P21F9: Sistem Kontrol Bahan Bakar B Terlalu Kaya Saat Idle (Bank 1)

Arti

Sistem kontrol bahan bakar B pada bank 1 mendeteksi kondisi campuran terlalu kaya saat idle. Kode ini mengidentifikasi kondisi pengoperasian dan sistem kontrol bahan bakar; kode ini tidak menentukan penyebab tertentu.

Sekilas

• Biasanya menyalakan lampu indikator mesin
• Memengaruhi emisi; mobil dapat gagal dalam uji emisi

Cara kerjanya

Sistem kontrol bahan bakar B mengatur suplai bahan bakar bank 1 menggunakan umpan balik sensor rasio udara-bahan bakar dan oksigen, termasuk saat idle. Kode ini tersimpan ketika bank 1 terdeteksi kaya saat idle, yang dapat terjadi jika injektor bocor, tekanan bahan bakar berlebih, atau sistem purge menyuplai uap bahan bakar saat seharusnya tidak.

Penyebab umum

Urutan dari yang paling mungkin.

1. Injektor bocor atau macet terbuka
2. Tekanan bahan bakar berlebihan
3. Regulator tekanan bahan bakar rusak
4. Sensor rasio udara-bahan bakar atau sensor oksigen rusak
5. Katup purge macet terbuka

Gejala

• Lampu check engine menyala
• Konsumsi bahan bakar meningkat
• Asap hitam dari knalpot saat akselerasi
• Bau bahan bakar yang tidak terbakar, busi kotor

Cara mendiagnosisnya

1. Simpan data freeze frame dan periksa fuel trim bank 1 serta pembacaan sensor saat idle untuk memastikan kapan kondisi kaya terjadi.
2. Periksa bau bahan bakar, asap knalpot hitam, dan busi bank 1 yang basah atau kotor untuk membantu mengidentifikasi bahan bakar berlebih saat idle.
3. Periksa kebocoran injektor bank 1 dan uji tekanan bahan bakar serta kerja regulator menggunakan prosedur pabrikan.
4. Periksa apakah katup purge mengalirkan uap saat idle padahal seharusnya tertutup, lalu periksa selang dan kabel kontrolnya.
5. Jika sistem bahan bakar berfungsi baik, pastikan respons sensor bank 1 dan kabelnya berfungsi sebelum mempertimbangkan penggantian sensor.

Perbaikan umum

• Perbaiki atau ganti injektor bank 1 yang dipastikan bocor.
• Atasi tekanan bahan bakar berlebih dengan memperbaiki gangguan regulator atau kontrol tekanan yang teridentifikasi.
• Perbaiki atau ganti katup purge yang bocor saat idle.
• Perbaiki kabel atau ganti sensor rasio udara-bahan bakar atau oksigen hanya jika sensor gagal dalam pengujian diagnostik.

Apakah saya boleh terus mengemudi?

Batasi berkendara dan hindari idle lama saat mesin bekerja dengan campuran kaya. Bahan bakar berlebih dapat mengotori busi dan membuat catalytic converter terlalu panas; berhenti jika asap tebal, misfire parah, atau bau bahan bakar menyengat terjadi.