P00CE: Układ pomiaru temperatury powietrza w dolocie – korelacja wielu czujników, bank 1

Co to oznacza

Odczyty temperatury powietrza w dolocie wykorzystywane przez układ nie zgadzają się w oczekiwanych granicach. Kod wskazuje błąd korelacji i sam w sobie nie określa, który czujnik jest uszkodzony.

W skrócie

• Zazwyczaj włącza kontrolkę check engine
• Wpływa na emisję spalin; auto może nie przejść badania emisji spalin

Jak to działa

Układ pomiaru temperatury powietrza w dolocie wykorzystuje wiele odczytów do określenia temperatury powietrza dopływającego do silnika. Moduł sterujący porównuje odczyty czujników związanych z rzędem 1 i ustawia kod P00CE, gdy różnią się one bardziej, niż dopuszcza oczekiwany zakres; kod nie wskazuje, który czujnik jest wadliwy.

Najczęstsze przyczyny

Od najbardziej prawdopodobnych.

1. Niedokładny odczyt jednego z czujników temperatury powietrza w dolocie
2. Luźne, skorodowane lub uszkodzone złącze czujnika
3. Przerwa lub zwarcie w okablowaniu czujnika
4. Czujnik narażony na nietypowe źródło ciepła lub warunki przepływu powietrza

Objawy

• Włączona lampka Check Engine
• Możliwe szarpanie lub zmniejszona moc
• Zużycie paliwa może wzrosnąć

Jak to zdiagnozować

1. Zapisz dane freeze frame i porównaj wszystkie dostępne odczyty temperatury powietrza w dolocie przy zimnym silniku; powinny być zbliżone do temperatury otoczenia.
2. Zlokalizuj czujniki temperatury powietrza w dolocie związane z rzędem 1 i sprawdź ich złącza oraz przewody pod kątem luzów, korozji, uszkodzeń lub zwarć.
3. Sprawdź, czy żaden z czujników nie jest narażony na nietypowe źródło ciepła ani warunki przepływu powietrza, które mogłyby wyjaśnić rzeczywistą różnicę temperatur.
4. Porównaj odczyty czujników rzędu 1 podczas rozgrzewania i pracy silnika, aby ustalić, który odczyt odbiega od normy lub jest nieprawdopodobny.
5. Przed wymianą części przetestuj podejrzany czujnik i jego przewody zgodnie ze specyfikacją producenta.

Najczęstsze naprawy

• Ponownie podłącz luźne złącze czujnika temperatury powietrza w dolocie rzędu 1.
• Napraw uszkodzone, przerwane lub zwarte przewody czujnika.
• Usuń nietypowy wpływ źródła ciepła lub przepływu powietrza na odczyt czujnika.
• Wymień czujnik temperatury powietrza w dolocie rzędu 1, który nie przechodzi testów.

Czy możesz dalej jeździć?

Jeśli silnik pracuje normalnie, krótkie lokalne przejazdy są zazwyczaj możliwe, ale obserwuj, czy nie występują wahania przy przyspieszaniu lub spadek mocy. Szybko zajmij się usterką, ponieważ nieprawidłowe dane temperatury powietrza w dolocie mogą wpływać na zużycie paliwa i emisję spalin.