P216D: Rangkaian Tegangan Suplai Grup Injektor Bahan Bakar F — Terbuka

Arti

Jalur suplai ke grup injektor F terputus, sehingga semua injektor dalam grup ini tidak dapat bekerja. Silinder yang terdampak tidak menghasilkan tenaga dan mesin berjalan kasar atau dengan jumlah silinder yang berkurang. Penyebab: kabel suplai putus, relay atau sekring terputus, atau konektor suplai grup F terlepas.

Sekilas

• Biasanya menyalakan lampu indikator mesin
• Memengaruhi emisi; mobil dapat gagal dalam uji emisi

Cara kerjanya

Grup injektor F mendapat suplai dari feed listrik bersama untuk injektor dalam grup tersebut. Kode ini menunjukkan bahwa control module mendeteksi sirkuit suplai grup F terputus, sehingga injektor yang terdampak mungkin tidak dapat bekerja dan silindernya mengalami misfire atau kehilangan tenaga.

Penyebab umum

Urutan dari yang paling mungkin.

1. Kabel suplai terputus atau sekring putus
2. Pin terdorong mundur keluar dari rumah konektor
3. Sambungan solder retak di dalam modul atau sensor

Gejala

• Lampu check engine menyala
• Misfire atau langsam kasar pada silinder yang terdampak
• Konsumsi bahan bakar meningkat
• Kemungkinan tercium bau bahan bakar atau terlihat asap dari knalpot

Cara mendiagnosisnya

1. Catat data freeze frame dan periksa informasi misfire khusus silinder untuk mengetahui apakah silinder yang terdampak disuplai oleh grup injektor F.
2. Dengan kunci kontak mati, periksa konektor suplai grup F dan kabelnya apakah ada steker terlepas, konduktor putus, korosi, atau terminal terdorong masuk.
3. Gunakan informasi diagram kabel kendaraan untuk menemukan sekring dan relai suplai grup F, jika terpasang, lalu periksa apakah ada rangkaian terbuka atau koneksi buruk.
4. Ikuti prosedur pabrikan untuk memeriksa tegangan suplai pada feed grup F dan telusuri sirkuit untuk menemukan titik hilangnya tegangan.
5. Jika sekring, relai, dan kabel yang terlihat baik, uji kontinuitas sirkuit dan koneksi module sebelum mencurigai kerusakan internal control module.

Perbaikan umum

• Sambungkan kembali konektor suplai grup F atau kencangkan terminal yang longgar.
• Ganti sekring yang putus setelah memeriksa penyebabnya, atau perbaiki relai suplai yang rusak.
• Perbaiki konduktor yang putus pada harness suplai grup injektor F.
• Perbaiki koneksi internal module hanya setelah hasil pengujian sirkuit eksternal menunjukkan kondisi yang benar.

Apakah saya boleh terus mengemudi?

Jangan lanjutkan perjalanan jauh jika misfire terus terjadi; jika mesin masih berjalan cukup stabil, berkendaralah perlahan untuk jarak pendek menuju tempat perbaikan. Bahan bakar yang tidak terbakar dapat merusak catalytic converter, dan tenaga yang berkurang dapat membuat manuver di lalu lintas tidak aman.