P21F5: Sistem Kontrol Bahan Bakar B Terlalu Kaya di Luar Idle (Bank 1)

Arti

Sistem kontrol bahan bakar B pada bank 1 mendeteksi kondisi campuran terlalu kaya di luar idle. Kode ini mengidentifikasi kondisi pengoperasian dan sistem kontrol bahan bakar; kode ini tidak menentukan jenis injeksi atau penyebab tertentu.

Sekilas

• Biasanya menyalakan lampu indikator mesin
• Memengaruhi emisi; mobil dapat gagal dalam uji emisi

Cara kerjanya

Sistem kontrol bahan bakar B mengatur suplai bahan bakar untuk bank 1 berdasarkan umpan balik sensor rasio udara-bahan bakar dan oksigen. Kode ini tersimpan ketika bank 1 terdeteksi bekerja dengan campuran kaya saat mesin tidak idle, yang berarti sistem mendeteksi bahan bakar berlebih atau udara terukur yang tidak mencukupi pada rentang operasi tersebut.

Penyebab umum

Urutan dari yang paling mungkin.

1. Injektor port bocor
2. Tekanan bahan bakar tinggi

Gejala

• Lampu check engine menyala
• Konsumsi bahan bakar meningkat
• Asap hitam dari knalpot saat akselerasi
• Bau bahan bakar yang tidak terbakar, busi kotor

Cara mendiagnosisnya

1. Simpan data freeze frame dan periksa fuel trim bank 1 serta pembacaan sensor pada kecepatan dan beban di luar idle yang tercatat saat kode tersimpan.
2. Periksa saluran masuk udara bank 1 dan jalur pengukuran udara dari penyumbatan atau komponen terlepas yang dapat membuat jumlah udara masuk terbaca lebih rendah daripada sebenarnya.
3. Periksa tanda kebocoran bahan bakar pada injektor port dan bandingkan busi bank 1 untuk melihat apakah ada kondisi basah atau endapan berat.
4. Ukur tekanan bahan bakar sesuai spesifikasi pabrikan dan periksa tekanan berlebih yang dapat menyebabkan suplai bahan bakar berlebihan ke bank tersebut.
5. Jika tekanan dan injektor tampak normal, pastikan respons sensor bank 1 dan kabel terkait berfungsi sesuai informasi diagnostik pabrikan.

Perbaikan umum

• Perbaiki penyumbatan intake atau selang pengukuran udara yang terlepas dan memengaruhi mesin.
• Perbaiki injektor port bank 1 yang bocor jika telah dipastikan melalui pengujian.
• Atasi tekanan bahan bakar berlebih dengan memperbaiki gangguan kontrol tekanan yang teridentifikasi.
• Perbaiki kabel sensor atau ganti sensor hanya jika pengujian respons memastikan adanya gangguan.

Apakah saya boleh terus mengemudi?

Hindari berkendara lama, akselerasi keras, dan menderek saat mesin bekerja dengan campuran kaya. Bahan bakar berlebih dapat mengotori busi dan membuat catalytic converter terlalu panas; berhenti jika asap tebal, misfire parah, atau bau bahan bakar menyengat terjadi.