P001D: Obwód sterujący / przerwa w obwodzie siłownika profilu wałka rozrządu A (Bank 2)

Co to oznacza

Przerwa w obwodzie siłownika profilu wałka rozrządu (ssący, profil A, bank 2). Taka sama usterka jak w P001A, ale dotyczy banku 2. Siłownik nastawnika faz rozrządu reguluje fazy wałków ssącego i wydechowego pod obciążeniem. Zacięty lub wolno działający nastawnik ogranicza moment obrotowy w średnim zakresie obrotów i może powodować błędy korelacji wałka rozrządu z wałem korbowym.

W skrócie

• Zazwyczaj włącza kontrolkę check engine
• Wpływa na emisję spalin; auto może nie przejść badania emisji spalin

Jak to działa

Siłownik profilu A wałka zaworów ssących w banku 2 wybiera tryb wzniosu zaworów w silnikach z wybieranymi profilami wzniosu. Moduł sterujący silnika monitoruje obwód sterujący tego siłownika. Kod pojawia się, gdy obwód w banku 2 jest przerwany, przez co nie można uruchomić siłownika.

Najczęstsze przyczyny

Od najbardziej prawdopodobnych.

1. Przerwane okablowanie
2. Przerwa w cewce siłownika
3. Pin cofnięty w obudowie złącza

Objawy

• Włączona kontrolka Check Engine
• Spadek mocy, zwłaszcza w średnim zakresie obrotów
• Możliwa nierówna praca na biegu jałowym lub gaśnięcie
• Zwiększone zużycie paliwa

Jak to zdiagnozować

1. Zapisz dane freeze frame i sprawdź inne kody siłownika lub wałka rozrządu, aby ustalić, czy występują też inne usterki w banku 2.
2. Sprawdź złącze siłownika profilu A w banku 2 pod kątem luźnej wtyczki, korozji, uszkodzonych terminali lub terminala wsuniętego do obudowy.
3. Sprawdź wiązkę siłownika w banku 2 pod kątem przerw lub przetarć, zwłaszcza w pobliżu siłownika i złącza.
4. Sprawdź ciągłość cewki siłownika i jego obwodu zgodnie z procedurą producenta, aby znaleźć przerwę.
5. Jeśli ciągłość jest zachowana, sprawdź polecenie modułu i obwód sterujący zgodnie z zaleceniami producenta.

Najczęstsze naprawy

• Podłącz ponownie i zabezpiecz złącze siłownika profilu A w banku 2.
• Napraw przerwany lub przetarty przewód w obwodzie siłownika w banku 2.
• Wymień uszkodzony terminal lub obudowę złącza.
• Wymień siłownik profilu A w banku 2, jeśli potwierdzono przerwę w jego cewce.

Czy możesz dalej jeździć?

Silnik może tracić moc lub pracować nierówno, jeśli nie może wybrać właściwego profilu wzniosu zaworów. Gdy występują objawy, unikaj gwałtownego przyspieszania i zatrzymaj się, jeśli silnik gaśnie.