P0027: Nieprawidłowy zakres działania obwodu elektrozaworu sterującego zaworami wydechowymi (bank 1)

Co to oznacza

Sterownik ECU wykrywa, że zawór sterujący przepływem oleju do wałka rozrządu zaworów wydechowych w banku 1 nie reaguje prawidłowo na zadany współczynnik wypełnienia impulsu. Podczas testów działania nastawnika faz rozrządu faza wałka odchyla się od wartości docelowej.

W skrócie

• Zazwyczaj włącza kontrolkę check engine
• Wpływa na emisję spalin; auto może nie przejść badania emisji spalin

Jak to działa

Elektrozawór sterujący zaworami wydechowymi w banku 1 kieruje olej do przestawiacza faz wałka zaworów wydechowych, aby moduł mógł regulować fazy rozrządu tych zaworów. Kod P0027 pojawia się, gdy reakcja wałka zaworów wydechowych w banku 1 na zadaną zmianę wykracza poza oczekiwany zakres lub charakterystykę pracy.

Najczęstsze przyczyny

Od najbardziej prawdopodobnych.

1. Zawór sterujący przepływem oleju zatkany szlamem
2. Niskie ciśnienie oleju lub niewłaściwa lepkość oleju
3. Zużyty fazator wałka rozrządu

Objawy

• Włączona kontrolka Check Engine
• Nierówna praca na biegu jałowym lub szarpanie silnika
• Obniżona moc lub przyspieszenie
• Wysokie zużycie paliwa

Jak to zdiagnozować

1. Zapisz dane freeze frame i porównaj bieżące zadane oraz rzeczywiste fazy rozrządu wałka zaworów wydechowych w banku 1, aby ustalić, kiedy reakcja odbiega od oczekiwanej.
2. Przed podejrzeniem usterki siłownika sprawdź poziom, stan i lepkość oleju pod kątem zgodności z wymaganiami, ponieważ jego dopływ wpływa na ruch przestawiacza faz zaworów wydechowych.
3. Sprawdź elektrozawór sterujący olejem zaworów wydechowych w banku 1, jego złącze i pobliską wiązkę pod kątem osadów, uszkodzeń, korozji lub słabych połączeń.
4. Sprawdź elektrozawór i jego obwód, a także jego reakcję na polecenia, korzystając ze schematu instalacji i specyfikacji producenta.
5. Jeśli wyniki tych kontroli są prawidłowe, sprawdź kanały olejowe wałka zaworów wydechowych pod kątem niedrożności oraz przestawiacz faz w banku 1 pod kątem zużycia lub zacinania.

Najczęstsze naprawy

• Uzupełnij olej albo wymień niewłaściwy lub zużyty olej i filtr na zalecany typ.
• Oczyść elektrozawór sterujący olejem zaworów wydechowych w banku 1 i kanały olejowe, jeśli dopuszcza to procedura producenta.
• Napraw luźne, skorodowane lub uszkodzone przewody i terminale złącza elektrozaworu zaworów wydechowych w banku 1.
• Wymień elektrozawór lub przestawiacz faz wałka zaworów wydechowych, jeśli potwierdzono ich zacinanie lub zużycie.

Czy możesz dalej jeździć?

Krótka, spokojna jazda może być możliwa, jeśli kontrolka świeci ciągle, a silnik pracuje równo. Unikaj gwałtownego przyspieszania, ponieważ moc i oszczędność paliwa mogą się pogorszyć. Zatrzymaj się, jeśli silnik gaśnie, pracuje bardzo nierówno albo pojawią się nietypowe odgłosy mechaniczne.