P007F: Korelacja czujników temperatury intercoolera, rząd 1 / rząd 2

Co to oznacza

Czujniki temperatury intercoolera rządu 1 i rządu 2 odbiegają od siebie poza dopuszczalne granice. Jeden z nich uległ rozkalibrowaniu.

W skrócie

• Zazwyczaj włącza kontrolkę check engine
• Wpływa na emisję spalin; auto może nie przejść badania emisji spalin

Jak to działa

Czujniki temperatury intercoolera przekazują informacje o temperaturze sprężonego powietrza w dolocie na rzędzie 1 i rzędzie 2. Moduł sterujący porównuje oba odczyty, a kod ten ustawia się, gdy ich różnica przekracza wiarygodny zakres; jeden z czujników mógł ulec rozkalibrowaniu albo rzędy mogą mieć różny przepływ powietrza lub warunki pracy.

Najczęstsze przyczyny

Od najbardziej prawdopodobnych.

1. Rozkalibrowanie lub uszkodzenie jednego z czujników temperatury intercoolera
2. Usterka okablowania lub złącza wpływająca na jeden czujnik
3. Różne warunki pracy lub przepływ powietrza między rzędami cylindrów

Objawy

• Włączona lampka Check Engine
• Zmniejszona wydajność silnika lub doładowania
• Wysokie zużycie paliwa

Jak to zdiagnozować

1. Przejrzyj dane z zamrożonych ramek (freeze frame) i porównaj odczyty dla rzędu 1 i rzędu 2 w zarejestrowanych warunkach pracy silnika pod kątem niewiarygodnej różnicy.
2. Gdy silnik jest zimny, a następnie podczas rozgrzewania, porównaj oba odczyty bieżące ze sobą oraz z temperaturą otoczenia, aby zidentyfikować, który rząd wydaje się niespójny.
3. Sprawdź złącza i okablowanie obu czujników pod kątem korozji, luźnych pinów, uszkodzeń lub ułożenia, które mogłoby wpłynąć tylko na jeden rząd.
4. Sprawdź obwody referencyjne, masy i sygnałowe dla obu czujników zgodnie z informacjami o okablowaniu producenta.
5. Jeśli obwody są poprawne, przetestuj każdy czujnik zgodnie ze specyfikacją producenta i sprawdź, czy między rzędami nie występują różnice w przepływie powietrza lub w chłodnicy powietrza doładowującego.

Najczęstsze naprawy

• Napraw luźne lub skorodowane złącze na czujniku, którego odczyt jest niespójny.
• Napraw uszkodzone okablowanie wpływające na obwód czujnika rzędu 1 lub rzędu 2.
• Wymień czujnik temperatury intercoolera na rzędzie, który nie przeszło testu.
• Usuń potwierdzone ograniczenie lub problem z przepływem powietrza wpływający na jeden rząd.
• Napraw usterkę modułu sterującego dopiero po pozytywnym przejściu kontroli obu czujników i ich obwodów.

Czy możesz dalej jeździć?

Jeśli silnik pracuje normalnie, łagodna jazda może być możliwa, ale unikaj długotrwałego wysokiego doładowania, holowania lub gwałtownego przyspieszania do momentu sprawdzenia odczytów. Nieprawidłowe informacje o temperaturze mogą prowadzić do obniżenia osiągów i zwiększonego zużycia paliwa.