P214B: Suhu Masuk Katalis NOx SCR Terlalu Tinggi Saat Regenerasi Filter Partikulat

Arti

Suhu inlet katalis NOx SCR terlalu tinggi saat regenerasi filter partikulat: komponen mengalami panas berlebih, biasanya akibat beban atau selip yang berlangsung lama.

Sekilas

• Biasanya menyalakan lampu indikator mesin
• Memengaruhi emisi; mobil dapat gagal dalam uji emisi

Cara kerjanya

Katalis SCR mengurangi nitrogen oksida dalam gas buang diesel, dan sensor suhu masuknya memantau panas gas buang yang masuk ke katalis. Kode ini muncul ketika suhu masuk tersebut melebihi batasnya selama regenerasi filter partikulat, saat panas gas buang tambahan diproduksi secara sengaja untuk membakar sisa jelaga.

Penyebab umum

Urutan dari yang paling mungkin.

1. Penakaran hidrokarbon berlebihan selama regenerasi filter partikulat
2. Gangguan kontrol regenerasi menyebabkan panas gas buang berlebih
3. Sensor suhu rusak atau pembacaan tidak akurat
4. Aliran gas buang terhambat

Gejala

• Lampu check engine menyala
• Gagal dalam inspeksi emisi
• Konsumsi bahan bakar mungkin sedikit meningkat
• Bau sulfur (telur busuk) dari knalpot saat mesin dibebani

Cara mendiagnosisnya

1. Catat data freeze frame dan status regenerasi, kemudian periksa kode filter partikulat, SCR, sensor suhu, and dosing untuk kondisi yang ada ketika ambang batas terlampaui.
2. Perhatikan data suhu masuk dan regenerasi secara langsung untuk mengonfirmasi bahwa pembacaan tinggi terjadi selama regenerasi dan masuk akal terhadap sensor suhu gas buang lainnya.
3. Periksa sensor suhu masuk SCR dan kabelnya dari kerusakan panas, sambungan yang buruk, atau kontaminasi yang dapat mendistorsi pembacaan.
4. Periksa tanda-tanda dosing hidrokarbon yang berlebihan atau kesalahan kontrol regenerasi menggunakan data scan yang tersedia dan prosedur produsen.
5. Periksa jalur gas buang dari hambatan atau kerusakan yang dapat menjebak panas, dan uji komponen yang diduga rusak sesuai spesifikasi produsen.

Perbaikan umum

• Perbaiki kabel sensor suhu masuk yang rusak atau terminal konektor.
• Ganti sensor suhu masuk jika gagal dalam pemeriksaan produsen.
• Koreksi dosing bahan bakar yang berlebihan atau kesalahan kontrol regenerasi filter partikulat.
• Perbaiki hambatan gas buang yang telah dikonfirmasi.

Apakah saya boleh terus mengemudi?

Hindari berkendara dengan beban berat saat regenerasi menghasilkan suhu yang berlebihan; kepanasan yang berkelanjutan dapat merusak katalis SCR and komponen gas buang terkait. Cari diagnosis segera jika peringatan terus berlanjut atau kendaraan memasuki mode daya rendah.