P006B: Korelacja MAP – ciśnienie spalin

Co to oznacza

Relacja pomiędzy ciśnieniem absolutnym w kolektorze ssącym a ciśnieniem wstecznym spalin jest nieuzasadniona. Jeden z dwóch czujników ciśnienia jest uszkodzony lub w jednej z linii występuje poważna nieszczelność.

W skrócie

• Zazwyczaj włącza kontrolkę check engine
• Wpływa na emisję spalin; auto może nie przejść badania emisji spalin

Jak to działa

Czujnik MAP mierzy ciśnienie w kolektorze ssącym, a czujnik ciśnienia spalin mierzy ciśnienie w układzie wydechowym. Moduł sterujący ustawia kod P006B, gdy odczyty pozostają w niewiarygodnej zależności. Przyczyną może być uszkodzony czujnik ciśnienia spalin lub nieszczelność w układzie wydechowym albo w obszarze DPF.

Najczęstsze przyczyny

Od najbardziej prawdopodobnych.

1. Uszkodzony czujnik ciśnienia wstecznego spalin
2. Nieszczelność DPF lub układu wydechowego

Objawy

• Włączona lampka kontrolna silnika (Check Engine)
• Zmniejszona moc silnika
• Słabe przyspieszenie
• Może zapalić się lampka ostrzegawcza układu wydechowego

Jak to zdiagnozować

1. Zapisz dane freeze frame i porównaj odczyty MAP i ciśnienia spalin w live data w warunkach, w których pojawił się kod.
2. Sprawdź przewody czujnika ciśnienia spalin i połączenia układu wydechowego pod kątem pęknięć, rozłączenia, śladów sadzy lub innych oznak nieszczelności.
3. Sprawdź złącze i przewody czujnika ciśnienia spalin pod kątem korozji, uszkodzeń lub luźnych styków.
4. Sprawdź DPF i sąsiadujące elementy układu wydechowego pod kątem nieszczelności lub uszkodzeń, które mogą zniekształcać odczyt ciśnienia.
5. Przed wymianą części sprawdź obwód czujnika ciśnienia spalin i porównaj jego odczyty ze specyfikacją producenta.

Najczęstsze naprawy

• Podłącz ponownie lub wymień pęknięty przewód czujnika ciśnienia spalin.
• Napraw nieszczelne połączenie układu wydechowego lub DPF.
• Napraw uszkodzone lub skorodowane przewody czujnika ciśnienia spalin albo styki jego złącza.
• Wymień czujnik ciśnienia spalin, jeśli nie przechodzi testów producenta.

Czy możesz dalej jeździć?

Jeśli moc i praca silnika pozostają normalne, jedź tylko w razie potrzeby i unikaj dużego obciążenia. Zatrzymaj się, jeśli moc wyraźnie spadnie lub pojawi się ostrzeżenie dotyczące układu wydechowego, ponieważ nieszczelność albo usterka pomiaru ciśnienia mogą pogorszyć emisje i pracę silnika.