyt duże wyprzedzenie faz rozrządu (bank 2)
- P0025 Położenie wałka rozrządu B – zbyt duże opóźnienie faz rozrządu (bank 2)
- P0026 Nieprawidłowy zakres działania obwodu elektrozaworu sterującego zaworami ssącymi (bank 1)
- P0027 Nieprawidłowy zakres działania obwodu elektrozaworu sterującego zaworami wydechowymi (bank 1)
- P0028 Nieprawidłowy zakres działania obwodu elektrozaworu sterującego zaworami ssącymi (bank 2)
- P0029 Nieprawidłowy zakres działania obwodu elektrozaworu sterującego zaworami wydechowymi (bank 2)
- P002A Obwód sterujący / przerwa w obwodzie siłownika profilu wałka rozrządu B (Bank 1)
- P002B Niskie napięcie w obwodzie sterującym siłownika profilu wałka rozrządu B (rząd 1)
- P002C Wysokie napięcie w obwodzie sterującym siłownika profilu wałka rozrządu B (rząd 1)
- P002D Obwód sterujący siłownika profilu wałka rozrządu B / przerwa w obwodzie (rząd 2)
- P002E Niskie napięcie w obwodzie sterującym siłownika profilu wałka rozrządu B (rząd 2)
- P002F Wysokie napięcie w obwodzie sterującym siłownika profilu wałka rozrządu B (rząd 2)
- P0030 Obwód sterowania grzałką HO2S (rząd 1, czujnik 1)
- P0031 Niski sygnał w obwodzie sterowania grzałką HO2S (rząd 1, czujnik 1)
- P0032 Wysoki sygnał w obwodzie sterowania grzałką HO2S (rząd 1, czujnik 1)
- P0033 Obwód sterujący zaworu obejściowego turbosprężarki / kompresora
- P0034 Niski sygnał w obwodzie sterującym zaworu obejściowego turbosprężarki
- P0035 Wysoki sygnał w obwodzie sterującym zaworu obejściowego turbosprężarki
- P0036 Obwód sterowania grzałką HO2S (rząd 1, czujnik 2)
- P0037 Niski sygnał w obwodzie sterowania grzałką HO2S (rząd 1, czujnik 2)
- P0038 Wysoki sygnał w obwodzie sterowania grzałką HO2S (rząd 1, czujnik 2)
- P0039 Zakres / wydajność obwodu sterującego zaworu obejściowego turbosprężarki / kompresora
- P003A Przekroczony limit adaptacji pozycji sterowania doładowaniem A turbosprężarki / kompresora
- P003B Przekroczony limit adaptacji pozycji sterowania doładowaniem B turbosprężarki / kompresora
- P003C Nieprawidłowe działanie sterowania siłownikiem profilu wałka rozrządu A / zablokowany w pozycji wyłączonej (rząd 1)
- P003D Zablokowanie sterowania siłownikiem profilu wałka rozrządu A w pozycji włączonej (rząd 1)
- P003E Nieprawidłowe działanie sterowania siłownikiem profilu wałka rozrządu A / zablokowany w pozycji wyłączonej (rząd 2)
- P003F Zablokowanie sterowania siłownikiem profilu wałka rozrządu A w pozycji włączonej (rząd 2)
- P0040 Zamienione sygnały czujników O2 (Bank 1, czujnik 1 / Bank 2, czujnik 1)
- P0041 Zamienione sygnały czujników O2 (Bank 1, czujnik 2 / Bank 2, czujnik 2)
- P0042 Obwód sterowania grzałką HO2S (Bank 1, czujnik 2)
- P0043 Niski sygnał w obwodzie sterowania grzałką HO2S (Bank 1, czujnik 2)
- P0044 Wysoki sygnał w obwodzie sterowania grzałką HO2S (Bank 1, czujnik 2)
- P0045 Obwód / przerwa sterowania doładowaniem turbosprężarki / kompresora A
- P0046 Zakres / wydajność obwodu sterowania doładowaniem turbosprężarki / kompresora A
- P0047 Niski sygnał w obwodzie sterowania doładowaniem turbosprężarki / kompresora A
- P0048 Wysoki sygnał w obwodzie sterowania doładowaniem turbosprężarki / kompresora A
- P0049 Nadmierna prędkość wirnika turbosprężarki / kompresora A
- P004A Obwód / przerwa sterowania doładowaniem turbosprężarki / kompresora B
- P004B Zakres / wydajność obwodu sterowania doładowaniem turbosprężarki / kompresora B
- P004C Niski sygnał w obwodzie sterowania doładowaniem turbosprężarki / kompresora B
- P004D Wysoki sygnał w obwodzie sterowania doładowaniem turbosprężarki / kompresora B
- P004E Przerwany / niestabilny sygnał w obwodzie sterowania doładowaniem turbosprężarki / kompresora A
- P004F Przerwany / niestabilny sygnał w obwodzie sterowania doładowaniem turbosprężarki / kompresora B
- P0050 Obwód sterowania grzałką HO2S (Bank 2, czujnik 1)
- P0051 Niski sygnał w obwodzie sterowania grzałką HO2S (Bank 2, czujnik 1)
- P0052 Wysoki sygnał w obwodzie sterowania grzałką HO2S (Bank 2, czujnik 1)
- P0053 Rezystancja grzałki HO2S (Bank 1, czujnik 1)
- P0054 Rezystancja grzałki HO2S (Bank 1, czujnik 2)
- P0055 Rezystancja grzałki HO2S (Bank 1, czujnik 3)
- P0056 Obwód sterowania grzałką HO2S (Bank 2, czujnik 2)
- P0057 Niski sygnał w obwodzie sterowania grzałką HO2S (Bank 2, czujnik 2)
- P0058 Wysoki sygnał w obwodzie sterowania grzałką HO2S (Bank 2, czujnik 2)
- P0059 Rezystancja grzałki HO2S (Bank 2, czujnik 1)
- P005A Wydajność / zablokowanie w położeniu spoczynkowym obwodu sterowania profilem wałka rozrządu B (Bank 1)
- P005B Wydajność / zablokowanie w położeniu spoczynkowym obwodu sterowania profilem wałka rozrządu B (Bank 1)
- P005C Wydajność / zablokowanie w położeniu spoczynkowym obwodu sterowania profilem wałka rozrządu B (Bank 2)
- P005D Wydajność / zablokowanie w położeniu spoczynkowym obwodu sterowania profilem wałka rozrządu B (Bank 2)
- P005E Niski sygnał w obwodzie napięcia zasilania siłownika sterowania doładowaniem turbosprężarki / kompresora B
- P005F Wysoki sygnał w obwodzie napięcia zasilania siłownika sterowania doładowaniem turbosprężarki / kompresora B
- P0060 Rezystancja grzałki HO2S (Bank 2, czujnik 2)
- P0061 Rezystancja grzałki HO2S (Bank 2, czujnik 3)
- P0062 Obwód sterowania grzałką HO2S (Bank 2, czujnik 3)
- P0063 Niski sygnał w obwodzie sterowania grzałką HO2S (Bank 2, czujnik 3)
- P0064 Wysoki sygnał w obwodzie sterowania grzałką HO2S (Bank 2, czujnik 3)
- P0065 Zakres / wydajność sterowania wtryskiwaczem wspomaganym powietrzem
- P0066 Obwód lub niski sygnał w obwodzie sterowania wtryskiwaczem wspomaganym powietrzem
- P0067 Wysoki sygnał w obwodzie sterowania wtryskiwaczem wspomaganym powietrzem
- P0068 Korelacja MAP / MAF – położenie przepustnicy
- P0069 Korelacja ciśnienia absolutnego w kolektorze ssącym – ciśnienie barometryczne
- P006A Korelacja MAP – masowy lub objętościowy przepływ powietrza (Bank 1)
- P006B Korelacja MAP – ciśnienie spalin
- P006C Korelacja MAP – ciśnienie na wlocie turbosprężarki / kompresora
- P006D Korelacja ciśnienia barometrycznego z ciśnieniem na wlocie do turbosprężarki / kompresora, bank 1
- P006E Niskie napięcie zasilania siłownika sterowania doładowaniem A turbosprężarki / kompresora
- P006F Wysokie napięcie zasilania siłownika sterowania doładowaniem A turbosprężarki / kompresora
- P0070 Obwód czujnika temperatury powietrza otoczenia A
- P0071 Zakres / wydajność obwodu czujnika temperatury powietrza otoczenia A
- P0072 Niskie napięcie w obwodzie czujnika temperatury powietrza otoczenia A
- P0073 Wysokie napięcie w obwodzie czujnika temperatury powietrza otoczenia A
- P0074 Przerywany sygnał z czujnika temperatury powietrza otoczenia A
- P0075 Obwód zaworu elektromagnetycznego sterowania zaworami ssącymi, rząd 1
- P0076 Niskie napięcie w obwodzie zaworu elektromagnetycznego sterowania zaworami ssącymi, rząd 1
- P0077 Wysokie napięcie w obwodzie zaworu elektromagnetycznego sterowania zaworami ssącymi, rząd 1
- P0078 Obwód zaworu elektromagnetycznego sterowania zaworami wydechowymi, rząd 1
- P0079 Niskie napięcie w obwodzie zaworu elektromagnetycznego sterowania zaworami wydechowymi, rząd 1
- P007A Obwód czujnika temperatury intercoolera, rząd 1
- P007B Zakres / wydajność obwodu czujnika temperatury intercoolera, rząd 1
- P007C Niskie napięcie w obwodzie czujnika temperatury intercoolera, rząd 1
- P007D Wysokie napięcie w obwodzie czujnika temperatury intercoolera, rząd 1
- P007E Przerywany obwód czujnika temperatury intercoolera, rząd 1
- P007F Korelacja czujników temperatury intercoolera, rząd 1 / rząd 2
- P0080 Wysokie napięcie w obwodzie zaworu elektromagnetycznego sterowania zaworami wydechowymi, rząd 1
- P0081 Obwód zaworu elektromagnetycznego sterowania zaworami ssącymi, rząd 2
- P0082 Niskie napięcie w obwodzie zaworu elektromagnetycznego sterowania zaworami ssącymi, rząd 2
- P0083 Wysokie napięcie w obwodzie zaworu elektromagnetycznego sterowania zaworami ssącymi, rząd 2
- P0084 Obwód zaworu elektromagnetycznego sterowania zaworami wydechowymi, rząd 2
- P0085 Niskie napięcie w obwodzie zaworu elektromagnetycznego sterowania zaworami wydechowymi, rząd 2
- P0086 Wysokie napięcie w obwodzie zaworu elektromagnetycznego sterowania zaworami wydechowymi, rząd 2
- P0087 Ciśnienie w szynie paliwowej / układzie za niskie
- P0088 Ciśnienie w szynie paliwowej / układzie za wysokie
- P0089 Wydajność regulatora ciśnienia paliwa 1
- P008A Ciśnienie w niskociśnieniowym układzie paliwowym - za niskie
- P008B Ciśnienie w niskociśnieniowym układzie paliwowym - za wysokie
- P008C Obwód sterowania pompą chłodnicy paliwa / przerwa
- P008D Niskie napięcie w obwodzie sterowania pompą chłodnicy paliwa
- P008E Wysokie napięcie w obwodzie sterowania pompą chłodnicy paliwa
- P008F Korelacja temperatury płynu chłodzącego silnik / temperatury paliwa
- P0090 Obwód sterowania regulatora ciśnienia paliwa A / przerwa
- P0091 Niskie napięcie w obwodzie sterowania regulatora ciśnienia paliwa A
- P0092 Wysokie napięcie w obwodzie sterowania regulatora ciśnienia paliwa A
- P0093 Wykryto wyciek w układzie paliwowym - duży wyciek
- P0094 Wykryto wyciek w układzie paliwowym - mały wyciek
- P0095 Obwód czujnika 2 temperatury powietrza w dolocie, rząd 1
- P0096 Zakres / wydajność obwodu czujnika 2 temperatury powietrza w dolocie, rząd 1
- P0097 Niskie napięcie w obwodzie czujnika 2 temperatury powietrza w dolocie, rząd 1
- P0098 Wysokie napięcie w obwodzie czujnika 2 temperatury powietrza w dolocie, rząd 1
- P0099 Przerywany lub niestabilny sygnał z obwodu czujnika 2 temperatury powietrza w dolocie, bank 1
- P009A Korelacja temperatury powietrza w dolocie / temperatury powietrza otoczenia
- P009B Obwód sterowania zaworu upustowego ciśnienia paliwa / przerwa
- P009C Niskie napięcie w obwodzie sterowania zaworu upustowego ciśnienia paliwa
- P009D Wysokie napięcie w obwodzie sterowania zaworu upustowego ciśnienia paliwa
- P009E Wydajność sterowania zaworem upustowym ciśnienia paliwa / zacięty w pozycji wyłączonej
- P009F Zawór upustowy ciśnienia paliwa zacięty w pozycji włączonej
- P00A0 Obwód czujnika temperatury chłodnicy powietrza doładowującego (intercoolera), rząd 2
- P00A1 Zakres/wydajność obwodu czujnika temperatury chłodnicy powietrza doładowującego (intercoolera), rząd 2
- P00A2 Niski sygnał w obwodzie czujnika temperatury chłodnicy powietrza doładowującego (intercoolera), rząd 2
- P00A3 Wysoki sygnał w obwodzie czujnika temperatury chłodnicy powietrza doładowującego (intercoolera), rząd 2
- P00A4 Przerywany/niestabilny sygnał w obwodzie czujnika temperatury chłodnicy powietrza doładowującego, rząd 2
- P00A5 Obwód czujnika 2 temperatury powietrza w dolocie, rząd 2
- P00A6 Zakres/wydajność obwodu czujnika 2 temperatury powietrza w dolocie, rząd 2
- P00A7 Niski sygnał w obwodzie czujnika 2 temperatury powietrza w dolocie, rząd 2
- P00A8 Wysoki sygnał w obwodzie czujnika 2 temperatury powietrza w dolocie, rząd 2
- P00A9 Przerywany/niestabilny sygnał w obwodzie czujnika 2 temperatury powietrza w dolocie, rząd 2
- P00AA Obwód czujnika 1 temperatury powietrza w dolocie, rząd 2
- P00AB Zakres/wydajność obwodu czujnika 1 temperatury powietrza w dolocie, rząd 2
- P00AC Niski sygnał w obwodzie czujnika 1 temperatury powietrza w dolocie, rząd 2
- P00AD Wysoki sygnał w obwodzie czujnika 1 temperatury powietrza w dolocie, rząd 2
- P00AE Przerywany obwód czujnika 1 temperatury powietrza w dolocie, rząd 2
- P00AF Wydajność modułu sterowania regulacją doładowania turbosprężarki/kompresora A
- P00B0 Wydajność modułu sterowania regulacją doładowania turbosprężarki/kompresora B
- P00B1 Obwód czujnika temperatury płynu chłodzącego chłodnicy
- P00B2 Zakres/wydajność obwodu czujnika temperatury płynu chłodzącego chłodnicy
- P00B3 Niski sygnał w obwodzie czujnika temperatury płynu chłodzącego chłodnicy
- P00B4 Wysoki sygnał w obwodzie czujnika temperatury płynu chłodzącego chłodnicy
- P00B5 Przerywany/niestabilny sygnał w obwodzie czujnika temperatury płynu chłodzącego chłodnicy
- P00B6 Korelacja temperatury płynu chłodzącego w chłodnicy i temperatury płynu chłodzącego silnik
- P00B7 Niski przepływ płynu chłodzącego silnik / nieprawidłowa wydajność przepływu
- P00B8 Korelacja ciśnienia w kolektorze dolotowym (MAP) i masowego lub objętościowego przepływu powietrza, rząd 2
- P00B9 Zbyt niskie ciśnienie w niskociśnieniowym układzie paliwowym w niskiej temperaturze otoczenia
- P00BA Niskie ciśnienie paliwa - wymuszone ograniczenie mocy
- P00BB Niewystarczający przepływ wtryskiwacza paliwa - wymuszone ograniczenie mocy
- P00BC Zakres/wydajność obwodu masowego lub objętościowego przepływu powietrza A - przepływ powietrza zbyt niski
- P00BD Zakres/wydajność obwodu masowego lub objętościowego przepływu powietrza A - przepływ powietrza zbyt wysoki
- P00BE Zakres/wydajność obwodu masowego lub objętościowego przepływu powietrza B - przepływ powietrza zbyt niski
- P00BF Zakres/wydajność obwodu masowego lub objętościowego przepływu powietrza B - przepływ powietrza zbyt wysoki
- P00C0 Obwód sterowania zaworu bocznikowego B turbosprężarki/kompresora
- P00C1 Niski sygnał w obwodzie sterowania zaworu bocznikowego B turbosprężarki/kompresora
- P00C2 Wysoki sygnał w obwodzie sterowania zaworu bocznikowego B turbosprężarki/kompresora
- P00C3 Zakres/wydajność obwodu sterowania zaworu bocznikowego B turbosprężarki/kompresora
- P00C4 Mechaniczna usterka zaworu bocznikowego B turbosprężarki/kompresora
- P00C5 Nadmierna prędkość obrotowa turbiny B turbosprężarki/kompresora
- P00C6 Zbyt niskie ciśnienie w listwie paliwowej podczas rozruchu silnika, rząd 1
- P00C7 Układ pomiaru ciśnienia powietrza w dolocie — korelacja wielu czujników, rząd 1
- P00C8 Obwód zasilania cewki regulatora ciśnienia paliwa A / przerwa w obwodzie
- P00C9 Niski sygnał w obwodzie zasilania cewki regulatora ciśnienia paliwa A
- P00CA Wysoki sygnał w obwodzie zasilania cewki regulatora ciśnienia paliwa A
- P00CB Obwód zasilania cewki regulatora wydatku paliwa / przerwa w obwodzie
- P00CC Niski sygnał w obwodzie zasilania cewki regulatora wydatku paliwa
- P00CD Wysoki sygnał w obwodzie zasilania cewki regulatora wydatku paliwa
- P00CE Układ pomiaru temperatury powietrza w dolocie – korelacja wielu czujników, bank 1
- P00CF Korelacja ciśnienia barometrycznego i czujnika ciśnienia doładowania turbosprężarki/kompresora A
- P00D0 Korelacja ciśnienia barometrycznego i czujnika ciśnienia doładowania turbosprężarki/kompresora B
- P00D1 Zakres / wydajność obwodu sterowania grzałką HO2S – bank 1, czujnik 1
- P00D2 Zakres / wydajność obwodu sterowania grzałką HO2S – bank 1, czujnik 2
- P00D3 Zakres / wydajność obwodu sterowania grzałką HO2S – bank 2, czujnik 1
- P00D4 Zakres / wydajność obwodu sterowania grzałką HO2S – bank 2, czujnik 2
- P00D5 Korelacja czujników HO2S – bank 1, czujnik 1 / bank 1, czujnik 2
- P00D6 Korelacja czujników HO2S – rząd 2, czujnik 1 / rząd 2, czujnik 2
- P00D7 Zbyt wysoka temperatura zaworu bocznikowego A turbosprężarki / kompresora
- P00D8 Zbyt wysoka temperatura zaworu bocznikowego B turbosprężarki / kompresora
- P00D9 Obwód czujnika temperatury powietrza otoczenia B
- P00DA Zakres / wydajność obwodu czujnika temperatury powietrza otoczenia B
- P00DB Niska wartość sygnału w obwodzie czujnika temperatury powietrza otoczenia B
- P00DC Wysoka wartość sygnału w obwodzie czujnika temperatury powietrza otoczenia B
- P00DD Przerywany / nieregularny sygnał w obwodzie czujnika temperatury powietrza otoczenia B
- P00DE Obwód czujnika temperatury płynu chłodzącego w chłodnicy powietrza doładowującego A
- P00DF Zakres/wydajność obwodu czujnika temperatury płynu chłodzącego w chłodnicy powietrza doładowującego A
- P00E0 Niski sygnał w obwodzie czujnika temperatury płynu chłodzącego w chłodnicy powietrza doładowującego A
- P00E1 Wysoki sygnał w obwodzie czujnika temperatury płynu chłodzącego w chłodnicy powietrza doładowującego A
- P00E2 Przerywany/nieregularny sygnał w obwodzie czujnika temperatury płynu chłodzącego w chłodnicy powietrza doładowującego A
- P00E3 Zawór obejściowy wymiennika ciepła spalin zablokowany w pozycji otwartej
- P00E4 Zawór obejściowy wymiennika ciepła spalin zablokowany w pozycji zamkniętej
- P00E5 Korelacja temperatury powietrza w dolocie / temperatury paliwa
- P00E6 System pomiaru ciśnienia powietrza w dolocie – korelacja wielu czujników rzędu 2
- P00E7 System pomiaru temperatury powietrza w dolocie – korelacja wielu czujników rzędu 2
- P00E8 Obwód czujnika 3 temperatury powietrza w dolocie (rząd 1)
- P00E9 Zakres / wydajność obwodu czujnika 3 temperatury powietrza w dolocie (rząd 1)
- P00EA Niska wartość sygnału w obwodzie czujnika 3 temperatury powietrza w dolocie (rząd 1)
- P00EB Wysoka wartość sygnału w obwodzie czujnika 3 temperatury powietrza w dolocie (rząd 1)
- P00EC Przerywany / nieregularny sygnał w obwodzie czujnika 3 temperatury powietrza w dolocie (rząd 1)
- P00ED Obwód czujnika 3 temperatury powietrza w dolocie (rząd 2)
- P00EE Zakres / wydajność obwodu czujnika 3 temperatury powietrza w dolocie (rząd 2)
- P00EF Niska wartość sygnału w obwodzie czujnika 3 temperatury powietrza w dolocie (rząd 2)
- P00F0 Wysoka wartość sygnału w obwodzie czujnika 3 temperatury powietrza w dolocie (rząd 2)
- P00F1 Przerywany / nieregularny sygnał w obwodzie czujnika 3 temperatury powietrza w dolocie (rząd 2)
- P00F2 Obwód czujnika wilgotności / przerwa w obwodzie
- P00F3 Zakres / wydajność obwodu czujnika wilgotności
- P00F4 Niska wartość sygnału w obwodzie czujnika wilgotności
- P00F5 Wysoka wartość sygnału w obwodzie czujnika wilgotności
- P00F6 Przerywany / nieregularny sygnał w obwodzie czujnika wilgotności
- P00F7 Korelacja ciśnienia barometrycznego i ciśnienia na wlocie turbosprężarki/kompresora, rząd 2
- P00F8 Obwód czujnika ciśnienia na wyjściu turbosprężarki A
- P00F9 Zakres / wydajność czujnika ciśnienia na wyjściu turbosprężarki A
- P00FA Niska wartość sygnału w obwodzie czujnika ciśnienia na wyjściu turbosprężarki A
- P00FB Wysoka wartość sygnału w obwodzie czujnika ciśnienia na wyjściu turbosprężarki A
- P00FC Przerywany/niestabilny sygnał w obwodzie czujnika ciśnienia na wylocie turbosprężarki A
- P00FD Nieprawidłowe działanie układu monitorowania stanu naładowania akumulatora B
- P00FE Ograniczony/zablokowany przewód oparów zbiornika układu EVAP
- P00FF Żądanie włączenia lampki MIL przez moduł sterujący nadwozia