Co to oznacza
Napięcie sygnału czujnika temperatury intercoolera dla rządu 1 powyżej oczekiwanego zakresu. Zazwyczaj przerwa w obwodzie lub zwarcie do zasilania.
W skrócie
- Zazwyczaj włącza kontrolkę check engine
- Wpływa na emisję spalin; auto może nie przejść badania emisji spalin
Jak to działa
Czujnik temperatury intercoolera rzędu 1 przekazuje informację o temperaturze sprężonego powietrza dolotowego po przejściu przez chłodnicę. Moduł sterujący sprawdza sygnał czujnika, a kod ten ustawia się, gdy sygnał ten jest wyższy niż oczekiwany zakres elektryczny, co może się zdarzyć w przypadku przerwy w przewodzie sygnałowym lub zwarcia do zasilania.
Najczęstsze przyczyny
Od najbardziej prawdopodobnych.
- Przerwa w przewodzie sygnałowym
- Skorodowane piny złącza — wysoka rezystancja styków
- Przewód zasilający przyciśnięty do źródła napięcia B+
Objawy
- Włączona lampka Check Engine
- Zmniejszona wydajność silnika lub doładowania
- Wysokie zużycie paliwa
Jak to zdiagnozować
- Zapisz dane z zamrożonych ramek (freeze frame) i porównaj odczyt temperatury powietrza doładowania rzędu 1 z temperaturą otoczenia i innymi odczytami temperatury w dolocie, aby sprawdzić, czy nie jest on niewiarygodnie wysoki.
- Sprawdź złącze i wiązkę czujnika rzędu 1 pod kątem korozji, luźnych pinów, uszkodzonej izolacji lub przewodu uwięzionego przy źródle zasilania.
- Sprawdź obwody referencyjne, masy i sygnałowe czujnika na złączu zgodnie z informacjami o okablowaniu producenta.
- Zmierz sygnał przy podłączonym i odłączonym czujniku zgodnie z zaleceniami producenta, aby odróżnić usterkę czujnika od usterki wiązki.
- Jeśli sygnał pozostaje wysoki po odłączeniu czujnika, prześledź przewód sygnałowy pod kątem przerwy lub zwarcia do zasilania przed rozważeniem usterki modułu sterującego.
Najczęstsze naprawy
- Napraw przetarte lub uwięzione okablowanie czujnika rzędu 1, które zwiera do zasilania.
- Oczyść lub napraw skorodowane lub luźne styki w złączu czujnika rzędu 1.
- Napraw przerwę w przewodzie sygnałowym czujnika rzędu 1.
- Wymień czujnik temperatury intercoolera rzędu 1, jeśli jego sygnał wykracza poza specyfikację.
- Napraw obwód modułu sterującego dopiero po wykluczeniu czujnika i okablowania.
Czy możesz dalej jeździć?
Krótkie, spokojne przejażdżki mogą być możliwe, jeśli silnik pracuje normalnie, ale unikaj silnego przyspieszania lub holowania, ponieważ moduł może ograniczyć doładowanie lub korzystać z niedokładnego odczytu temperatury. Zatrzymaj się, jeśli spadek mocy stanie się poważny lub silnik zacznie pracować nienormalnie.
Kod wskazuje, gdzie moduł sterujący wykrył błąd, a nie zawsze który element uległ awarii. Sprawdź przyczyny po kolei i potwierdź diagnozę testem przed wymianą części. Masz kilka kodów? Sprawdź je razem
To jest kod uniwersalny: oznacza to samo w każdym samochodzie. Producent pojazdu może podawać więcej szczegółów we własnych materiałach serwisowych.