P216E: Tegangan Rendah pada Sirkuit Tegangan Suplai Grup Injektor Bahan Bakar F

Arti

Tegangan suplai yang mengalir ke grup injektor F turun di bawah batas bawah. Injektor dalam grup ini kehilangan tegangan penggerak dan dapat berhenti bekerja, sehingga silinder yang dilayani bekerja dengan campuran kurus atau mati. Penyebab: sekring putus, relay suplai injektor rusak, penurunan tegangan pada harness suplai, atau sambungan massa atau konektor pada suplai grup F yang buruk.

Sekilas

• Biasanya menyalakan lampu indikator mesin
• Memengaruhi emisi; mobil dapat gagal dalam uji emisi

Cara kerjanya

Grup injektor F terdiri atas sejumlah injektor bahan bakar yang disuplai melalui feed listrik bersama. Powertrain control module memantau tegangan pada feed tersebut dan menetapkan P216E ketika tegangan turun di bawah rentang yang diizinkan, sehingga injektor grup ini mungkin tidak dapat bekerja dengan andal.

Penyebab umum

Urutan dari yang paling mungkin.

1. Gangguan sekring, relay, atau kabel pada suplai
2. Pin konektor berkarat - resistansi kontak tinggi
3. Isolasi harness terkikis hingga tembus

Gejala

• Lampu check engine menyala
• Misfire atau langsam kasar pada silinder yang terdampak
• Konsumsi bahan bakar meningkat
• Kemungkinan tercium bau bahan bakar atau terlihat asap dari knalpot

Cara mendiagnosisnya

1. Catat data freeze frame dan periksa silinder mana yang terkait dengan grup F, karena silinder yang terdampak membantu memastikan cakupan masalah suplai.
2. Dengan mesin mati, periksa sekring, relai suplai, konektor, ground, dan harness grup F apakah ada korosi, pin longgar, kabel terkikis, atau kerusakan akibat panas.
3. Periksa sekring grup F dan kerja relainya, lalu ukur tegangan pada suplai grup saat sirkuit berbeban dan bandingkan dengan spesifikasi pabrikan.
4. Jika tegangan rendah, ukur penurunan tegangan pada jalur suplai dan ground untuk menemukan koneksi resistif atau kabel rusak.
5. Jika kabel dan komponen suplai lolos pemeriksaan, gunakan diagram kabel kendaraan dan data scan tool untuk memeriksa pemantau tegangan suplai control module dan sirkuit terkait.

Perbaikan umum

• Ganti sekring suplai grup F yang putus setelah memeriksa kemungkinan korsleting atau beban berlebih.
• Bersihkan dan kencangkan koneksi suplai dan ground grup F yang berkarat atau longgar.
• Perbaiki kabel terkikis atau rusak pada harness suplai grup F.
• Ganti relai suplai injektor yang rusak atau komponen suplai lain yang dipastikan gagal.

Apakah saya boleh terus mengemudi?

Hindari berkendara jika mesin mengalami misfire, berjalan kasar, atau mengeluarkan bau bahan bakar maupun asap knalpot; bahan bakar yang tidak terbakar dapat merusak catalytic converter. Jika mesin berjalan halus, batasi berkendara dan segera jadwalkan diagnosis karena injektor grup F dapat berhenti bekerja.