P21F6: Sistem Kontrol Bahan Bakar B Terlalu Miskin di Luar Idle (Bank 2)

Arti

Sistem kontrol bahan bakar B pada bank 2 mendeteksi kondisi campuran terlalu miskin di luar idle. Kode ini mengidentifikasi kondisi pengoperasian dan sistem kontrol bahan bakar; kode ini tidak menentukan jenis injeksi atau penyebab tertentu.

Sekilas

• Biasanya menyalakan lampu indikator mesin
• Memengaruhi emisi; mobil dapat gagal dalam uji emisi

Cara kerjanya

Sistem kontrol bahan bakar B mengatur suplai bahan bakar untuk bank 2 menggunakan umpan balik sensor rasio udara-bahan bakar dan oksigen. Kode ini tersimpan ketika sistem mendeteksi campuran kurus di bank 2 saat mesin tidak idle, yang dapat disebabkan oleh udara tambahan, suplai bahan bakar yang terbatas, atau umpan balik yang tidak akurat pada rentang operasi tersebut.

Penyebab umum

Urutan dari yang paling mungkin.

1. Kebocoran pada saluran masuk atau vakum
2. Injektor bahan bakar tersumbat atau kotor
3. Tekanan bahan bakar rendah
4. Sensor rasio udara-bahan bakar atau sensor oksigen rusak
5. Kebocoran knalpot sebelum sensor

Gejala

• Lampu check engine menyala
• Idle kasar, kemungkinan mesin mati
• Mesin tersendat atau sulit dinyalakan saat dingin
• Tenaga berkurang saat mesin dibebani

Cara mendiagnosisnya

1. Simpan data freeze frame dan periksa fuel trim bank 2 serta pembacaan sensor pada kecepatan dan beban di luar idle saat kode muncul.
2. Periksa saluran masuk udara bank 2, sambungan vakum, dan sambungan knalpot sebelum sensornya dari kebocoran yang dapat mengganggu campuran atau pembacaan sensor.
3. Bandingkan fuel trim bank 2 dengan bank 1 selama pemeriksaan terkontrol di luar idle untuk mengetahui apakah pembacaan kurus hanya terjadi di bank tertentu.
4. Periksa tekanan dan suplai bahan bakar dalam kondisi pengujian yang ditentukan pabrikan untuk memastikan suplai tidak berkurang saat kebutuhan meningkat.
5. Jika tidak ada kebocoran atau masalah suplai, uji injektor bank 2 dari penyumbatan serta pastikan respons dan kabel sensor rasio udara-bahan bakar atau oksigen berfungsi.

Perbaikan umum

• Perbaiki kebocoran intake atau vakum yang memengaruhi bank 2.
• Perbaiki kebocoran knalpot sebelum sensor bank 2 jika kebocoran tersebut menarik udara masuk.
• Bersihkan atau ganti injektor bank 2 yang tersumbat jika pengujian memastikan suplai bahan bakar buruk.
• Perbaiki suplai bahan bakar yang rendah atau ganti sensor yang rusak hanya setelah dipastikan gagal dalam pengujian pabrikan.

Apakah saya boleh terus mengemudi?

Anda mungkin dapat berkendara jarak pendek dengan lembut jika mesin stabil, tetapi hindari akselerasi dan beban berat. Kondisi kurus yang berlanjut dapat menyebabkan misfire atau panas berlebih; berhenti jika mesin mati, bekerja sangat kasar, atau kehilangan tenaga secara signifikan.