P0067: Wysoki sygnał w obwodzie sterowania wtryskiwaczem wspomaganym powietrzem

Co to oznacza

Moduł sterujący wykrywa stan wysokiego napięcia w obwodzie sterowania wtryskiwaczem wspomaganym powietrzem.

W skrócie

• Zazwyczaj włącza kontrolkę check engine
• Wpływa na emisję spalin; auto może nie przejść badania emisji spalin

Jak to działa

W silnikach wyposażonych we wtrysk wspomagany powietrzem obwód sterujący obsługuje zawór lub elektrozawór kierujący powietrze do wtryskiwaczy, aby poprawić rozpylenie paliwa. Kod P0067 jest ustawiany, gdy moduł sterujący wykryje sygnał obwodu powyżej oczekiwanego zakresu. Przyczyną może być zwarcie do napięcia akumulatora lub uszkodzone przewody.

Najczęstsze przyczyny

Od najbardziej prawdopodobnych.

1. Okablowanie zwarte do zasilania (akumulatora)
2. Skorodowane piny złącza – wysoka rezystancja styków
3. Przewód zasilający przyciśnięty do źródła B+

Objawy

• Włączona lampka kontrolna silnika (Check Engine)
• Nierówna praca silnika na biegu jałowym
• Szarpanie lub zmniejszone przyspieszenie
• Silnik może pracować nierówno

Jak to zdiagnozować

1. Zapisz dane freeze frame i sprawdź, czy występują powiązane kody wtryskiwaczy lub układu wspomagania powietrzem, aby ustalić, czy wysoki sygnał zbiega się z nieprawidłową pracą silnika.
2. Sprawdź złącze i wiązkę zaworu lub elektrozaworu sterującego układem wspomagania powietrzem pod kątem uszkodzonych styków, przetarć lub kontaktu z przewodem B+.
3. Korzystając ze schematu instalacji elektrycznej, sprawdź, czy nie ma niepożądanego połączenia z napięciem akumulatora, i skontroluj styki złącza pod kątem korozji.
4. Odłącz urządzenie sterujące i zgodnie z procedurą producenta sprawdź ciągłość obwodu oraz zwarcia do zasilania.
5. Jeśli przewody i urządzenie przejdą testy, sprawdź wyjście obwodu sterującego zgodnie z procedurą diagnostyczną producenta.

Najczęstsze naprawy

• Napraw przyciśnięty lub przetarty przewód sterowania układem wspomagania powietrzem, zwarty do napięcia akumulatora.
• Oczyść lub napraw uszkodzone albo skorodowane styki złącza.
• Wymień zawór lub elektrozawór sterujący układem wspomagania powietrzem, jeśli testy potwierdzą jego awarię.
• Napraw potwierdzoną usterkę obwodu lub sterowania modułu.

Czy możesz dalej jeździć?

Jeśli silnik pracuje nieprawidłowo lub się waha, unikaj gwałtownego przyspieszania i ogranicz jazdę do czasu sprawdzenia usterki. Układ wspomagania powietrzem może nieprawidłowo kontrolować rozpylanie paliwa, pogarszając właściwości jezdne i zwiększając emisje.