P21C4: Sinyal Tinggi Rangkaian Kontrol Relai Pemanas Reduktan

Arti

Sinyal rangkaian kontrol relai pemanas reduktan tinggi. Kode ini saja tidak memastikan adanya korsleting ke B+; penyebabnya bergantung pada desain rangkaian.

Sekilas

• Biasanya menyalakan lampu indikator mesin
• Memengaruhi emisi; mobil dapat gagal dalam uji emisi

Cara kerjanya

Rangkaian kontrol relai pemanas reduktan membawa perintah modul untuk memanaskan sistem DEF/AdBlue. Kode ini muncul ketika sinyal rangkaian lebih tinggi dari yang diharapkan; korsleting ke tegangan baterai adalah salah satu kemungkinan, tetapi desain rangkaian dan kesalahan tersebut memerlukan pengujian untuk memastikannya.

Penyebab umum

Urutan dari yang paling mungkin.

1. Korsleting ke B+
2. Pin konektor berkarat — resistansi kontak tinggi
3. Kabel suplai terjepit dan menyentuh sumber B+

Gejala

• Lampu check engine atau peringatan NOx menyala
• Peringatan level atau kualitas AdBlue/DEF
• Hitung mundur kemungkinan mesin tidak dapat dinyalakan setelah masa peringatan diabaikan
• Gagal dalam inspeksi emisi (NOx)

Cara mendiagnosisnya

1. Baca data freeze-frame dan kode sistem reduktan terkait, lalu periksa status perintah pemanas dan pesan peringatan untuk menetapkan kapan sinyal tinggi tersebut terdeteksi.
2. Periksa harness kontrol relai dari kabel yang terjepit atau bergesekan yang dapat bersentuhan dengan sumber daya, dan periksa konektor dari korosi atau terminal yang longgar.
3. Ukur sinyal kontrol selama status diperintahkan dan tidak diperintahkan menggunakan prosedur pabrikan, lalu bandingkan dengan spesifikasi pabrikan.
4. Dengan daya diisolasi sebagaimana diarahkan, periksa kabel kontrol dari kontinuitas yang tidak diinginkan ke rangkaian suplai dan periksa terminal konektor dari penjembatanan (bridging) atau kerusakan.
5. Jika pemeriksaan kabel dan relai berhasil, uji output kontrol modul dan kondisi konektor menggunakan prosedur diagnostik pabrikan.

Perbaikan umum

• Perbaiki kabel kontrol yang terjepit atau bergesekan yang bersentuhan dengan sumber daya.
• Bersihkan, kencangkan, atau ganti terminal konektor kontrol relai yang rusak.
• Perbaiki kesalahan harness yang menyebabkan sinyal tetap tinggi.
• Perbaiki atau ganti relai atau sambungan kontrol modul yang dipastikan rusak.

Apakah saya boleh terus mengemudi?

Kendaraan mungkin tetap dapat dikemudikan, namun kontrol pemanas DEF dan pemantauan emisi mungkin tidak berfungsi dengan benar. Dalam cuaca dingin, kesalahan yang persisten dapat berkontribusi pada hitung mundur larangan menyalakan mesin yang terkait emisi; ikuti hitung mundur apa pun yang ditampilkan dan jadwalkan perbaikan segera.