P213F: Gangguan Sistem Pompa Bahan Bakar—Mesin Dimatikan Paksa

Arti

Gangguan pompa bahan bakar yang berisiko terhadap keselamatan terdeteksi dan mesin dimatikan. Kondisi ini biasanya terjadi saat HPFP melonjak tak terkendali atau pompa tekanan rendah kehilangan kendali.

Sekilas

• Biasanya menyalakan lampu indikator mesin
• Memengaruhi emisi; mobil dapat gagal dalam uji emisi
• Mesin atau transmisi mungkin masuk ke mode limp

Cara kerjanya

Kode ini berarti kesalahan sistem pompa bahan bakar menyebabkan modul kontrol mematikan mesin. Modul memantau pasokan bahan bakar dan kontrol tekanan untuk pengoperasian pompa yang tidak aman atau tidak terkendali; penyebabnya bisa jadi pompa, kontrolnya, atau umpan balik tekanan, dan logika pemadaman yang tepat bervariasi menurut kendaraan.

Penyebab umum

Urutan dari yang paling mungkin.

1. Pompa bahan bakar atau sistem kontrolnya rusak
2. Gangguan sensor tekanan bahan bakar atau regulator
3. Kabel rusak atau kontak konektor buruk
4. Gangguan pompa tekanan tinggi

Gejala

• Lampu check engine menyala
• Sulit dihidupkan, tidak dapat dihidupkan, atau mesin mati saat dibebani
• Tenaga berkurang, terutama pada beban atau rpm tinggi
• Waktu starter mungkin lebih lama

Cara mendiagnosisnya

1. Catat semua kode dan data freeze frame, termasuk tekanan bahan bakar yang diperintahkan dan diukur, sebelum menghapus kode atau mencoba penyalaan berulang.
2. Periksa kebocoran bahan bakar dan periksa konektor serta kabel pompa, sensor tekanan, regulator, and modul kontrol dari kerusakan atau kontak yang buruk.
3. Gunakan data scan untuk membandingkan pembacaan tekanan sisi rendah dan sisi tinggi, jika tersedia, dengan perilaku yang diharapkan produsen selama engkol atau pengoperasian.
4. Uji sirkuit kontrol pompa, sensor tekanan, dan regulator dengan prosedur produsen untuk menentukan apakah pompa dikendalikan secara salah atau tekanan dilaporkan secara tidak akurat.
5. Uji pompa itu sendiri, termasuk pompa tekanan tinggi jika terpasang, hanya setelah memeriksa pasokan, kontrol, dan umpan balik tekanannya.

Perbaikan umum

• Perbaiki kabel yang rusak atau kontak konektor yang buruk pada pompa atau sirkuit pengontrol tekanan.
• Ganti sensor tekanan bahan bakar atau regulator yang rusak yang dikonfirmasi melalui pengujian.
• Perbaiki atau ganti komponen kontrol pompa yang rusak yang diidentifikasi oleh pemeriksaan produsen.
• Ganti pompa tekanan rendah atau tekanan tinggi yang rusak ketika pengujian mengonfirmasi bahwa pompa tidak dapat mengirimkan atau mengatur bahan bakar dengan benar.

Apakah saya boleh terus mengemudi?

Jangan berkendara jika mesin telah mati, tersendat, atau mengalami tekanan bahan bakar yang tidak terkendali; atur penderekan. Kegagalan pompa dapat menyebabkan kehilangan tenaga secara tiba-tiba, dan engkol yang terus menerus dapat memperparah kerusakan.