Kode masalah P21xx
256 kode generik dari P2100 hingga P21FF, beserta arti masing-masing.
- P2100 Rangkaian Motor Kontrol Aktuator Throttle Terputus
- P2101 Rentang/Performa Rangkaian Motor Kontrol Aktuator Throttle
- P2102 Rangkaian Motor Kontrol Aktuator Throttle Tegangan Rendah
- P2103 Rangkaian Motor Kontrol Aktuator Throttle Tegangan Tinggi
- P2104 Sistem Kontrol Aktuator Throttle — Mesin dipaksa tetap idle
- P2105 Sistem Kontrol Aktuator Throttle - Mesin Dimatikan Paksa
- P2106 Sistem Kontrol Aktuator Throttle — Tenaga Dibatasi Paksa
- P2107 Prosesor Modul Kontrol Aktuator Throttle
- P2108 Performa Modul Kontrol Aktuator Throttle
- P2109 Kinerja Batas Minimum Sensor Posisi Throttle/Pedal A
- P210A Rangkaian Motor Kontrol Aktuator Throttle B Terbuka
- P210B Rentang/Performa Rangkaian Motor Kontrol Aktuator Throttle B
- P210C Tegangan Rendah Rangkaian Motor Kontrol Aktuator Throttle B
- P210D Tegangan Tinggi Rangkaian Motor Kontrol Aktuator Throttle B
- P210E Korelasi Tegangan Sensor/Sakelar Posisi Throttle/Pedal C/F
- P210F Sistem Kontrol Aktuator Throttle B — Pembatasan Putaran Mesin Paksa
- P2110 Sistem Kontrol Aktuator Throttle — Batas Putaran Mesin Dipaksakan
- P2111 Sistem Kontrol Aktuator Throttle — Macet Terbuka
- P2112 Sistem Kontrol Aktuator Throttle — Macet Tertutup
- P2113 Kinerja Batas Minimum Sensor Posisi Throttle/Pedal B
- P2114 Kinerja Batas Minimum Sensor Posisi Throttle/Pedal C
- P2115 Kinerja Batas Minimum Sensor Posisi Throttle/Pedal A
- P2116 Kinerja Batas Minimum Sensor Posisi Throttle/Pedal B
- P2117 Kinerja Batas Minimum Sensor Posisi Throttle/Pedal F
- P2118 Rentang/Performa Arus Motor Kontrol Aktuator Throttle
- P2119 Rentang/Performa Throttle Body Kontrol Aktuator Throttle
- P211A Sistem Kontrol Aktuator Throttle B - Macet Terbuka
- P211B Sistem Kontrol Aktuator Throttle B - Macet Tertutup
- P211C Rentang/Performa Arus Motor Kontrol Aktuator Throttle B
- P211D Rentang/Performa Throttle Body Kontrol Aktuator Throttle B
- P211E Prosesor Modul Kontrol Aktuator Throttle B
- P211F Performa Modul Kontrol Aktuator Throttle B
- P2120 Rangkaian Sensor/Sakelar Posisi Throttle/Pedal D
- P2121 Rentang/Performa Rangkaian Sensor/Sakelar Posisi Throttle/Pedal D
- P2122 Tegangan Rendah Rangkaian Sensor Posisi Throttle/Pedal D
- P2123 Tegangan Tinggi Rangkaian Sensor Posisi Throttle/Pedal D
- P2124 Rangkaian Sensor/Sakelar Posisi Throttle/Pedal D Terputus-putus
- P2125 Rangkaian Sensor/Sakelar Posisi Throttle/Pedal E
- P2126 Rentang/Performa Rangkaian Sensor/Sakelar Posisi Throttle/Pedal E
- P2127 Tegangan Rendah Rangkaian Sensor/Sakelar Posisi Throttle/Pedal E
- P2128 Tegangan Tinggi Rangkaian Sensor/Sakelar Posisi Throttle/Pedal E
- P2129 Rangkaian Sensor/Sakelar Posisi Throttle/Pedal E Terputus-putus
- P212A Rangkaian Sensor/Sakelar Posisi Throttle G
- P212B Rentang/Performa Rangkaian Sensor/Sakelar Posisi Throttle G
- P212C Tegangan Rendah Rangkaian Sensor/Sakelar Posisi Throttle G
- P212D Tegangan Tinggi Rangkaian Sensor/Sakelar Posisi Throttle G
- P212E Rangkaian Sensor/Sakelar Posisi Throttle G Terputus-putus
- P212F Korelasi Tegangan Sensor/Sakelar Posisi Throttle/Pedal F/G
- P2130 Rangkaian Sensor/Sakelar Posisi Throttle/Pedal F
- P2131 Rentang/Performa Rangkaian Sensor/Sakelar Posisi Throttle/Pedal F
- P2132 Tegangan Rendah Rangkaian Sensor/Sakelar Posisi Throttle/Pedal F
- P2133 Tegangan Tinggi Rangkaian Sensor/Sakelar Posisi Throttle/Pedal F
- P2134 Rangkaian Sensor/Sakelar Posisi Throttle/Pedal F Terputus-putus
- P2135 Korelasi Tegangan Sensor Posisi Throttle A/B
- P2136 Korelasi Tegangan Sensor Posisi Throttle/Pedal A/C
- P2137 Korelasi Tegangan Sensor Posisi Throttle/Pedal B/C
- P2138 Korelasi Tegangan Sensor Posisi Throttle/Pedal D/E
- P2139 Korelasi Tegangan Sensor/Sakelar Posisi Throttle/Pedal D/F
- P213A Rangkaian Kontrol Throttle EGR B — Terbuka
- P213B Rentang/Kinerja Rangkaian Kontrol Throttle EGR B
- P213C Sirkuit Kontrol Throttle EGR B Rendah
- P213D Sirkuit Kontrol Throttle EGR B Tinggi
- P213E Gangguan Sistem Injeksi Bahan Bakar—Mesin Dimatikan Paksa
- P213F Gangguan Sistem Pompa Bahan Bakar—Mesin Dimatikan Paksa
- P2140 Korelasi Tegangan Sensor/Sakelar Posisi Throttle/Pedal E/F
- P2141 Sirkuit Kontrol Throttle EGR A Rendah
- P2142 Sirkuit Kontrol Throttle EGR A Tinggi
- P2143 Rangkaian Kontrol Ventilasi EGR — Terbuka
- P2144 Sirkuit Kontrol Ventilasi EGR Rendah
- P2145 Sirkuit Kontrol Ventilasi EGR Tinggi
- P2146 Sirkuit Tegangan Suplai Grup Injektor Bahan Bakar A/Terbuka
- P2147 Sirkuit Tegangan Suplai Grup Injektor Bahan Bakar A Rendah
- P2148 Sirkuit Tegangan Suplai Grup Injektor Bahan Bakar A Tinggi
- P2149 Sirkuit Tegangan Suplai Grup Injektor Bahan Bakar B/Terbuka
- P214A Suhu Masuk Katalis NOx SCR Terlalu Tinggi
- P214B Suhu Masuk Katalis NOx SCR Terlalu Tinggi Saat Regenerasi Filter Partikulat
- P214C Suhu Keluar Katalis NOx SCR Terlalu Tinggi
- P214D Suhu Keluar Katalis NOx SCR Terlalu Tinggi Saat Regenerasi Filter Partikulat
- P214E Arus Pompa Reduktan A Terlalu Tinggi
- P214F Arus Pemanas Reduktan A Terlalu Tinggi
- P2150 Sirkuit Tegangan Suplai Grup Injektor Bahan Bakar B Rendah
- P2151 Sirkuit Tegangan Suplai Grup Injektor Bahan Bakar B Tinggi
- P2152 Sirkuit Tegangan Suplai Grup Injektor Bahan Bakar C/Terbuka
- P2153 Sirkuit Tegangan Suplai Grup Injektor Bahan Bakar C Rendah
- P2154 Sirkuit Tegangan Suplai Grup Injektor Bahan Bakar C Tinggi
- P2155 Sirkuit Tegangan Suplai Grup Injektor Bahan Bakar D/Terbuka
- P2156 Sirkuit Tegangan Suplai Grup Injektor Bahan Bakar D Rendah
- P2157 Sirkuit Tegangan Suplai Grup Injektor Bahan Bakar D Tinggi
- P2158 Sirkuit Sensor Kecepatan Kendaraan B
- P2159 Rentang/Kinerja Sensor Kecepatan Kendaraan B
- P215A Korelasi Kecepatan Kendaraan–Kecepatan Roda
- P215B Korelasi Kecepatan Kendaraan–Kecepatan Poros Output
- P215C Korelasi Kecepatan Poros Output–Kecepatan Roda
- P215D Pompa Reduktan B Macet Menyala
- P215E Arus Pemanas Reduktan D Terlalu Rendah
- P215F Arus Pemanas Reduktan D Terlalu Tinggi
- P2160 Sirkuit Sensor Kecepatan Kendaraan B Rendah
- P2161 Sirkuit Sensor Kecepatan Kendaraan B Terputus-putus/Tidak Stabil/Tinggi
- P2162 Korelasi Sensor Kecepatan Kendaraan A/B
- P2163 Kinerja batas maksimum sensor posisi throttle/pedal A
- P2164 Kinerja batas maksimum sensor posisi throttle/pedal B
- P2165 Kinerja batas maksimum sensor posisi throttle/pedal C
- P2166 Kinerja batas maksimum sensor posisi throttle/pedal D
- P2167 Kinerja batas maksimum sensor posisi throttle/pedal E
- P2168 Kinerja batas maksimum sensor posisi throttle/pedal F
- P2169 Rangkaian Kontrol Solenoid Ventilasi Regulator Tekanan Gas Buang — Terbuka
- P216A Rangkaian Tegangan Suplai Grup Injektor Bahan Bakar E — Terbuka
- P216B Sirkuit Tegangan Suplai Grup Injektor Bahan Bakar E Rendah
- P216C Tegangan Tinggi pada Sirkuit Tegangan Suplai Grup Injektor Bahan Bakar E
- P216D Rangkaian Tegangan Suplai Grup Injektor Bahan Bakar F — Terbuka
- P216E Tegangan Rendah pada Sirkuit Tegangan Suplai Grup Injektor Bahan Bakar F
- P216F Tegangan Tinggi pada Sirkuit Tegangan Suplai Grup Injektor Bahan Bakar F
- P2170 Sirkuit Kontrol Solenoid Ventilasi Regulator Tekanan Gas Buang Rendah
- P2171 Sirkuit Kontrol Solenoid Ventilasi Regulator Tekanan Gas Buang Tinggi
- P2172 Sistem Kontrol Aktuator Throttle - Aliran Udara Tinggi Mendadak Terdeteksi
- P2173 Sistem Kontrol Aktuator Throttle - Aliran Udara Tinggi Terdeteksi
- P2174 Sistem Kontrol Aktuator Throttle — Terdeteksi penurunan aliran udara mendadak
- P2175 Sistem Kontrol Aktuator Throttle - Aliran Udara Rendah Terdeteksi
- P2176 Sistem Kontrol Aktuator Throttle A — Posisi idle belum dipelajari
- P2177 Campuran terlalu kurus di atas putaran idle Bank 1
- P2178 Campuran terlalu kaya di atas putaran idle Bank 1
- P2179 Campuran terlalu kurus di atas putaran idle Bank 2
- P217A Sirkuit Tegangan Suplai Grup Injektor Bahan Bakar G Terbuka
- P217B Tegangan Rendah pada Sirkuit Tegangan Suplai Grup Injektor Bahan Bakar G
- P217C Tegangan Tinggi pada Sirkuit Tegangan Suplai Grup Injektor Bahan Bakar G
- P217D Sirkuit Tegangan Suplai Grup Injektor Bahan Bakar H Terbuka
- P217E Tegangan Rendah pada Sirkuit Tegangan Suplai Grup Injektor Bahan Bakar H
- P217F Tegangan Tinggi pada Sirkuit Tegangan Suplai Grup Injektor Bahan Bakar H
- P2180 Campuran terlalu kaya di atas putaran idle Bank 2
- P2181 Performa Sistem Pendingin
- P2182 Sirkuit Sensor Suhu Cairan Pendingin Mesin 2
- P2183 Rentang/Performa Sirkuit Sensor Suhu Cairan Pendingin Mesin 2
- P2184 Sirkuit Sensor Suhu Cairan Pendingin Mesin 2 Rendah
- P2185 Sirkuit Sensor Suhu Cairan Pendingin Mesin 2 Tinggi
- P2186 Sirkuit Sensor Suhu Cairan Pendingin Mesin 2 Terputus-putus/Tidak Menentu
- P2187 Campuran Terlalu Kurus Saat Langsam (Bank 1)
- P2188 Campuran Terlalu Kaya Saat Langsam (Bank 1)
- P2189 Campuran Terlalu Kurus Saat Langsam (Bank 2)
- P218A Sistem Kontrol Aktuator Throttle B — Posisi idle belum dipelajari
- P218B Sirkuit Inhibisi Throttle/Bahan Bakar B
- P218C Rentang/Performa Sirkuit Inhibisi Throttle/Bahan Bakar B
- P218D Sirkuit Inhibisi Throttle/Bahan Bakar B Rendah
- P218E Sirkuit B pemutus throttle/bahan bakar bertegangan tinggi
- P218F Aliran Reduktan Tidak Terdeteksi
- P2190 Campuran Terlalu Kaya Saat Langsam (Bank 2)
- P2191 Campuran Terlalu Kurus pada Beban Lebih Tinggi (Bank 1)
- P2192 Campuran Terlalu Kaya pada Beban Lebih Tinggi (Bank 1)
- P2193 Campuran Terlalu Kurus pada Beban Lebih Tinggi (Bank 2)
- P2194 Campuran Terlalu Kaya pada Beban Lebih Tinggi (Bank 2)
- P2195 Sinyal Sensor O2 Menyimpang/Tetap pada Kondisi Campuran Miskin (Bank 1, Sensor 1)
- P2196 Sinyal Sensor O2 Menyimpang/Tetap pada Kondisi Campuran Kaya (Bank 1, Sensor 1)
- P2197 Sinyal Sensor O2 Menyimpang/Tetap pada Kondisi Campuran Miskin (Bank 2, Sensor 1)
- P2198 Sinyal Sensor O2 Menyimpang/Tetap pada Kondisi Campuran Kaya (Bank 2, Sensor 1)
- P2199 Korelasi Sensor Suhu Udara Masuk 1/2
- P219A Ketidakseimbangan Rasio Udara-Bahan Bakar Bank 1
- P219B Ketidakseimbangan Rasio Udara-Bahan Bakar Bank 2
- P219C Ketidakseimbangan Rasio Udara-Bahan Bakar Silinder 1
- P219D Ketidakseimbangan Rasio Udara-Bahan Bakar Silinder 2
- P219E Ketidakseimbangan Rasio Udara-Bahan Bakar Silinder 3
- P219F Ketidakseimbangan Rasio Udara-Bahan Bakar Silinder 4
- P21A0 Ketidakseimbangan Rasio Udara-Bahan Bakar Silinder 5
- P21A1 Ketidakseimbangan Rasio Udara-Bahan Bakar Silinder 6
- P21A2 Ketidakseimbangan Rasio Udara-Bahan Bakar Silinder 7
- P21A3 Ketidakseimbangan Rasio Udara-Bahan Bakar Silinder 8
- P21A4 Ketidakseimbangan Rasio Udara-Bahan Bakar Silinder 9
- P21A5 Ketidakseimbangan Rasio Udara-Bahan Bakar Silinder 10
- P21A6 Ketidakseimbangan Rasio Udara-Bahan Bakar Silinder 11
- P21A7 Ketidakseimbangan Rasio Udara-Bahan Bakar Silinder 12
- P21A8 Rangkaian Sensor Level Reduktan B
- P21A9 Rentang/Kinerja Rangkaian Sensor Level Reduktan B
- P21AA Sinyal Rendah Rangkaian Sensor Level Reduktan B
- P21AB Sinyal Tinggi Rangkaian Sensor Level Reduktan B
- P21AC Sinyal Rangkaian Sensor Level Reduktan B Terputus-putus/Tidak Menentu
- P21AD Rangkaian Sensor Level Reduktan C
- P21AE Rentang/Kinerja Rangkaian Sensor Level Reduktan C
- P21AF Sinyal Rendah Rangkaian Sensor Level Reduktan C
- P21B0 Sinyal Tinggi Rangkaian Sensor Level Reduktan C
- P21B1 Sinyal Rangkaian Sensor Level Reduktan C Terputus-putus/Tidak Menentu
- P21B2 Waktu Terlalu Lama untuk Memulai Kontrol Adsorber NOx dengan Umpan Balik Tertutup
- P21B3 Kontrol Adsorber NOx dengan Umpan Balik Tertutup Mencapai Batas Terlalu Tinggi
- P21B4 Suhu Adsorber NOx Terlalu Tinggi (Bank 1)
- P21B5 Suhu Adsorber NOx Terlalu Tinggi (Bank 2)
- P21B6 Waktu Injeksi Silinder 1 saat Start Dingin
- P21B7 Waktu Injeksi Silinder 2 saat Start Dingin
- P21B8 Waktu Injeksi Silinder 3 saat Start Dingin
- P21B9 Waktu Injeksi Silinder 4 saat Start Dingin
- P21BA Waktu Injeksi Silinder 5 saat Start Dingin
- P21BB Waktu Injeksi Silinder 6 saat Start Dingin
- P21BC Waktu Injeksi Silinder 7 saat Start Dingin
- P21BD Waktu Injeksi Silinder 8 saat Start Dingin
- P21BE Waktu Injeksi Silinder 9 saat Start Dingin
- P21BF Waktu Injeksi Silinder 10 saat Start Dingin
- P21C0 Waktu Injeksi Silinder 11 saat Start Dingin
- P21C1 Waktu Injeksi Silinder 12 saat Start Dingin
- P21C2 Rangkaian Kontrol Relai Pemanas Reduktan Terbuka
- P21C3 Sinyal Rendah Rangkaian Kontrol Relai Pemanas Reduktan
- P21C4 Sinyal Tinggi Rangkaian Kontrol Relai Pemanas Reduktan
- P21C5 Sensor Level Reduktan A Macet
- P21C6 Sensor Level Reduktan B Macet
- P21C7 Rangkaian Kontrol Relai Daya Modul Kontrol Reduktan Terbuka
- P21C8 Sinyal Rendah Rangkaian Kontrol Relai Daya Modul Kontrol Reduktan
- P21C9 Sinyal Tinggi Rangkaian Kontrol Relai Daya Modul Kontrol Reduktan
- P21CA Rangkaian Tegangan Suplai Modul Kontrol Reduktan
- P21CB Tegangan Suplai Modul Kontrol Reduktan Rendah
- P21CC Tegangan Suplai Modul Kontrol Reduktan Tinggi
- P21CD Tegangan Suplai Modul Kualitas Reduktan Rendah
- P21CE Kinerja Modul Kualitas Reduktan
- P21CF Rangkaian Injektor B Silinder 1 Terbuka
- P21D0 Sirkuit Injektor B Silinder 2 Terbuka
- P21D1 Sirkuit Injektor B Silinder 3 Terbuka
- P21D2 Sirkuit Injektor B Silinder 4 Terbuka
- P21D3 Sirkuit Injektor B Silinder 5 Terbuka
- P21D4 Sirkuit Injektor B Silinder 6 Terbuka
- P21D5 Sirkuit Injektor B Silinder 7 Terbuka
- P21D6 Sirkuit Injektor B Silinder 8 Terbuka
- P21D7 Sirkuit Injektor B Silinder 9 Terbuka
- P21D8 Sirkuit Injektor B Silinder 10 Terbuka
- P21D9 Sirkuit Injektor B Silinder 11 Terbuka
- P21DA Sirkuit Injektor B Silinder 12 Terbuka
- P21DB Sinyal Sirkuit Injektor B Silinder 1 Rendah
- P21DC Sinyal Sirkuit Injektor B Silinder 1 Tinggi
- P21DD Arus Pemanas Reduktan A Terlalu Rendah
- P21DE Sinyal Sirkuit Injektor B Silinder 2 Rendah
- P21DF Sinyal Sirkuit Injektor B Silinder 2 Tinggi
- P21E0 Sinyal Sirkuit Injektor B Silinder 3 Rendah
- P21E1 Sinyal Sirkuit Injektor B Silinder 3 Tinggi
- P21E2 Sinyal Sirkuit Injektor B Silinder 4 Rendah
- P21E3 Sinyal Sirkuit Injektor B Silinder 4 Tinggi
- P21E4 Sinyal Sirkuit Injektor B Silinder 5 Rendah
- P21E5 Sinyal Sirkuit Injektor B Silinder 5 Tinggi
- P21E6 Sinyal Sirkuit Injektor B Silinder 6 Rendah
- P21E7 Sinyal Sirkuit Injektor B Silinder 6 Tinggi
- P21E8 Sinyal Sirkuit Injektor B Silinder 7 Rendah
- P21E9 Sinyal Sirkuit Injektor B Silinder 7 Tinggi
- P21EA Sinyal Sirkuit Injektor B Silinder 8 Rendah
- P21EB Sinyal Sirkuit Injektor B Silinder 8 Tinggi
- P21EC Sinyal Sirkuit Injektor B Silinder 9 Rendah
- P21ED Sinyal Sirkuit Injektor B Silinder 9 Tinggi
- P21EE Sinyal Sirkuit Injektor B Silinder 10 Rendah
- P21EF Sinyal Sirkuit Injektor B Silinder 10 Tinggi
- P21F0 Sinyal Sirkuit Injektor B Silinder 11 Rendah
- P21F1 Sinyal Sirkuit Injektor B Silinder 11 Tinggi
- P21F2 Sinyal Sirkuit Injektor B Silinder 12 Rendah
- P21F3 Sinyal Sirkuit Injektor B Silinder 12 Tinggi
- P21F4 Sistem Kontrol Bahan Bakar B Terlalu Miskin di Luar Idle (Bank 1)
- P21F5 Sistem Kontrol Bahan Bakar B Terlalu Kaya di Luar Idle (Bank 1)
- P21F6 Sistem Kontrol Bahan Bakar B Terlalu Miskin di Luar Idle (Bank 2)
- P21F7 Sistem Kontrol Bahan Bakar B Terlalu Kaya di Luar Idle (Bank 2)
- P21F8 Sistem Kontrol Bahan Bakar B Terlalu Miskin Saat Idle (Bank 1)
- P21F9 Sistem Kontrol Bahan Bakar B Terlalu Kaya Saat Idle (Bank 1)
- P21FA Sistem Kontrol Bahan Bakar B Terlalu Miskin Saat Idle (Bank 2)
- P21FB Sistem Kontrol Bahan Bakar B Terlalu Kaya Saat Idle (Bank 2)
- P21FC Sistem Kontrol Bahan Bakar B Terlalu Miskin pada Beban Tinggi (Bank 1)
- P21FD Sistem Kontrol Bahan Bakar B Terlalu Kaya pada Beban Tinggi (Bank 1)
- P21FE Sistem Kontrol Bahan Bakar B Terlalu Miskin pada Beban Tinggi (Bank 2)
- P21FF Sistem Kontrol Bahan Bakar B Terlalu Kaya pada Beban Tinggi (Bank 2)