P21F4: Sistem Kontrol Bahan Bakar B Terlalu Miskin di Luar Idle (Bank 1)

Arti

Sistem kontrol bahan bakar B pada bank 1 mendeteksi kondisi campuran terlalu miskin di luar idle. Kode ini mengidentifikasi kondisi pengoperasian dan sistem kontrol bahan bakar; kode ini tidak menentukan jenis injeksi atau penyebab tertentu.

Sekilas

• Biasanya menyalakan lampu indikator mesin
• Memengaruhi emisi; mobil dapat gagal dalam uji emisi

Cara kerjanya

Sistem kontrol bahan bakar B mengatur suplai bahan bakar untuk bank 1 menggunakan umpan balik dari sistem sensor rasio udara-bahan bakar dan oksigen mesin. Kode ini tersimpan ketika sistem mendeteksi campuran kurus di bank 1 saat mesin tidak idle, yang menunjukkan bahwa udara, suplai bahan bakar, atau umpan balik tidak seimbang pada rentang operasi tersebut.

Penyebab umum

Urutan dari yang paling mungkin.

1. Kebocoran vakum
2. Injektor port tersumbat
3. Tekanan bahan bakar rendah

Gejala

• Lampu check engine menyala
• Idle kasar, kemungkinan mesin mati
• Mesin tersendat atau sulit dinyalakan saat dingin
• Tenaga berkurang saat mesin dibebani

Cara mendiagnosisnya

1. Simpan data freeze frame dan periksa fuel trim bank 1 serta data sensor rasio udara-bahan bakar atau oksigen pada kecepatan dan beban saat kondisi kurus di luar idle muncul.
2. Periksa saluran masuk udara bank 1 dan selang pengisian udara bertekanan jika ada, dari sambungan longgar, retak, atau bocor yang dapat memasukkan udara tak terukur.
3. Periksa fuel trim pada kedua bank selama pengujian terkontrol di luar idle untuk mengetahui apakah masalah terpusat di bank 1 atau memengaruhi seluruh mesin.
4. Ukur tekanan dan suplai bahan bakar dalam kondisi yang ditentukan pabrikan, karena suplai rendah dapat menyebabkan campuran kurus saat kebutuhan meningkat.
5. Jika saluran udara dan suplai bahan bakar berfungsi baik, periksa injektor bank 1 dari penyumbatan dan pastikan respons sensor sesuai prosedur diagnostik pabrikan.

Perbaikan umum

• Perbaiki selang vakum atau sambungan intake yang bocor dan memengaruhi bank 1.
• Bersihkan atau ganti injektor port yang tersumbat jika pengujian memastikan suplai buruk.
• Perbaiki gangguan suplai bahan bakar jika tekanan atau suplai berada di bawah spesifikasi pabrikan.
• Perbaiki kebocoran knalpot atau ganti sensor hanya jika pengujian menunjukkan bahwa komponen tersebut mengganggu umpan balik bank 1.

Apakah saya boleh terus mengemudi?

Anda dapat berkendara perlahan untuk jarak pendek jika mesin tidak mati atau kehilangan tenaga parah, tetapi hindari beban berat. Campuran kurus dapat menyebabkan panas berlebih atau misfire; berhentilah jika mesin bekerja kasar atau kehilangan tenaga secara drastis.