P2189: Campuran Terlalu Kurus Saat Langsam (Bank 2)

Arti

Koreksi bahan bakar pada bank 2 mencapai batas kurus hanya saat langsam, sedangkan koreksi kembali normal pada beban lebih tinggi. Pola ini sangat mengindikasikan kebocoran vakum — kebocoran menjadi bagian yang lebih besar dari total aliran udara saat langsam sehingga sangat memengaruhi koreksi, tetapi tidak lagi terlalu berpengaruh di atas langsam.

Sekilas

• Biasanya menyalakan lampu indikator mesin
• Memengaruhi emisi; mobil dapat gagal dalam uji emisi

Cara kerjanya

Control module mesin menggunakan umpan balik sensor oksigen untuk mengatur suplai bahan bakar bank 2, sisi yang pada kebanyakan mesin V berlawanan dengan bank silinder 1. P2189 ditetapkan ketika koreksi bahan bakar bank 2 mencapai batas koreksi campuran miskin saat langsam, tetapi membaik di atas langsam; pola ini umumnya disebabkan udara yang tidak terukur masuk ke bank tersebut saat aliran udara rendah.

Penyebab umum

Urutan dari yang paling mungkin.

1. Kebocoran vakum pada bank 2
2. Katup PCV macet terbuka

Gejala

• Lampu check engine menyala
• Langsam kasar atau tidak stabil
• Kemungkinan mesin tersendat

Cara mendiagnosisnya

1. Catat data freeze frame dan bandingkan koreksi bahan bakar jangka pendek serta jangka panjang bank 2 saat langsam dan di atas langsam untuk memastikan koreksi campuran miskin terutama terjadi saat langsam.
2. Periksa selang intake, sambungan manifold, dan jalur vakum bank 2 apakah ada kebocoran yang memasukkan udara setelah titik pengukuran aliran udara.
3. Periksa katup PCV dan selangnya apakah jalurnya macet terbuka atau ada kebocoran yang memengaruhi bank 2.
4. Gunakan pengujian kebocoran intake yang sesuai untuk menemukan udara yang tidak terukur di sekitar manifold bank 2 dan jalur vakum yang terhubung.
5. Jika kebocoran tidak ditemukan, bandingkan umpan balik sensor bank 1 dan bank 2 serta periksa kebocoran gas buang atau gangguan kabel yang memengaruhi bank 2.

Perbaikan umum

• Ganti selang vakum atau intake bank 2 yang robek atau terlepas.
• Perbaiki seal atau sambungan intake manifold bank 2 yang bocor.
• Ganti katup PCV yang macet terbuka dan perbaiki selangnya yang bocor.
• Perbaiki kebocoran gas buang bank 2 atau gangguan sirkuit sensor yang telah dipastikan mengacaukan koreksi bahan bakar.

Apakah saya boleh terus mengemudi?

Perjalanan pendek mungkin masih dapat dilakukan jika mesin berjalan halus, tetapi jangan terus berkendara jika mesin mati, tersendat parah, atau berjalan sangat kasar. Kondisi campuran miskin yang terus terjadi dapat menaikkan suhu mesin dan mengganggu kemampuan berkendara.